[紅海戰況]美英聯軍無法根除葉門胡塞

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
  • 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容,皆為創作者個人分享行為。
  • 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料,僅供輔助說明之用,不代表創作者投資決策之推介及建議。
  • 閱讀同時,請審慎思考自身條件及自我決策,並應有為決策負責之事前認知。
  • 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份,養成獨立思考的能力、判斷、行動,成就最適合您的投資理財模式。

許多人疑惑不解,為何美、英等國都已經組成聯軍艦隊了,這些世界強國的出手,不是應該對紅海航線有妥妥的保護嗎?怎麼現在紅海,還是相當不平靜?


葉門胡塞沒有因為美英介入而垮台!油價、航運股依然蠢蠢欲動感覺很有撐?!


第一、紅海的寬度實在「太窄」,海岸線又超長

無人機想從哪裡出發去攻擊海上船隻,原則上都可以,神出鬼沒,攻擊地點的彈性非常大。

因此,美英聯軍要做到確實防空,非常非常難。

紅海最窄處,僅20公里(來源:經濟日報)

紅海最窄處,僅20公里(來源:經濟日報)


第二、無人機協助攻擊

承上,因為海峽夠窄,是無人機完全可以cover的距離,所以能靠無人機攻擊,增強殺傷力、也降低人員傷亡。一但能運用無人機,戰爭要打多久,就不是人的問題,只剩錢的問題而已。

一邊是用低成本的劣質無人機和轟炸機去跟你玩(造價每部據說不到台幣100萬..CP值超高),但另一邊的英美聯軍是冒著先進國家人命+昂貴戰鬥機的成本。所以胡塞越打越兇,出招越猛,越不講武德。反正美英聯軍的成本損傷,一定會比胡塞的嚴重。


第三、回教徒殉道精神不怕死

伊斯蘭教徒要是瘋狂起來,殉道精神一點也不怕死....這才是重點中的重點,真正令美英聯軍最頭疼的地方。還記得911事件吧?當瘋狂伊斯蘭恐怖份子不要命的開飛機去炸,非常樂於犧牲自己的時候,好比開了無雙模式,越打越兇。當胡塞叛軍不怕死豁出去時,像瘋子一樣不按牌理出牌,對手真的沒轍....珍惜生命的美英聯軍會怕豹.jpg


綜合以上三點,當美英、聯合國...等國紛紛出來譴責,也確實持續擊落胡塞無人機、戰鬥機之際,紅海危機卻依舊難解,因為阿拉伯世界的地理優勢、殉道精神,這種海上游擊戰,比當初要深入阿富汗掃蕩賓拉登,對美軍來說,還難打很多!


紅海危機短期難以結束,油價、運費和通膨(前兩個都漲的話,通膨很難消)可能反彈向上,趁著回檔盤整期,不妨增加配置油價ETF、美能源股、台航運股。


🥃 筆者為【SK白話財經】創辦人,前UBS高資產客戶專屬規劃師

  • 財經時事報你知👉看我Tiktok萬粉主頻道
  • 提升理財格局、思維富人化👉 加入SK官方群,與眾粉絲交流投資看法〔免費入群,通關密語:威士忌🥃🥃🥃


avatar-img
20.8K會員
85內容數
前UBS資深顧問、《懶人存股翻倍術:1招搞定美股投資》作者,現為全職操盤手、理財周刊學苑美股講師,10月即將有我專屬心法的K線App上市!請🔍 「美股風火輪」
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
與SK談股論債 的其他內容
自一週前,葉門胡塞武裝宣布打擊以色列商船和前往以色列的商船後,紅海地區局勢變得緊張,分秒牽動航運巨頭的股價、原油價格及美國軍工股價,對紅海局勢極為敏感。 隨著紅海局勢緊張,台灣的航運股上周走了一波小高潮(對運價調漲的期待),油價也是在跌深之後開啟一波反彈。不料上週末,丹麥航運巨頭馬士基(Maers
債券想抄底?先了解「敏感度」、「天期」。降息循環遲早會來,在12月的FOMC會後,明年降息已經是市場的共識,不過債券經過12月前半月的大漲,有點過熱的跡象
首先,以下的思路都不是針對短線交易的策略規劃,而是整年度的投資策略,我大致會如下規劃
10年美債殖利率破5後回落 @4.45%,近期債券上漲的主要原因:11月FOMC主席關注長債「流動性」問題
近期的三大事,讓股債都往好的方向發展,對「短期」的市場情緒有所幫助。 很多人以為今天是在漲 [11月沒升息],其實是劃錯重點....
自顧問生涯到現在經營自媒體,發現無論是投資小白或是超級富豪,許多人「不會看線圖」或者「只會死記硬背規則」,也常被許多「都市傳說」給誤導(例如、看到帶量長紅K棒就該追買?),導致投資判斷錯誤,繳了許多昂貴學費給市場,相當可惜!
自一週前,葉門胡塞武裝宣布打擊以色列商船和前往以色列的商船後,紅海地區局勢變得緊張,分秒牽動航運巨頭的股價、原油價格及美國軍工股價,對紅海局勢極為敏感。 隨著紅海局勢緊張,台灣的航運股上周走了一波小高潮(對運價調漲的期待),油價也是在跌深之後開啟一波反彈。不料上週末,丹麥航運巨頭馬士基(Maers
債券想抄底?先了解「敏感度」、「天期」。降息循環遲早會來,在12月的FOMC會後,明年降息已經是市場的共識,不過債券經過12月前半月的大漲,有點過熱的跡象
首先,以下的思路都不是針對短線交易的策略規劃,而是整年度的投資策略,我大致會如下規劃
10年美債殖利率破5後回落 @4.45%,近期債券上漲的主要原因:11月FOMC主席關注長債「流動性」問題
近期的三大事,讓股債都往好的方向發展,對「短期」的市場情緒有所幫助。 很多人以為今天是在漲 [11月沒升息],其實是劃錯重點....
自顧問生涯到現在經營自媒體,發現無論是投資小白或是超級富豪,許多人「不會看線圖」或者「只會死記硬背規則」,也常被許多「都市傳說」給誤導(例如、看到帶量長紅K棒就該追買?),導致投資判斷錯誤,繳了許多昂貴學費給市場,相當可惜!
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
你要期待25年紅海危機解除,運力大爆炸,運價垂直掉嗎?很抱歉。貨櫃界方唐鏡馬司機說,今年貨櫃需求可能成長7%,紅海危機-12%,貨櫃航商待拆舊船,聽說有25-30%,美東罷工我就當沒發生過,然後全球風調雨順,國泰民安,巴拿馬運河不再缺水,各港口不再罷工塞港。聽完這些,你還真的覺得運力即將大爆炸了嗎?
Thumbnail
本文深入探討鴻海的股價走勢及其與18日均線的關係,並強調避免常見投資誤區。文章提到最新的市場動態,分析價跌量增的情境,以及如何運用技術分析協助做出明智的投資決策。在此同時,喚起投資者對技術指標的重視,提醒其重要性。切勿忽視市場消息,獨立思考方可達成最佳投資策略。
Thumbnail
廢話不多說。詳細內容就如同圖表所示。 鴻海依然在弱勢反彈格局中,雖然【2日法則】生效。但,是一個存在缺陷的反彈。
Thumbnail
鴻海科技集團透過「3+3」策略,專注於電動車、數位健康及機器人領域的擴張,特別是在第三代半導體的佈局。預測顯示,該市場將在2025年達到25億美元的價值,年複合成長率為38%。鴻海不僅與夥伴合作提升市場競爭力,尚計畫在2025年時毛利率達到10%。這一策略將成為其在全球市場中牢固基礎的重要推動力。
Thumbnail
二次大戰歐洲戰場上,西歐上德國法西斯所向無敵,只有隔海相望的英國和德國對抗,德國海軍出動潛艇攻擊了英國海上運輸船隊,使英國運輸船損失慘重,影響了英國繼續抵抗德國法西斯的力量,英國急需護航力量來保護海上生命線。
Thumbnail
美國海軍的德懷特·D·艾森豪號航空母艦參與對葉門胡塞目標的打擊,面臨持續的威脅。胡塞武裝襲擊商船,戰機需應對持續威脅。
Thumbnail
前一陣子有說到,紅海的危機,因為伊朗撐腰的葉門「青年運動」組織,為了抗議以色列對於加薩的軍事行動,而持續攻擊紅海上的商船,國際多家航商暫停航經紅海,轉而繞道非洲。這造成了歐洲及美洲的航運費用高漲。
Thumbnail
許多人疑惑不解,為何美、英等國都已經組成聯軍艦隊了,這些世界強國的出手,不是應該對紅海航線有妥妥的保護嗎?怎麼現在紅海,還是相當不平靜?油價、航運股依然感覺很有撐?!
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
你要期待25年紅海危機解除,運力大爆炸,運價垂直掉嗎?很抱歉。貨櫃界方唐鏡馬司機說,今年貨櫃需求可能成長7%,紅海危機-12%,貨櫃航商待拆舊船,聽說有25-30%,美東罷工我就當沒發生過,然後全球風調雨順,國泰民安,巴拿馬運河不再缺水,各港口不再罷工塞港。聽完這些,你還真的覺得運力即將大爆炸了嗎?
Thumbnail
本文深入探討鴻海的股價走勢及其與18日均線的關係,並強調避免常見投資誤區。文章提到最新的市場動態,分析價跌量增的情境,以及如何運用技術分析協助做出明智的投資決策。在此同時,喚起投資者對技術指標的重視,提醒其重要性。切勿忽視市場消息,獨立思考方可達成最佳投資策略。
Thumbnail
廢話不多說。詳細內容就如同圖表所示。 鴻海依然在弱勢反彈格局中,雖然【2日法則】生效。但,是一個存在缺陷的反彈。
Thumbnail
鴻海科技集團透過「3+3」策略,專注於電動車、數位健康及機器人領域的擴張,特別是在第三代半導體的佈局。預測顯示,該市場將在2025年達到25億美元的價值,年複合成長率為38%。鴻海不僅與夥伴合作提升市場競爭力,尚計畫在2025年時毛利率達到10%。這一策略將成為其在全球市場中牢固基礎的重要推動力。
Thumbnail
二次大戰歐洲戰場上,西歐上德國法西斯所向無敵,只有隔海相望的英國和德國對抗,德國海軍出動潛艇攻擊了英國海上運輸船隊,使英國運輸船損失慘重,影響了英國繼續抵抗德國法西斯的力量,英國急需護航力量來保護海上生命線。
Thumbnail
美國海軍的德懷特·D·艾森豪號航空母艦參與對葉門胡塞目標的打擊,面臨持續的威脅。胡塞武裝襲擊商船,戰機需應對持續威脅。
Thumbnail
前一陣子有說到,紅海的危機,因為伊朗撐腰的葉門「青年運動」組織,為了抗議以色列對於加薩的軍事行動,而持續攻擊紅海上的商船,國際多家航商暫停航經紅海,轉而繞道非洲。這造成了歐洲及美洲的航運費用高漲。
Thumbnail
許多人疑惑不解,為何美、英等國都已經組成聯軍艦隊了,這些世界強國的出手,不是應該對紅海航線有妥妥的保護嗎?怎麼現在紅海,還是相當不平靜?油價、航運股依然感覺很有撐?!