咳咳，講到 HSL 我心就累。
行前其實整理過〈行前準備篇〉，但出發前夕卻從 HSL 的臉書粉專看到他們售票方式要大改的消息，我必須推翻自己本來計畫好的方式，也因此毫無懸念地將〈行前準備篇〉刪除了。
至於 HSL 要改什麼呢？主要是拆除大型售票機、只留小型售票機，所以我去到當地之後，拍照拍到的大型售票機上都有紅底白字外加驚嘆號的警語，說明這台機器即將原地消失：
未來只保留這種小型售票機：
其實除了售票機，HSL的售票方式還有：1. app、2. Sales Points、3. contactless payment。
但我行前就發現 HSL 的官網和 app 都會擋國外 IP，國外手機門號和國外銀行帳號要在 HSL 的 app 開帳戶也會碰到障礙，而不開帳戶的話，用 app 買 day ticket 最多只能買到三日票；Sales Points 購票則要多加手續費；contactless payment 除了票價略貴一咪咪之外，只能買 single ticket，不能買 day ticket 。
看到這裡，是否就能體會為什麼我被 HSL 的種種細則（和障礙）搞到心很累了？
總之，我下榻的旅館就在 Malmi 火車站邊上，本來我心想 Malmi 火車站有大型售票機，我用那台售票機買票得了。我在赫爾辛基要待個九天，售票機的 day ticket 最多可買到七日，以我的行程來精算，一口氣買七日票、剩下兩天買 single ticket 也相對划算⋯⋯結果！！就在我出發前夕， HSL 官方宣布大型售票機要停用，停用的時機還剛剛好就是我抵達赫爾辛基那天。
好，我趕快重新精算一下，七日票的部分，退而求其次到 sales points 買也行，所謂的 sales points，指的是像 R-kioski、Alepa、Prisma 等便利商店和超市。赫爾辛基機場一出來到大廳，至少就有兩家 R-kioski 和一家 Alepa，我也一出來就先到 R-kioski 買了下圖這張七日票。行前其實查不到 sales points 確切收多少手續費，實際買了才知道，這張七日票是 40.90 歐，換言之，手續費是 0.90 歐：
這種紙片式的 day ticket 是第一次使用時再感應開卡，我先在機場買好，第二天才會開始使用。因為我第一天只有機場到旅館這一段要搭車，用 day ticket 就可惜啦。因此， day ticket 先買好收好，到機場火車站搭 commuter train 進城時，我另外用月台上的售票機買了下圖這種單程票（左邊是車票、右邊是收據）：
特別確認過，機場火車站這裡，大型和小型的售票機都有，日後即使撤掉大型的，也還是有小型的可用。此行我也因為售票機的需求，事先辦好預借現金密碼，但實際操作下來，好像可以跳過密碼這一步。因為我在按密碼時按錯數字，想要 cancel 掉重新輸入，車票卻在這時列印出來了！！！我還稀裡糊塗搞不清楚怎麼回事！！！
HSL 的車票是 commuter train、bus、tram 全部適用，根據你要去的區域選擇 ABC Zone。例如機場在 Zone C、我要去的 Malmi 在 Zone B，這張單程票買的就是 BC 區。
搭 commuter train 從機場到市區，你可以在 Platform 1 搭 P 線或在 Platform 2 搭Ｉ線，終點都是赫爾辛基中央火車站，班次也都很密集，但我要去的 Malmi 搭 P 線較快抵達，我自然就選擇搭 P 線囉！
上車之後，車上有螢幕，逐站顯示站名：
一開始螢幕上並未顯示 Malmi，我很緊張，不知道是不是坐錯車、坐錯的話又要怎麼換車，趕緊問了坐在我斜對面的乘客，對方跟我解釋說因為銀幕空間的關係，只會顯示從目前算起的四個站——也是從這次交談開始，我見識到隨便一個芬蘭人都可以馬上就用英文流利溝通！
前面說到機場在 Zone C，我也注意到在跨區之際，車上會用英文廣播說 This is the end of Zone C。而就在跨區沒多久後，穿黑色制服的查票員就出現啦。沒有事先買好車票的話，可是要罰 100 歐的喔！我這九天的行程總共碰過兩次查票員，都是在 commuter train 上碰到的。
寵物可以搭乘 commuter train，而且不用裝在外出袋或運輸籠裡，所以在 commuter train 上也會碰到幸福的芬蘭汪汪：
此外，commuter train 上有廁所，也有插座可以充電：
至此，就算完成抵達芬蘭之後的第一項 HSL 大挑戰了。最後來一點小叮嚀：前面說到 HSL 要大改，除了大型售票機撤掉之外，還有一項改變就是紙片式的 day ticket 也要廢除，目前公告是可使用到今年底（即二〇二五年底），所以，我這次買的這張 day ticket ，就成為未來不會再有的一個小紀念啦！
