(TPASS中彰投苗）后里 大甲自行車體驗（一）

后里區位於台中市北部，古稱「 內埔」，屬於平埔族拍宰海族（Pazeh）岸裡舊社群之地域。 后里地名的由來，可意指開發初期漢人創建村落於麻薯舊社的背後，即代表後庄的意思，所以才得此「后里」名稱

上次河童自行車慢旅行的目標是（豐原）（石岡）和（后里），導遊的第一個課題是介紹地名的起源，所以大家可上網路了解查詢，而后里和這次介紹的（大甲），兩個地名都是跟平埔族有關，更是（大肚王國）的北境。

圖片來自維基百科

大甲之名的起源，有一個說法： 河洛話的大甲類似道卡斯(TAOKAS)的譯音，源於當時外來的漢人對以當地道卡斯族稱呼此地地名。

稻米和芋頭的盛產地

沿著中22道路兩旁種滿了大甲芋頭 道路也加開 成了二線道 照顧到自行車安全 河童拍攝/2023年

外埔因滿滿稻田 被稱為忘憂谷的秘境 河童拍攝/2023年

河童原本打算接續上次旅行，從后里車站騎Ubike經過市區的132縣道到大甲。但計畫改不上變化，臨時決定去（通霄神社）再由通霄搭鐵路到大甲，因此改變自行車路線由大甲到后里。不料是一個小災難的開始。

起點大甲車站旁的機車停車場 到終點后里四號公園 由西向東

從河童的騎跡來看，原屬於拍宰海族（也有人翻譯為巴宰族）的后里，地形上以台地和丘陵為主，而道卡斯族的大甲，由丘陵降為平原。后里和大甲在北有大安溪南有大甲溪之間，如果按河流走向，由東向西騎行比較順利，但河童犯錯，由西向東，吃了一些苦頭。

在google地圖上標記（甲后稻香自行車）是一處中途休息點 有廁所和停放Ubike 河童拍攝/2023年

首先騎大甲的（中22）鄉道，必須往上爬，雖然坡度不大，但這條自行車道是出了名的不曬不要錢。河童幸好選擇初秋，且是多風季節，但看到路旁的水圳，我是逆流而上，又是騎笨重的Ubike 2。0（大甲找不到一輛電輔自行車），一出發就快鐵腿了。

這也是自行車導攬遊行必須去踩點的原因之一，因為不親身體驗路況，只是開車或是看地圖，一定會犯下許多的錯誤。

忘憂谷支線 稻田大樹 美不勝收

全長約12.6公里，包括2公里長的堤頂自行車道。沿途可與鐵道共乘，欣賞溪底路水圳風光、忘憂谷美景等。終點銜接月眉觀光糖廠，全線皆為農田景觀與自然景觀。於磁瑤堤頂上溪谷視野一覽無遺，盡覽農村溪谷風光。壯闊花海與殷紅夕照為忘憂谷的二大景觀，十分適合騎乘。

大片稻浪 隨風而至 真是忘憂 河童拍攝/2023年

從甲后稻香自行車的中途站，騎上所謂2公里的堤頂風光，這條當地人稱（磁瑤堤防）主要是源自於道卡斯族九大莊之一的磁瑤莊。緜延的稻田景觀，現為熱門的打卡地點。

平面道路而上磁瑤堤防 必須牽自行車而上 河童拍攝/2023年

完全沒有綠廊 騎在堤岸上 小心曬傷 河童拍攝/2023年

生態上只有新種的台灣欒樹 初秋轉紅 另原先道路種植的苦楝樹 是休息納涼處 河童拍攝/2023年

河童並沒有從忘憂谷拉車上到后里台地，而是一直沿著大甲溪旁冒進，大多是養殖的魚塭，經過舊社，也穿過如高鐵和4號國道的神岡交流道的底下，最後遇到無路可走，辛苦牽車上到（中38）道路，還穿過1號國道。可參考下面的騎跡圖。

上方為高鐵 橋下可觀看高鐵密集的班車而過 河童拍攝/2023年

河童終於克服千辛萬苦（大慨騎了2個小時）騎到后里四號公園Ubike還車，再步行搭台中公車到后里車站。不建議跟河童的騎法，還是從后里騎過來，以甲后線自行車或六分路支線到月眉糖廠，再下到忘憂谷和磁瑤堤岸自行車道，再去大甲，比較輕鬆，才不會犯下跟河童一樣的逆道而行的苦難之行。可以參考其他的人騎法。

圖片來自網路

河童的大甲溪北岸自行車之旅還未劃下句點，從后里還有六分路支線以及泰安支線，下次再分享騎跡心得。

若希望在中部在地旅遊，可以連絡河童，可代客規劃行程，或配客人行程。連絡方式：

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