無視油價今年重跌14%,OPEC+為何逆勢增產再增產?

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在OPEC+會議就供應政策做出決定之前,市場權衡歐盟與美國之間貿易緊張局勢緩解的前景,美國總統川普決定將與歐盟的貿易關稅談判延長至7月9日,暫緩加徵50%關稅的決定,緩解了對關稅可能抑制燃料需求的直接擔憂。本週開局的國際油價持穩,但周二則連續第二日下跌,因市場愈發預期OPEC+將在本週稍後的會議上決定加快增產。

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俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克週一表示,OPEC+尚未討論提高產量,可能會在5月28日的線上部長級會議上敲定產量配額。 OPEC+已將視訊會議提前一天至5月31日舉行,會議將決定八個主要成員國7月份的產量水平,該組織上週就連續第三個月實現增產進行了初步談判。來自路透社報道,消息人士先前透露,日產量可能增加41.1萬桶,此舉將使4月至6月期間原定的日產量再上調一倍。


由於擔心川普的關稅對全球經濟活動的影響,OPEC+向本已供應充足的市場增加大量石油的舉動給油價帶來了沉重壓力,受貿易緊張局勢影響,油價自1月中旬以來持續走低,WTI原油從每桶81美元的高位,最低曾跌至55美元左右,當前勉強交投在60美元累計口上方,今年以來僅下跌14%。


為何OPEC+繼續增產?

但供應方面,OPEC+正在努力恢復閒置供應,逐步放鬆產量限制,也加劇了油價上漲的阻力。產油國進一步加速解除減產,顯示其重心將轉向奪回市場份額,而非維護油價。在需求訊號依然疲軟的情況下,預期產量增加將加大供應壓力。


而對於主導的「老大哥」沙烏地阿拉伯而言,強勁的煉油利潤可以抵銷原油價格疲軟帶來的收入損失。根據聯合組織數據倡議(JODI)的數據,沙烏地阿拉伯國內煉油廠3月份的日產量為294萬桶,是該月有史以來的最高產量,僅略低於2024年4月的紀錄高點296萬桶。所以即便原油價格維持在目前的水平抑或跌至更低,但煉油國有助於產油國靈活管理油價波動。


需求前景不明但非全利空

提到關稅戰,直接和原油價格掛鉤的是全球經濟可能收到關稅的衝擊而放緩。關稅升級可能引發報復性措施,提高貿易成本,削弱全球經濟成長,經濟放緩直接減少原油需求,尤其是製造業和運輸業敏感型經濟體。在OPEC+持續增產下,除非需求迅速反彈,否則新增產量可能會進一步導致全球市場飽和,增加原油更長期承壓的風險,所以當下疲憊的局面還會持續。


但不管貿易戰的潛在影響如何,北半球的全球燃料需求通常在6月至9月初達到峰值,因為駕駛者在夏季開車更多,而更多的航空旅行推動了航空燃料需求。因此,這可能會在未來幾個月支撐煉油利潤率,原油價格也有機會受到傳統季節性提振。此外,地緣政治溢價波動層出不窮,美國與伊朗的談判也繼續受到關注,如果美國和伊朗之間的核談判失敗,這可能意味著對伊朗的持續制裁,這將限制伊朗的供應,並支撐油價。關稅壁壘或加速區域化能源貿易(如亞洲增加中東進口、歐洲轉向非洲),可能會重塑供需與定價格局。


以上分析由ATFX亞太區首席分析師Martin Lam提供。 (以上分析僅代表個人觀點,市場有風險,投資需謹慎。ATFX不會為直接或間接使用或依賴此資料而可能引致的任何盈虧負責。)


ATFX是一家領先的金融科技經紀商,在全球23個地點設有辦公室,併獲得包括英國金融行為監管局(FCA)、塞浦路斯證券交易委員會(CySEC)、阿聯酋證券和商品市場監管局(SCA)、澳大利亞金融監管局(ASIC)、中國香港證券及期貨事務監察委員會(SFC)以及南非金融市場行為監管局(FSCA)等監管機構的許可。ATFX致力於客戶滿意度、創新技術和嚴格的合規要求,為全球客戶提供卓越的交易體驗。

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