更新於 2024/10/03閱讀時間約 3 分鐘

(TPASS中彰投苗)后里 大甲自行車體驗(一)

后里區位於台中市北部,古稱「 內埔」,屬於平埔族拍宰海族(Pazeh)岸裡舊社群之地域。 后里地名的由來,可意指開發初期漢人創建村落於麻薯舊社的背後,即代表後庄的意思,所以才得此「后里」名稱

上次河童自行車慢旅行的目標是(豐原)(石岡)和(后里),導遊的第一個課題是介紹地名的起源,所以大家可上網路了解查詢,而后里和這次介紹的(大甲),兩個地名都是跟平埔族有關,更是(大肚王國)的北境。

圖片來自維基百科

圖片來自維基百科

大甲之名的起源,有一個說法: 河洛話的大甲類似道卡斯(TAOKAS)的譯音,源於當時外來的漢人對以當地道卡斯族稱呼此地地名。

稻米和芋頭的盛產地

沿著中22道路兩旁種滿了大甲芋頭 道路也加開 成了二線道 照顧到自行車安全 河童拍攝/2023年

外埔因滿滿稻田 被稱為忘憂谷的秘境 河童拍攝/2023年

河童原本打算接續上次旅行,從后里車站騎Ubike經過市區的132縣道到大甲。但計畫改不上變化,臨時決定去(通霄神社)再由通霄搭鐵路到大甲,因此改變自行車路線由大甲到后里。不料是一個小災難的開始。

起點大甲車站旁的機車停車場 到終點后里四號公園 由西向東

從河童的騎跡來看,原屬於拍宰海族(也有人翻譯為巴宰族)的后里,地形上以台地和丘陵為主,而道卡斯族的大甲,由丘陵降為平原。后里和大甲在北有大安溪南有大甲溪之間,如果按河流走向,由東向西騎行比較順利,但河童犯錯,由西向東,吃了一些苦頭。

在google地圖上標記(甲后稻香自行車)是一處中途休息點 有廁所和停放Ubike 河童拍攝/2023年

首先騎大甲的(中22)鄉道,必須往上爬,雖然坡度不大,但這條自行車道是出了名的不曬不要錢。河童幸好選擇初秋,且是多風季節,但看到路旁的水圳,我是逆流而上,又是騎笨重的Ubike 2。0(大甲找不到一輛電輔自行車),一出發就快鐵腿了。

這也是自行車導攬遊行必須去踩點的原因之一,因為不親身體驗路況,只是開車或是看地圖,一定會犯下許多的錯誤。

忘憂谷支線 稻田大樹 美不勝收

全長約12.6公里,包括2公里長的堤頂自行車道。沿途可與鐵道共乘,欣賞溪底路水圳風光、忘憂谷美景等。終點銜接月眉觀光糖廠,全線皆為農田景觀與自然景觀。於磁瑤堤頂上溪谷視野一覽無遺,盡覽農村溪谷風光。壯闊花海與殷紅夕照為忘憂谷的二大景觀,十分適合騎乘。

大片稻浪 隨風而至 真是忘憂 河童拍攝/2023年

從甲后稻香自行車的中途站,騎上所謂2公里的堤頂風光,這條當地人稱(磁瑤堤防)主要是源自於道卡斯族九大莊之一的磁瑤莊。緜延的稻田景觀,現為熱門的打卡地點。

平面道路而上磁瑤堤防 必須牽自行車而上 河童拍攝/2023年

完全沒有綠廊 騎在堤岸上 小心曬傷 河童拍攝/2023年

生態上只有新種的台灣欒樹 初秋轉紅 另原先道路種植的苦楝樹 是休息納涼處 河童拍攝/2023年

河童並沒有從忘憂谷拉車上到后里台地,而是一直沿著大甲溪旁冒進,大多是養殖的魚塭,經過舊社,也穿過如高鐵和4號國道的神岡交流道的底下,最後遇到無路可走,辛苦牽車上到(中38)道路,還穿過1號國道。可參考下面的騎跡圖。

上方為高鐵 橋下可觀看高鐵密集的班車而過 河童拍攝/2023年

河童終於克服千辛萬苦(大慨騎了2個小時)騎到后里四號公園Ubike還車,再步行搭台中公車到后里車站。不建議跟河童的騎法,還是從后里騎過來,以甲后線自行車或六分路支線到月眉糖廠,再下到忘憂谷和磁瑤堤岸自行車道,再去大甲,比較輕鬆,才不會犯下跟河童一樣的逆道而行的苦難之行。可以參考其他的人騎法。

圖片來自網路

河童的大甲溪北岸自行車之旅還未劃下句點,從后里還有六分路支線以及泰安支線,下次再分享騎跡心得。

若希望在中部在地旅遊,可以連絡河童,可代客規劃行程,或配客人行程。連絡方式:

kappahwang@gmail.com

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