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三陽工業半年報2.09元,第二季0.84元。

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
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2022年8月11日PM 8:52
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懷疑人生的階段已過,再來可能就是萬四空軍的絕望階段了。 當萬四空軍開始絕望之時,其實就是我們要注意,盤勢會否在空軍認損潮結束後反轉的開始,請戒慎為上,步步為營,接下來不要因為盤勢或任何個股而樂昏頭,保持冷靜,嚴控資金。 國泰金前七月獲利年減50% 請細看這篇報導的內容,這才是頂尖團隊的標準作為啊!
以下簡單說明,如何正確看待今日公告的這份半年報:
主要前文必讀: 銀行股與證券股 金融股個人思路策略的提供。 6月25日 以臺企銀、遠東銀為例,說明低價銀行股未來幾個月的機會所在。 7月19日 這兩篇文章的主要論點跟節奏規劃,目前看來是完全命中的。 以下針對臺企銀、遠東銀各自的兩件要事做分析,並針對整個低價純銀行股看法做更新:
前文必讀: 遠東銀史上第一次國內現金增資的一些想法。 8月3日 這應該是遠東銀史上第一次公告月份的獲利自結數,不是史上第一次的話,至少也是幾年來的首次。 以往至少都要拖到季報公告,才看的到前一季確切的稅後淨利。 分析如下:
這段時間,關於鴻海,累積了不少提問,這篇算是閒聊文,回答提問之外,順便再提醒一些事情:
疫外拖累 裕隆、中華車半年報轉虧 新安東京防疫險大虧290億 這件事情現在講,頗有落井下石之感;但由我來講,則算是事後驗證。 從去年下半年到今年初,同學會&方格子文章、留言區,從1張中華車可以換2張三陽還有剩,講到下週兩家同集團車商的股價跟三陽已經快接近1:1了。 以下將提供: 說明如下:
懷疑人生的階段已過,再來可能就是萬四空軍的絕望階段了。 當萬四空軍開始絕望之時,其實就是我們要注意,盤勢會否在空軍認損潮結束後反轉的開始,請戒慎為上,步步為營,接下來不要因為盤勢或任何個股而樂昏頭,保持冷靜,嚴控資金。 國泰金前七月獲利年減50% 請細看這篇報導的內容,這才是頂尖團隊的標準作為啊!
以下簡單說明,如何正確看待今日公告的這份半年報:
主要前文必讀: 銀行股與證券股 金融股個人思路策略的提供。 6月25日 以臺企銀、遠東銀為例,說明低價銀行股未來幾個月的機會所在。 7月19日 這兩篇文章的主要論點跟節奏規劃,目前看來是完全命中的。 以下針對臺企銀、遠東銀各自的兩件要事做分析,並針對整個低價純銀行股看法做更新:
前文必讀: 遠東銀史上第一次國內現金增資的一些想法。 8月3日 這應該是遠東銀史上第一次公告月份的獲利自結數,不是史上第一次的話,至少也是幾年來的首次。 以往至少都要拖到季報公告,才看的到前一季確切的稅後淨利。 分析如下:
這段時間,關於鴻海,累積了不少提問,這篇算是閒聊文,回答提問之外,順便再提醒一些事情:
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