更新於 2019/01/20發佈於 2019/01/20閱讀時間約 2 分鐘

荷蘭again! 不再需要買電燈我們，要買「光」

天啊!為什麼我覺得課本上的字忽亮忽暗?難道我的視力衰退成這樣?還是教室燈管又壞掉了?仰頭一望,果然!頭頂正上方的燈頑強的明明滅滅,閃動著僅存的微光,一方面放心視力沒問題,另一方面批判這燈管的品質,畢竟上星期才換過啊!這樣的事件層出不窮,長久以來像一朵厚實的烏雲盤據我心。

直至某日同學和我分享到歐洲旅遊的點滴,提到荷蘭史基浦機場使他印象深刻,因為機場的所有燈具,都是用「租」的!史基浦機場以租約的方式和飛利浦公司簽訂十五年的照明服務解決方案。合約期間，機場按月支付固定服務費，飛利浦負責所有燈具管理和及一切保養維修,並透過網路隨時監控其運作，一有電路問題便就立馬維修，維持照明設備的最佳能源效率,不再出現燈泡閃爍的惱人狀況。

史基浦機場自從讓飛利浦管理、維護燈具後，電力消耗比過去降低了一半。與其購買燈具，不如購買燈光。這樣的服務激勵飛利浦公司製造更優良的照明系統，必須運用各種巧思讓產品變得更堅固耐用,以減少維修次數。

在2018 年的臺中花博展會中，飛利浦公司也透過「從買到租」的模式，展期免費租借照明系統給全臺首座循環建築-荷蘭館使用，展期結束後全區燈具將移至台糖月眉糖廠繼續租賃使用，成為照明設備循環經濟的最佳示範。如果「光的買賣」擴及生活周遭,像是學校.大賣場.工廠等長時間使用照明設備的單位與台灣燈具的廠商簽約,由廠商負責維護、維修、保養，不只能嘉惠雙方,更是刺激經濟和實踐永續發展的良方。

尤其是學校，以筆者自身觀察，有些學校照明設備年老失修，但由於校方經費不足，沒辦法立即處理，這其實對上課環境造成一定影響，更別提夜自習，晚上9:00多回家，結果還得經過一段烏漆嘛黑的路。

除了燈具以外,機場的其他設備如行李輸送系統，99％零組件可回收再利用；在航空物流園區內大量種植象草，藉由生物合成材質技術製作出機場廣場上的白色長椅、紙張及購物袋等用品。史基浦機場正朝著「全球第一座零廢棄物機場」的目標邁進!這只是荷蘭循環經濟發展的一個座標點,他們正一步步構築著龐大的循環經濟發展藍圖!

筆者認為，除了燈泡公司,其實任何產業都可以添入循環.再生的理念,透過回收.租賃等方式經營,不但能減少新品再製的成本,降低資源的浪費,還能激發企業提升自身的產品品質,人們也會更珍惜身邊的一切事物.

荷蘭和台灣的自然環境和條件十分相似,政府也有意朝循環經濟發展,但目前仍有許多問題待克服,政府和民眾都應採更積極的態度,更深入了解循環經濟的理念與模式,將之實踐於生活中,相信台灣也能像荷蘭一樣成為循環經濟發展之路上的標竿!

責任編輯:沈安婕核稿編輯:賴澤霖

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