石門東稜 出屏風新路_獨行_(兩天一夜)_20240402~0403

【成員】

Ycc

紀錄撰寫者:Ycc

照片提供者:Ycc

【前言】

最近開始回顧過往照片、紀錄，一年沒爬山了著實心癢難耐。思忖著有什麼路線可以來爬爬，又不會太累的，也可以依靠大眾交通工具的。感覺年紀開始有了，騎機車到登山口爬山已經是件覺得會累的事了。

同時也心想要嘗試獨行什麼過夜路線呢? 傳統的走過了，冷門和探勘的過夜路線，只有跟團的時候走過，尚未自己一人走過。綜合考量，這條可以搭公車且又非傳統也不算到很探勘的冷門路線，可以來試試。

也檢測一下這一年來的體能、大腿肌力、負重能力到底退化了多少。大致上時間都比自己預估的快一些，不太會喘但大腿真的是很有感的痠、沒力~~只能慢慢恢復了，一年沒運動的下場!

看了看時間，近期剩清明比較有空了。趁著僅有的好天氣空檔(4/2、4/3)出發囉!

【行程說明】

太魯閣戰役是1914年5月17日至8月28日之間，大日本帝國與臺灣太魯閣族之間爆發的戰爭，亦是二十世紀臺灣本島最大的一場戰役。當時日本為徹底壓制臺灣生蕃，以建立其統治威信，並有效控制太魯閣地區龐大的自然資源，故而主動展開有計畫的軍事討伐。此事件為五年理蕃計畫中最受重視，也是最後一場戰役。

日本費時二年籌備此次戰爭，期間多次進行探勘與觀測，並描繪周詳的地圖。戰事長達三個月，動用的軍、警、人伕數量，運送補給線長度與軍需耗費，皆為五年理蕃計畫相關戰役之最。由於這項軍事行動的財源是經日本明治天皇首肯與帝國議會批准，加上佐久間左馬太以總督之尊親征，因此普遍被視作一場戰爭，也是日本征服東臺灣的歷史性戰役。

---以上節錄自維基百科

石門山沿東稜而下為當時太魯閣戰役日軍行軍補給的路線，而古關原是當初日軍紮營的地點。沿途可見疑似當時的路徑、日軍遺址。

倘若想深入一些了解這段歷史事件，在此提供相關書目供有興趣的也可以去翻閱，多少有提及這段故事。

1. 金尚德《百年立霧溪：太魯閣橫貫道路開拓史》
2. 王廷元、林佩琪《百年太魯閣：尋覓歸鄉路》
3. 徐如林、楊南郡《合歡越嶺道：太魯閣戰爭與天險之路》
4. 太魯閣討伐戰 - 古關原&卡拉寶 討伐路線之旅 https://abbymoment.blogspot.com/2016/09/blog-post.html

【大眾交通方式】

去程

可從埔里轉運站，搭乘客運6658、6659、6664至國民賓館下車，再轉乘6658A至石門山登山口。6658A可提早網路預約，避免到時沒位置。

回程

可從小風口搭乘6658A至國民賓館下車，再轉乘6658、6659、6664至埔里轉運站。6658A一樣可以提早網路預約。

【預計行程】

D1(04/02) 石門山登山口→石門山→樹林→舊合歡崩塌→2537營地→門神樹營地→日軍討伐遺址→溪底→匯流口→古關原遺址(C1)

D2(04/03) 古關原遺址→鐵線營地→鐵線吊橋→新舊路岔→拉繩下切→崩壁高繞→舊路、紅豆坡岔→紅豆坡→輪胎登山口

【實際行程】

D1(04/02) 石門山登山口→石門山→樹林→舊合歡崩塌→2537營地→門神樹營地→日軍討伐遺址→溪底→匯流口→古關原遺址(C1)

D2(04/03) 古關原遺址→鐵線營地→鐵線吊橋→新舊路岔→舊路折返回岔口走新路→塔次基里溪→過溪上稜→屏風山111.2K登山口

*因第二天越過舊路紅色封鎖線後10分鐘，發生地震山搖地動，整個稜線都在劇烈搖晃，稜線對面的溪谷亦不斷傳來落石滾動聲，可見震度、規模程度不一般。評估後續的兩大段崩壁地形路況可能有所改變且更為鬆軟、易落石，於是啟動撤退計畫轉往新路出屏風山新登山口

【撤退計畫】

1.門神樹前原路撤退；之後則由屏風山新路登山口撤退(111.2K)

2.D2若已過崩壁高繞點，則儘速往輪胎登山口撤出；若未過崩壁高繞點則折返撤往屏風新路登山口

【通訊點、水源、營地】

通訊點(以中華電信為例)

D1:石門東稜沿途

D2:鐵線營地、屏風山新路稜線沿途

水源

D1:塔次基里溪(東北稜下至溪底)

D2:古關原至鐵線營地間數個小溪溝、塔次基里溪(屏風新路上稜點)

營地(路線上可使用之營地，亦可供迫降)

D1:2537營地、門神樹營地、古關原遺址

D2:倒木滲水岩壁後營地、鐵線營地

【注意事項】

1.冷門路線，請事前細讀多份紀錄做好準備並妥善規劃好行進計畫。gpx檔案多方參考，但不要盡信，別人走的未必是最好走的路。一切還是得自我評估、判斷。

2.走冷門路線請攜帶頭盔，避免落石砸中以及在鑽茂密植被時撞到頭部。

3.建議雨後三天以上再來走這條路線，因為石門東稜大部分都是行進於樹林當中，陽光不易照射，土壤容易濕滑且路本來就有點陡。還有考量過溪因素。

4.在時間的規劃上，請抓寬鬆值預留找路的額度，並研擬行程延誤時的因應策略，如迫降規劃、撤退計畫...等。

5.他人的路條或是航跡，不見得是最好走的路也可能帶往難走的地方。這些記號只是證明曾經有他人走過的痕跡。還是必須要自己做判斷評估。

【YCC紀錄的ＧＰＸ】

建議搭配下面紀錄參考

https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=3055894

【圖文紀錄】

紀錄中之座標系統為WGS84，溪左岸右岸皆以人員行進方向而定；東西南北方皆以指北針方向而定；左側右側以行進人員方向而定

D1(04/02) 石門山登山口→古關原遺址紮營　樹林中陰涼

比預計晚25分鐘出發，但比預計還提早半小時到營地

行進時間337分鐘；總時長含休息387分鐘

0500 台中火車站，準備搭乘6268F(台中往埔里經國6)

結果出早餐吃完剩10分鐘，死命活命的衝晚了一分鐘...

0550的6268F就沒了耶~ 這麼準時阿。思考後續該怎麼辦，因為錯過這班，到埔里肯定搭不上0710的車到國民賓館再轉乘到登山口，預計順利可以在0910左右到登山口，已經是大眾交通可以最早抵達的方式和時間了。如果搭下班，最快也得1200才到登山口，不考慮攔便車的話。

對於微探勘、冷門的這條路線，啟登時間的延誤必然壓縮到行進時間，距離天黑時間又更近。思考過後決定搭計程車，直上登山口了，所幸只延誤了25分鐘。

0620 上車，全航6268F，真的有夠準時

0726 埔里轉運站

0741 上計程車

0935 石門山登山口，於台14甲33.4K

跳錶1500元，頭有些微微的痛(前一天也有開始吃丹木斯了)。可能太久沒上山(已一年)或是昨晚沒睡好所致，亦或是海拔上升過快。決定一樣走但觀察狀況，之後一路沿途下坡且下至古關原遺址(H1990左右)，狀況理論上是會越來越好。

0955 石門山，木樁0.7K

風有夠大，熱門景點居然沒幾個遊客來爬。

後往東稜走前段路跡、布條明顯，後段箭竹茂密、高，容易滑倒，小心走，路線上偶有布條但沒有到很密(也可能是箭竹擋住)，但可從箭竹的疏密程度去判斷再輔以方位慢慢微調，有時候會偏移再慢慢修正。

整體而言，稜線看起來不太明顯，有點寬稜的感覺，大致都走在稜左側邊坡下。速度不太能夠快起來，因為箭竹有點密、高低落差需要去撥開看路。

1029 進入樹林，有黃布條3個

進樹林前的布條稍微多一些，有跟對路都可以找到~

樹林後都有布條了，一開始路很好走且平坦，但僅一小段；之後很濕滑、爛泥、松針、陡，可能因為在樹林中陽光照不太進來，加上前幾日又下了雨所致。非常不建議下雨走，會很滑。且登山杖會陷入泥裡，完全使不上力，索性不用收起來，只能抓箭竹、芒草。由於算是冷門~微探勘的路線，沿途完全沒有看見任何拉繩可輔助下陡坡，但布條都不缺就是了。只是有些布條會騙人，要自己評估。

1037 休10分

1055 石洞

1058 微斜倒木小平台

進樹林後，就是一路陡下，幾乎沒什麼平台、好休的點。這裡剛好看見一個倒木橫越路中，可以當作座椅。

1112 過倒木後好走稜線路

不知不覺跟到一條稜右腰繞路，結果越走越難走，倒木、箭竹芒草有點密。但大致上有壓痕、動物排遺，可能是獸徑或曾有人走過。也不至於寸步難行，由於是冷門路線和熱門路線的感覺上會有所不同。

有紀錄也提及這段路，跟到腰繞整個偏掉。約H2850這裡請特別留意，走稜線不要腰繞!

熱門、傳統路線:要是覺得感覺開始難走、沒布條→8成以上是走錯路

冷門、探勘路線:要是覺得難走、沒布條，若方向正確不見得是走錯路。而是行進選擇上的不同，或許可以走出一條新路出來

基於好奇驅使，沒有當下折返於是續行腰繞之後來到一邊坡碎石區。來到眾多紀錄提及的倒木崩塌點下方，而我正處於稜線右側的碎石邊坡上，看了一下應該是可以之字從邊坡上稜抓倒木上攀至稜線上，回到紀錄上所走的稜線上。

走到接近倒木時，試拉測試，發現倒木不太穩固。且也不太可能跨越倒木直上，必定需要有手點可以同時借力向上。手點不可行，於是撤回腰繞碎石坡底折返，尋找好走的路切上稜。

1128 折返

1134 回到稜線上，來到崩壁前

1140 瘦稜過崩壁，就是紀錄上通過的樣子了

1145 休10分

1202 被一個綠色布條騙來走腰繞路

根本沒比較好走還不如走稜線路 稜線也有布條。

1210 這個才真正要腰繞會走在一個大石壁的右側小路，瘦稜上很窄不能走

H2823(121.296936，24.151592)開始腰繞，注意腰的時候有沒有跟到路，我可能沒跟到。腰繞的路因為植被很密，軌跡也一直在飄移~

但後續路況也蠻爛的，也有可能是沒跟到。倒木、箭竹、芒草超密，但也都有壓痕，可能是獸徑，也一直看到動物便便。

這邊的話會建議如果腰繞過了大石壁，就可以開始邊腰繞邊找尋可以上至稜線的點開始上切。要慢慢開始修正往稜線方向靠近，不要越腰不小心越往下走了。

我是在(121.298420，24.151430)附近上切，但點位有點飄移，大致點位gpx上的014~015，供參考。

1228 上稜，決定不再腰了，直接幹回稜線

1234 平台，有路條

1241 接上稜線

1310 午餐，休10分

1326 小平台，可4T*1

1351 2537營地、腹地大，可約4T*5

1354 休10分

1433 怪樹營地4T*1

1436 門神樹營地約4T*6，休10分

有點斜，路在左邊門神樹上有路條走東北稜，切勿直行向東走寬稜(有紀錄走錯)。

1459 小平台 最後網路點

1541 左有紅色封鎖線，直行（無網路了）這裡開始沒訊號了

開始可以看到日軍遺址，但看起來就很像一小堆長青苔的大石頭。和原住民那種駁坎、家屋用平一點的石片所堆砌而成的不同。看到的當下，其實很懷疑，歐原來就只是長這樣而已.... 沒拍照。

下溪前約距離海拔高度50m左右開始有點陡，落葉厚、松針，又很滑，下雨真的不要來。大概是整個石門東稜路段，最陡的一段路，通常下溪底前的稜線路似乎都是陡陡的

1547 下至溪底

之後靠右走溪床往下游方向走，芒草區有布條指引不久可見匯流口

1552 匯流口，走右支流的右岸

1553 過溪，水位近膝蓋

之後在左方可見巨石，路在後面有黃布條。

1558 落差攀爬，石頭很滑且斜有青苔，附近有動物腐爛屍體(感覺像山羌)

踩石頭是行不通的，觀察右側石縫有一凹槽手點可放，之後左手拉左側乾黃芒草使力就上去了，過後有小石洞。

1602 古關原遺址，平坦，可 4T*8 有兩層，也都有一些石堆的日軍遺址，真的很不顯眼阿

D2(04/03) 古關原遺址→屏風山新路登山口111.2K　微熱

總時長含休息256分鐘

0635 出發

從古關原遺址開始到鐵線營地大致平坦好走，偶有一小段上切。感覺上是整個行程中最舒服好走的一段路

0639 芒草開始

開始芒草有點密，但還是可以從疏密程度去判斷路在哪，也有路條。

0659 倒木過後有營地、岩壁滲水

0701 微斜營地，4T＊3

0726 鐵線營地，開始有網路 4T*2 取左下；右上是往屏風山屋方向

在此遇到一隊三人，走奇萊北壁下屏風，此行第一次遇到人(過石門山後)。

0739 鐵線吊橋

0749 新舊路岔，取左上跨越封鎖線

0759 突然超大地震，山搖地動，撤退折返

第一次在山上遇到地震，而且還是這種規模7.2、震度5弱等級的...

整個稜線都在搖晃，搖了10幾秒有吧!!!稜線對面的溪谷不斷有落石的聲響，超級多且聲音很大蹦蹦蹦的。搖的當下，我馬上壓低身體重心，穩住不要被晃倒。當下實在真的很恐怖呀~

地震不同於颱風、降雨、氣溫，這些可以去提前預測；地震只能事後觀測也就是發生的當下才知道它的威力。因此，遇到地震真的就是不可抗力，震後保險起見，最好半個月以上不要去山區，很可能會有餘震、落石!!!!!

果斷決定折返，往屏風新路登山口撤出；同時也可以再思考一個問題，取決於當時人所在的位置與地震發生的時間

假設地震發生當下

Case1 人已過紀錄上的拉繩下切、崩壁高繞點的話

→應該盡速往輪胎登山口撤出，因為已經通過危險路段，後續的路都好走，而不是冒險往回折返，因為震後會使得崩塌地更為鬆散、落石多，更加危險

Case2 人未過紀錄上的拉繩下切、崩壁高繞點的話

→應該盡速折返往屏風新路撤出，不要去硬走震後的崩塌地

當下情況屬於Case2，所以當然是盡速折返往屏風新路撤出

0806 回岔路，走新路

0820 塔次基里溪

0827 過溪後上稜

遇到一隊5人走屏風山的台北大學登山社OB，感謝他們邀請讓我可以乘坐便車至台中高鐵站!省了好一段步行至小風口的柏油路。挺親切的，忘了留下聯繫方式，若有幸你們能看到這篇記錄，可以和我連絡(karta2930784@gmail.com)，以後有緣約爬山~~

1051 屏風新路111.2 K登山口

由於地震的關係，公路多處落石有所管制。在鳶峰路段等了快1.5個小時才過~