話說在西元1983年,由西德所舉辦的「法蘭克福國際汽車大展」(IAA / Internationale Automobil-Ausstellung)上,向來於賽場擁有不凡實力、作為頒獎台常客的德國保時捷(Porsche)原廠競技車隊,為符合參與『國際賽車聯盟B組大賽』(也就是現在WRC / 世界越野拉力錦標賽的前身)規章中所訂定比賽車種需具備最少200台以上市售量產車的數量下限規定,因而開發出了一款所謂道路版比賽用概念車型…廠方將其命名『Gruppe B Prototype』。為求打響名號,Porsche還對外宣示,研發團隊已將當代所有可運用的造車精隨全數貫注其中,目的只有一個,就是要打造出自家車廠工藝史上,首部足以轟動武林、驚動萬教的「超、超、超級跑車」!(哇哈哈哈哈……)
沒有FB打卡」或IG自拍的西元1983年,於IAA首次亮相的Porsche『Gruppe B Prototype』,即便場邊沒有火辣辣的showgirl,但圍觀的人潮已展現出對於量產車的興趣和期待!
很快地,Porsche車隊以改造過的實戰版『Gruppe B Prototype』比賽用車,遠征首屈一指、赫赫有名的跨歐、非『巴黎~達卡拉力越野車大賽』(The Paris-Dakar Rally),在滾滾黃沙, 一望無際的撒哈拉沙漠中,西元1986年的1月,Porsche自282部參賽車輛中脫穎而出,完成了長達15,000公里,遠離道路、交通號誌,在嚴峻環境下考驗駕駛耐力與車輛極限的艱辛賽事,更一口氣包辦了當屆賽事的冠、亞軍!好不威風啊!