小錐麓步道+砂卡噹步道 九曲洞步道

打卡地標太魯閣牌樓

今早從飯店離開， 穿過市區往太魯閣國家公園， 先到世界聞名的大地標太魯閣牌樓， 聰嫂上回在這裡拍照， 是三十多年前， 學生時代參加東部海岸健行時。

太魯閣牌樓亦稱「東西橫貫公路牌樓」， 東西橫貫公路開工於民國47年7月7日， 民國49年5月9日正式完工通車， 而此牌樓也因東西橫貫公路的開通而興建。 讓剛從墨爾本回來的聰頭夫妻， 聯想到墨爾本大洋路牌樓。 沒在牌樓拍照， 別說你曾經來過太魯閣國家公園， 所以全部團員在此拍了大合照。

小錐麓步道

接下來是健走行程， 先走進砂卡礑隧道的行人徒步區， 有車輛通過時要記得閉氣。 盡頭就是隧道東端通風口， 繼續往小錐麓步道。

大錐麓步道需要申請入山證， 長達10公里且高低落差大， 小錐麓步道相對於大錐麓， 難度較低， 看得到立霧溪， 和太魯閣出名的垂直大理石懸崖， 因與大錐錐麓可欣賞的地形類似而得名。 但東段棧道階梯上下曲折， 西段為自然原野地， 未設置無障礙設施， 仍不適合行動不便、幼兒與老弱者。 途中有兩座平行的橋， 兩座橋殊途同歸， 喜歡探險刺激的可走繩索吊橋， 求平穩快速的走棧道橋。

順著路往前走， 以大紅色的砂卡礑橋為界， 一側是溪谷， 另一側是岩壁， 就是砂卡礑步道入口了。

砂卡礑步道

砂卡礑步道是日治末期所建， 為了發展立霧溪的水力發電。 開闢道路至砂卡當溪上游， 興建發電廠輸水管與攔砂壩。

太魯閣國家公園成立後， 將這條路規劃為景觀步道， 加強沿線安全設施、 增設休憩平台與解說設施。 砂卡礑步道原名為「神秘谷步道」， 因為碧綠潭水與大理岩所產生的褶皺自然輝映， 頗有一種幽謐的感覺， 因而稱之為「神秘谷」。

後來在民國９０年改回 泰雅族慣稱的「砂卡礑」（sagadan）， 意思是「臼齒」。 由於他們過去在此建社時掘出臼齒， 因而以此命名。

清澈的砂卡礑溪， 溪床上鋪滿大大小小的壘石， 由於砂卡礑溪流經大理岩地區， 水中的微酸溶解大理岩中的碳酸鈣成分， 使得溪水經常呈現清澈的藍綠色； 溪水碰撞到大石頭， 流速變快形成白色的束狀水流， 沒有障礙處藍綠色的溪水， 底下清楚可見平滑的石頭。

走在步道可欣賞溪流， 也能近距離觀察岩壁變化， 有林蔭和岩石遮擋陽光， 走來神清氣爽， 也忍不住想用相機捕捉美景， 但要小心別造成「塞車」， 或把岩壁「撞」缺一角。

旅行的樂趣在交流

達基力原住民風味餐廳

健走完要去吃中餐， 來到達基力原住民風味餐廳， 這餐最特別的是吃飯要先敲頭， 竹筒的「頭」要用力敲向石「頭」， 此起彼落的扣扣聲， 有趣又好聽。

菜色有特色且新鮮美味， 餐廳本身就是藝術工作室， 還可遠眺清水斷崖。

九曲洞步道

吃過午餐要去散步， 來到109年6月下旬重新開放的九曲洞步道， 受限於峽谷地形腹地狹窄的因素， 九曲洞步道入口處並無劃設停車位， 車輛只能於公路兩側臨時停車， 讓遊客上下車後立即駛離。

九曲洞步道原是中橫公路舊道， 民國85年九曲洞隧道通車後， 公路舊道改為步道。 全長700公尺， 需原路折返。

自九曲洞西洞口下車後， 可先遠眺飽覽有壁立千仞的峽谷美景，

走進步道後則會先經過巨大落石歷史區及小見天， 步行約10分鐘將途經水景步道， 感受沁涼震撼的水聲，

隨之往上眺望對岸， 可發現有一道急流瀑布注入立霧溪， 瀑布右側則有一顆巨石， 外型宛如一條要跳躍急流的大魚， 又名「魚躍龍門！」

距離步道終點不遠處， 別忘記在有題字「九曲洞」的大石 及九曲蟠龍石壁前拍照留念。

九曲洞步道是一條大眾化的步道， 也是一個戶外的地質教室。

立霧溪水切穿厚層大理岩， 雕鑿出溪谷狹窄、 兩岸山壁垂直陡峭的峽谷地形。

仔細觀察還能找到開鑿中橫公路的痕跡。 整修後的步道， 還增加了乾淨明亮的公廁。

那米哥有緣再聚

結束行程要返回花蓮火車站， 途中停留休息站讓大家「方便」， 休息站的布置和陳設， 讓人回到五零年代。

在車站領了台鐵便當， 想起導遊小胖說， 原住民朋友樂活， 看到台北捷運車站匆忙趕著上車， 不是在幾分鐘車， 為什麼跑得這麼辛苦。 在東部原住民錯過火車， 一點也不會緊張。

樂活三天的我們， 還是早早進入月台等車。 這次旅程聽到團友們， 分享之前參加那米哥， 國內和國外旅行團的經驗， 都是滿滿的肯定， 這次的行程充實而愉快， 有機會我們一定會再參加。