【航空觀光成主流，多方控盤續走強】- 陳弘 2022.02.17
閱讀時間約 4 分鐘
【前情提要】
早盤的大盤多方強力表態，也帶動了許多類股熱鬧滾滾，如 IC設計、半導體、生技、電動車、觀光、餐旅、車用電子等等。可說是主流與次主流都浮現了，這些強勢類股都值得多做觀察，符合產業趨勢又有題材發揮的股票相信會是短中長線操作的好標的。– 【壬寅新春慶元宵 多方整備向上攻】- 陳弘 2022.02.15
【今天盤勢】
今天的盤勢延續了昨天元宵節歡樂的氣氛，隨著國際局勢趨緩，大盤多方也順勢繼續向上攻擊，今天的盤是如同昨天所規劃的真的站上了28均線了，既然多方已經奮力攻擊，站上28均線就已多方看待，但是在去年11月~今年1月之間有一個頭部型態，所以在近期盤勢的規劃上，比較有可能出現是高檔震盪的情況。
這個時候在操作上選股的能力就很重要，因為主流股在這個階段都會有所表現的，而弱勢股不是不會動，就是一路走跌，所以說，此時就是考驗投資人平常對於股市知識與功課投入多寡的時候，選對股跟選錯股的人就會差很多。
而今天的日線，經過2天的多方收復失土，正式站上了28均線，以格局來說是空方走勢的多方強力反彈，所以接下來，要多留意觀察，最近幾天多方的能量有否可以源源不絕地補上，就有機會挑戰前波高點，甚至是19000大關。如果沒有，就比較容易走高檔震盪的走勢。
– 陳弘 2021 股市暢銷書 <一條線搞定當沖、波段、存股> 作者有時候，投資操作股市其實不用看太多，東看西看花了許多時間通常還得不到理想的投資結果，最重要的是有一套自己的判斷方法，在操作上才會安心，做對了，知道自己對在哪裡，重複地做；做錯了，知道自己錯在哪裡，找出方法修正改善，隨著時間久了，那麼勝率自然就會提高，在股市獲利也就自然水到渠成。
接著來看，今天的大盤，開盤就直接跳空向上走，在12點午盤多方攻擊一波接著一波，之前雖有小回檔，但是都沒有正式跌破28均線，可說是非常強勢的多方攻擊。
而盤面上的主流，其實就像前天與昨天的文章中提到的，觀光、餐旅、車用電子、IC設計、半導體、生技、電動車等等，今天都在大盤多方強力表態上，更是多檔拉出漲停。
通常這樣的狀況多頭行情會延續一段時間，如果中途又一直補量進來，添材補油，就蠻有機會走出長多格局。
市面上有許多的投資方法，有的講基本面，有的講技術面，有的講消息面，有的講籌碼面，其實每種方法都有它的優點，最重要的是找到一套適合自己的方法，要先知道自己是做短線，中線，長線，再來去每種方法都了解並使用一下找到最適合自己的，然後深入去研究它。從初識到熟識，最熟悉的方法就是在股市賺錢最好的工具。
【觀察焦點 – 熱門股】
長榮航(2618.TW) – 陳弘股市研究室
長榮航(2618.TW)，2022/02/07時，28均線戰法出現起漲訊號，短線漲幅約41%，今天再度創高，是近期最強勢的股票
華航(2610.TW) – 陳弘股市研究室
華航(2610.TW)，2022/02/07時，28均線戰法出現起漲訊號，短線漲幅約26%。
和益(1709.TW) – 陳弘股市研究室
和益(1709.TW)，2022/02/08時，28均線戰法出現起漲訊號，短線漲幅近37%。
【觀察焦點 – 強勢股】
怡利電(2497.TW) – 陳弘股市研究室
怡利電(2497.TW)，2022/02/07時，28均線戰法出現起漲訊號，短線漲幅約27%，今天再度創高。
雄獅(2731.TW) – 陳弘股市研究室
雄獅(2731.TW)，2022/02/07時，28均線戰法出現起漲訊號，短線漲幅約20%，今天再度創高。
鳳凰(5706.TW) – 陳弘股市研究室
鳳凰(5706.TW)，2022/01/26時，28均線戰法出現起漲訊號，短線漲幅約30%，今天再度創高。
【觀察焦點 – 弱勢股】
優群(3217.TWO) – 陳弘股市研究室
優群(3217.TWO)，2021/12/28時，28均線戰法出現起跌訊號，波段跌幅約20%。
台開(2841.TW) – 陳弘股市研究室
台開(2841.TW)，2022/02/09時，28均線戰法出現起跌訊號，短線跌幅約17%。
創惟(6104.TWO) – 陳弘股市研究室
創惟(6104.TWO)，2022/02/17時，28均線戰法出現起跌訊號，跌幅約3.8%。
8會員
19內容數
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
回頭看上週股價受系統性大跌
高手券商買進的個股
後面表現似乎都不差
重視籌碼分析
基本面跟技術面需要去研究線圖指標或財報等財務資訊
但籌碼只要花點時間研究或許就能看出端倪
分點解析搭配技術型態也常能搭上主力的順風車
跟著勝利券商操作
勝率也能大大提升！
08老同學社群
這是2024-08-9 2365 昆盈當沖走勢的短篇
2365 昆盈跳空開高出大量收有上下影線的短紅K，第一根K線爆大量後，後續K線上下波動後量縮收穩，開盤連續三根K線收盤價65.3，65.2，65.1，主力開盤爆大量震盪後，價格量縮有穩住，所以暫時他沒有要往下賣，再過短線K線高走勢就會先往上
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
臺股大盤持續創高，營建股短線表現不佳，投資者應調節風險，考慮轉為長期投資。市場主流在航運股，而營建股則幾乎全倒。投資者應長期觀察營建股與正2的表現，並考量投資方向。
其實從兩個禮拜前,我就開始看出大戶
已經在準備要炒作貨櫃航運類股的跡象了
但實際上,長榮這一檔,從去年12月就有大戶佈局
因為它是很多檔ETF跟基金的成份股
只是我不碰這類股而已,我不買別人在追的股票
尚未看過前次當沖多方教學的文章的朋友，請先到4/24當沖多方教學了解一下進出場的邏輯。
日線格局來看開盤已經是一個破切的型態，而且開盤預估量增，量比也放大，開盤資金也很明顯在海上。
套用4/24多方型態進出場手法，多方的停利單會落在11:20這個圓圈內
(創高K棒的成交量高於前一根
目前兩個帳號部位如圖
帳號一: 長榮操作完畢，從223042開始
以目前的盤來看，盤仍然屬於多方。雖然在3月中快速衝上2萬點，乖離短暫過大。
但大盤以盤整代跌，屬於強勢，所以先暫時不要認為他會向下跌破2萬點，形成假突破。
基本上目前還是以多方為主，Ironcondor偏多方部位，在圖形右
週四有提到遇到季線要小心，不能追空先彈再說，確實先彈再說，但直接把主壓力17465站上且帶量往上反轉站上20MA，盤勢從弱格局直接藉由台積電領軍再度轉為多方趨勢，當行情反轉時，是否有做好應對措施呢?而不是一直偏空或一直偏多，當訊號轉換就是整體趨勢改變的模式，短線上由空方格局再度轉為多方格局
近期因為紅海危機，航運股又再度被炒起來，每天看到航運股驚驚漲，股民應該都心癢癢的。所以航運股到底還可以追嗎? 我自己也很好奇。
用我分享的選股法簡單來說長榮前三季每股賺15.14，按照我選股法概估第四季應該差不多每股賺5塊(怎麼查請參考我的選股法)，加起來算20塊錢好了。依照過去他的分紅法計算，因
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
回頭看上週股價受系統性大跌
高手券商買進的個股
後面表現似乎都不差
重視籌碼分析
基本面跟技術面需要去研究線圖指標或財報等財務資訊
但籌碼只要花點時間研究或許就能看出端倪
分點解析搭配技術型態也常能搭上主力的順風車
跟著勝利券商操作
勝率也能大大提升！
08老同學社群
這是2024-08-9 2365 昆盈當沖走勢的短篇
2365 昆盈跳空開高出大量收有上下影線的短紅K，第一根K線爆大量後，後續K線上下波動後量縮收穩，開盤連續三根K線收盤價65.3，65.2，65.1，主力開盤爆大量震盪後，價格量縮有穩住，所以暫時他沒有要往下賣，再過短線K線高走勢就會先往上
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
臺股大盤持續創高，營建股短線表現不佳，投資者應調節風險，考慮轉為長期投資。市場主流在航運股，而營建股則幾乎全倒。投資者應長期觀察營建股與正2的表現，並考量投資方向。
其實從兩個禮拜前,我就開始看出大戶
已經在準備要炒作貨櫃航運類股的跡象了
但實際上,長榮這一檔,從去年12月就有大戶佈局
因為它是很多檔ETF跟基金的成份股
只是我不碰這類股而已,我不買別人在追的股票
尚未看過前次當沖多方教學的文章的朋友，請先到4/24當沖多方教學了解一下進出場的邏輯。
日線格局來看開盤已經是一個破切的型態，而且開盤預估量增，量比也放大，開盤資金也很明顯在海上。
套用4/24多方型態進出場手法，多方的停利單會落在11:20這個圓圈內
(創高K棒的成交量高於前一根
目前兩個帳號部位如圖
帳號一: 長榮操作完畢，從223042開始
以目前的盤來看，盤仍然屬於多方。雖然在3月中快速衝上2萬點，乖離短暫過大。
但大盤以盤整代跌，屬於強勢，所以先暫時不要認為他會向下跌破2萬點，形成假突破。
基本上目前還是以多方為主，Ironcondor偏多方部位，在圖形右
週四有提到遇到季線要小心，不能追空先彈再說，確實先彈再說，但直接把主壓力17465站上且帶量往上反轉站上20MA，盤勢從弱格局直接藉由台積電領軍再度轉為多方趨勢，當行情反轉時，是否有做好應對措施呢?而不是一直偏空或一直偏多，當訊號轉換就是整體趨勢改變的模式，短線上由空方格局再度轉為多方格局
近期因為紅海危機，航運股又再度被炒起來，每天看到航運股驚驚漲，股民應該都心癢癢的。所以航運股到底還可以追嗎? 我自己也很好奇。
用我分享的選股法簡單來說長榮前三季每股賺15.14，按照我選股法概估第四季應該差不多每股賺5塊(怎麼查請參考我的選股法)，加起來算20塊錢好了。依照過去他的分紅法計算，因