三陽工業

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不論是替代役、還是紐澳打工,總能從職場工作上獲得一些觀點與啟發。在三陽當PM也不例外,本文分享我在工作崗位上所收穫的一點心得: 禮貌與客氣 縮小自身情緒,專注眼前任務 第一印象不重要,找到自己的風格才重要 人非聖賢,孰能無過 經營人脈-特別的日子不用多,記得生日就好 電腦效能決定做事效率
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趁著記憶猶新,幫自己記錄這三年做了哪些事,供未來追憶之用。其次,從紐西蘭回來後,順便提醒自己,有哪些內容可以考慮添加到履歷與自傳當中: 1. 一年實習養成計畫 2. 每周一次的讀書會 3. PMP制度規範的建立 4. 為產品與專案服務 5. 破除產業框架與產業迷思
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敝人在方格子推出第二號數位商品-三陽PM生涯《台灣機車市場統計數據包》已於2/27正式上架拉! 統計數據的本身無價,產業觀點可以免費看筆者文章,因此讀者買的是:站在前人積累的統計數據與觀點上,迅速掌握台灣機車市場的產業概況與市場輪廓。並根據自身使用情境,進行數據的更新、分析與應用。
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在本篇文章中,我們將針對三陽工業 (股票代號:2206) 的營運結構、產品、以及市場競爭優勢進行深入分析,以幫助股票投資者制定明智的投資策略。我們將透過條列式介紹三陽工業的沿革與背景、營業項目、產品結構、競爭條件、主要生產據點、市場銷售及國內外競爭狀況。 沿革與背景 創立年份:三陽工業成
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話不多,此篇簡短幾點說明,之後就是偶爾純聊天的互動模式了:
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發文者
2024/03/14
方格子平台的局限,好像留言只要超過100則,繼續留言就會有留言的一些小問題產生。未來可能就不定期開個純聊天用的文章,讓大家有個園地互動這樣。我自己則是盡量低調禁言了,除非判斷是重要事項提醒。
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發文者
2024/03/14
鵬 母子公司各自型號的專屬車款,要互相擴大彼此代銷規模的意思。這有兩個公告,一個是越南幫母公司代銷,一個是母公司幫越南型號代銷到歐洲。
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首先請看這則讀者分享的新聞: 比亞迪強勢進擊! 韓媒驚曝與國產車落差:現代慘了 這會引起啥樣的漣漪呢?且聽分明!
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發文者
2024/03/05
雲林熱...
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發文者
2024/03/06
達達 也是80......
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前文參考: 三陽工業的大老二練單哲學,光陽的GP價格戰有沒有用? 2023年8月13日。 去年8月對手的價格戰,入門車提前消費,直接導致今年開年國內機車市場由三陽工業一面倒碾壓的市占變化。 那今年的現在,對手們再次祭出了入門車的價格戰,有沒有用?
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發文者
2024/03/03
https://www.ctee.com.tw/news/20240303700313-430804
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發文者
2024/03/04
狼 比亞迪是真的厲害,倒不是全然吹捧。別忘記個人一直希望三陽、越南控,藉著鋁電池、後來進一步明確的油電車PE3,成為兩輪市場的比亞迪。https://vocus.cc/article/6438f79ffd897800016d99e7
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在投機方面,陷入風險取捨、不隨意追高賭博股、不願意有大賠可能性的兩難之境時,個人的應對策略?
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發文者
2024/02/29
回檔了八個月,這個位子才申讓。得好好思考一下。
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發文者
2024/03/01
如果純粹是資金運用的話,可以追蹤的想像空間就會比較大、比較多元一些。
如標題所示,我準備要離職了。離職的原因與公司無關,而是與本人即將出發紐西蘭打工度假有關。 這篇文章特別寫在三陽任職的最後一天,感謝這三年多來在職場上給予我幫助的一切人事物。
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2023/09/28
高手阿!主管那一段內容心有戚戚焉,好想tag馬克王XD恭喜離職去做自己想做的事,clbcu是個實用兼具美感的好作品!
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首先是三陽工業的這份半年報數字,不要說市場早有預期,個人的讀者群應該提前在今年初就已經都有預期了吧? 那有沒有反應在之前的股價變化上?廢話,當然已經有反應過了! 所以後續重點根本不是這份早有預期也有相當反應過的財報,而是不同於一般人的幾個思考切入面向。
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發文者
2023/08/14
看到東東這麼拚平盤,不禁老淚縱橫....
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發文者
2023/08/14
應該不至於,就算有,這產品佔比也不大。其實名單上的台化、奇美,這產品佔比也都不大。課個象徵意義的才找這種影響不大的產品。