上有所好，下必從之！──桃園機場大躍進 全球排11名

桃園機場排名大躍進

【Comment】
「上有所好，下必從之！」景氣燈號從藍燈為聲道黃藍燈，也可做如是觀。33分與88分，只是「一筆」之差而已，對長期浸淫訓詁文化的人而言，還不簡單。「不戰、不和、不守、不死、不降、不走」，也是如出一脈。

所謂「國際機場協會」原來是ACI（Airports Council International），還以為是IAAE（International Association of Airport Executive）。不知情的人，或會誤認ACI首頁的杜勒斯機場是中華台北高級權貴子弟所「設計」的桃園機場。
這個名次，是加入協會才列入評比 http://www.airportservicequality.aero/content/OurClients.html# 由機場的市場研究公司DKMA評估。舉例來說，亞洲有36個機場，沒有關西機場，也沒有羽田機場。

桃園機場大躍進 全球排11名◎聯合（2012.10.29）
http://tchina.kyodonews.jp/news/2012/10/40172.html

桃園國際機場公司成立兩年多來，桃園機場排名首度大躍進。國際機場協會公布第三季機場服務評比，全球一百九十三個機場中，桃園機場第十一名，距離桃園機場公司成立初期訂下的全球前十名目標，僅一步之遙。
國際機場協會近期公布國際機場整體排名，桃園機場從今年第一季的四十五名，到第二季進步為卅六名，第三季則進步到第十一名，評比得分甚至創下二○○八年以來新高，擠進全數評比機場的前百分之五。
第三季機場整體服務排名由韓國仁川機場持續蟬聯第一，前十名還包括新加坡樟宜機場、中國北京首都機場、香港赤鱲角機場及印度新德里機場等。
桃園機場公司總經理林鵬良指出，桃機的商品價格、購物設施、證照檢查等候時間、辦票人員效率及機場人員禮貌等十四項評比進入前十名。
桃園機場位在一千五百萬到兩千五百萬旅客的分級別，若以同等級廿八個機場評比，桃園機場僅次於韓國金浦機場，拿下同級機場第二名。
林鵬良表示，二○一○年的評比分數增為四點三三，當年在一百五十四個國家的排名僅為廿六名，「顯示其他機場都在進步，桃園機場不能滿足於現況。」
桃園機場第一航廈整建工程去年達施工尖峰，去年到今年第一季的國際機場排名並不理想。林鵬良指出，今年起第一航廈逐步完成並陸續啟用，截至上月已完成停車場、出入境大廳、標誌系統、外擴區、美食街等第一線服務設施，滿意度也從前一年平均的四點三三至四點四分，提升到四點七六分。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7461368.shtml#ixzz2AdqAt3hb