嗨大家好我是依絲小姐,前陣子生平第一次搭郵輪✨ 出發前光是為了選郵輪就花了很多時間查資料、做功課,這篇整理出我認為挑選適合自己郵輪的方式,像是事前要怎麼選擇郵輪?要在哪個平台購買才划算?至於我第一次搭的 NCL 挪威郵輪,請等待下篇分享~
有這麽多艘郵輪,有哪些差異?哪個適合自己?
相信郵輪小白們第一次看會覺得眼花撩亂,而且因為經費有限,事前肯定都會花很多時間做功課。在我研究的過程中發現每年停台灣的郵輪不見得相同,所以以下分享我覺得挑選郵輪的幾個原則&小訣竅💡
是跟誰一起去?會帶小朋友一起嗎?還是帶父母呢?都會影響你們挑選郵輪的結果唷。
原則上就是先判斷旅伴,再針對針對設施、語言這兩塊下去研究,不過要補充一點~就算有些郵輪沒有太多兒童遊樂設施(像是挪威奮進號),但負責該行程的旅行社也會規劃蠻多給小朋友的體驗、手作活動,所以帶兒童上船也不至於無聊~不過肯定是遊樂設施更好玩!
另外,如果是情侶或是跟同齡朋友出遊也可以反向操作,會介意以及不想遇到太多小朋友的就可以考慮避開 MSC 榮耀號 😂
對於第一次搭郵輪的人來說,我覺得船上的免費餐廳數量跟餐點很重要!我真的都先專攻免費餐廳,付費餐廳的部分可能等到變成資深玩家後再體驗(免費的都吃不完了!)正因如此,免費餐廳被我列為重要的考慮因素。在做功課的時候有特別研究一下,以下是我依個人觀點整理成的表格:
補充說明一下~
另外餐點內容好不好吃我認為比較主觀,不過在做功課的過程中有發現歌詩達莎倫娜號的餐點比較褒貶不一、評價兩極。相較歌詩達,挪威奮進號的食物好評相當多,再加上主打無用餐次數限制,也成為我第一次搭郵輪選擇他的主因。
原本其實沒特別查這個資訊,但有朋友搭完大型郵輪下來後說船上做任何事都要排隊、下船也要排隊,就讓我開始研究郵輪的載客數,如下:
榮耀號載客數高達 5686 人;歌詩達大概 3780 人,而挪威奮進號&名勝世界壹號跟前兩個不是一個級別的,分別是 2018 人與 1856 人。另外要補充這邊的載客數是指『最大載客數』,所以實際的載客數要看銷售狀況,所以實際的載客數要看銷售狀況,除非全客滿 否則一般來說是不會到達上限的。
載客數最直接影響到的就是排隊這件事,船上體驗設施、用餐都會受到這個影響,又或者是下船觀光也是,像榮耀號下船時間可能要花上 2~3 個小時,郵輪通常會依據乘客的艙等去安排下船的順位,簡單來說就是看你課金課了多少~ 如果有另外買『岸上觀光行程』也會被安排在前面的梯次下船。甚至名勝世界壹號如果購買的是高級套房,也可以優先進餐廳用餐 或是在套房內直接用餐唷。
對我來說我覺得排隊真的太惡夢了(肚子餓的時候是另一個人格),因此我個人會優先考慮載客數 2,000 上下的挪威奮進號&名勝世界壹號。但如果你是課金玩家(艙等較高級,或是有跟船公司購買岸上行程),那就比較不受載客數影響~
在開始做功課之前以為搭郵輪就是事前付完費 就可以開開心心地上船,研究完後才發現上船以及上岸可能都還要多繳一些費用,大致上可以分成郵輪小費與日本國際觀光旅客稅:
上船後每艘郵輪都會收 每人/每晚 的小費,幾乎都是收美金 就先以 32 這個匯率換算方便比較,大致如下表:
所有郵輪都會依照房型去分小費,為了利於比較 我直接簡化成非套房、套房、高級套房,其中只有名勝世界壹號還有一個高級套房,指的是皇宮庭苑別墅&皇宮行政套房的房型。實際上不同船針對兒童的收費也很不同(價格與年齡的界定),詳情可以等決定後再深入研究,表格只是呈現概況給大家簡易比較。
從表格中可以看到歌詩達莎倫娜號的小費較便宜,而名勝世界壹號與挪威奮進號的小費較高。自己有在猜是不是跟上面提到的載客數有關,畢竟載客量大就代表比較多人可以服務費。
另一個要注意的點是小費都是『每人/每晚』,如果購買的行程天數較長 小費金額就會比較高,像是如果買 6 天 5 夜的行程就要付 5 天的小費。或者是帶整個家庭出遊 人數較多的,也可以事先計算一下郵輪+小費的費用,免得一趟出去回來費用超出預期太多。
抵達日本要上岸的話都需要繳交國際觀光旅客稅(就算去多個島也只需要付一次),這個是付給日本政府的與郵輪無關,如果購買的行程要去日本的話都要繳這個費用,日幣 1,000 元 折合台幣大概 230 元(以匯率 0.23 計算)。
除了上述必要性花費外還有郵輪上的個人消費,指的像是上面的加價餐點、付費餐廳、SPA、酒品... 等等的,都是要額外付錢的(而且還要另外加上服務費)。如果只想體驗免費餐廳、免費活動,是完全不用付這筆費用的唷~
決定要買郵輪後才發現郵輪跟我想得很不一樣,同一艘船但不會有固定的出發日與行程,有去韓國的航次、也有去日本的航次,甚至行程天數非常多種,那要怎麼挑選呢?
從台灣出發的郵輪基本都是去鄰近的國家,像是日本、韓國、香港。研究過後我發現整體來說,停靠地點有以下幾種路線:
以目前這 4 艘郵輪來看,玩日本小島的行程居多,應該有 70%~80% 的行程都是玩日本小島,剩餘路線數量都不多。主要原因應該是沖繩、宮古島、石垣島離台灣都不遠,像是如果只去宮古島或石垣島,行程天數就可以壓在三天內。去越多地點或是越遠的地方行程天數就會拉比較常,整趟行程的價格自然會比較高~
要選擇哪種路線就很看個人喜好了,看個人選擇要去哪個地方玩順便體驗搭郵輪的感覺。也可以看哪些地方還沒去過做選擇~另外有幾個小提醒,如果選擇日韓路線,會入境 2 個國家代表就要走 2 次入境流程(如果是去日本不同小島,就只需走一次入境流程)。而且去日本本島或是韓國 距離台灣較遠基本上會有一天是海上日(也就是 24 小時都在船上),可以比較深度的玩郵輪上的設施,也不失為一種選擇。
因為搭過一次郵輪的關係,優先推薦會停同一個港口兩天一夜的行程!整體上會比較愜意~目前看到去沖繩、香港的就會有停在該港口兩天一夜的航次。會推薦的原因除了愜意之外是比較能深度旅遊,像我上次去沖繩兩天一夜就直接租車了,在島上移動非常方便,而且第一天不用趕時間回郵輪,還可以吃一些只有晚上才開的餐廳或是居酒屋唷!
如果會去很多不同島的停留時間基本上就會比較短,如果又碰到上面提到的超大型郵輪下船要排隊的狀況,這樣上岸觀光的時間就剩非常少了~所以在訂購時要記得留意停靠時間,平均都會停留 8~10 個小時,但這邊是指抵達&啟航之間的時間 不是實際能觀光的時間唷!靠岸後要走入境程序還要排隊,時間都會被壓縮,甚至是最後返船的時間也會比啟航要早,如果停留時間少於 8 小時的,代表觀光的時間有很大程度地被壓縮(如果再加上排隊下船要 2~3 小時的,那就真的被偷走蠻多時間的),大家購買時要多留意。
暑假期間是很多有家庭的人的最佳出遊時間,但這時候也是颱風最密集的幾個月份。郵輪比飛機更容易受到颱風影響 而且難以預測,雖然我搭郵輪時很幸運地沒遇到颱風,但看新聞或是網路上的分享,遇到颱風的體驗感真的差非常多... 像歌詩達就有發生受颱風影響改下船港口或是縮短天數,進而衍生退費爭議的事件。其他郵輪就有耳聞被颱風影響導致無法靠岸改成較多的海上日,好處是能更深入的體驗郵輪設施,但壞處就是原訂行程泡湯,以及船會比較晃(因為風浪大),若剛好颱風強度較強甚至會有強烈的暈船甚至是嘔吐症狀。所以如果可以 還是建議大家避開暑假,比較不影響寶貴的假期以及旅遊體驗唷~
同一艘船在很多平台都有販賣,那要怎麼做選擇呢?
這部分我要很誠實的說,我自己是價格取向的人 😂 不是非常精打細算,但也會稍微比價的那種。搭完郵輪才知道原來每艘船可能會由不同旅行社負責,但不代表就要在該旅行社的平台買唷,像我之前搭的挪威郵輪是由雄獅旅行社負責的,但我不是跟他們買的,整體完全沒有差異唷~ 所以還是推薦大家可以比價或是參考各種優惠或現金回饋。
這個不用多說,就是最直觀的售價!同一艘船同個行程的售價在各平台價格基本上是一樣的(感覺是大家有談好 😂),但如果剛好遇到某些平台有折扣碼或是限時的優惠活動,那他就會是最優惠的。在搜尋的過程中發現 Asia Yo 有的航次有會員價(但可能只有折 2~300 而已),又或是說易遊網&KKday 有會員折扣金制度,如果平常有累積一些平台回饋金也可以考慮。以我個人經驗來看 我認為在哪個平台購買都是一樣的~以價格取向就對了!
有些平台會跟信用卡有優惠活動合作,大家可以看一下手上有哪些卡?以及有什麼回饋?像我自己就有國泰 CUBE 卡,他們就有『趣旅行』這個權益 有跟一些旅遊/訂房平台有合作,像在 Agoda 有 3%,而 Klook 與 Asia Yo 則是有 4.5% 回饋。又或者是台新的 FlyGo 卡跟雄獅、易遊網、可樂、Klook 也有合作,最高有 5% 回饋。以上只是我知道的 但不一定是最優惠的卡片(我不是專業信用卡玩家哈哈)~大家可以先評估自己手上的卡片再決定要在哪個平台下訂唷。
除了信用卡外也有一些現金回饋平台像是 Shopback,他們跟蠻多平台都有合作,像是 Klook、KKday、Asia Yo、雄獅、東南... 都有。不過現金回饋的 %數跟商品限制就有所不同了,Shopback 偶爾也會推出限時的加碼活動,大家下訂前也可以根據當時的狀況 研究看看怎麼買最划算唷~
除了上述最基本的幾點之外,在加入郵輪社團後才發現可能會有團購活動!有些 KOL 會跟旅行社合作開團,除了價格會比較優惠外可能還會多送東西,大家可以去臉書找郵輪相關社團 或是 LINE 社群加入。另外我偶爾也會在臉書社團看到有人臨時不能去低價拋售行程的,如果可以說走就走的人也可以去上面蹲蹲看呢!
以上是我個人經驗分享,希望能幫助到跟我一樣的郵輪小白。搭過第一次郵輪覺得有點意猶未盡,滿享受這種新型態的旅遊方式~以前其實以為只有長輩才會喜歡,因為船上沒網路這件事讓我有點介意哈哈,但體驗一次後覺得郵輪上真的很多好玩的東西呢!之後會與大家分享我的旅程。總之~郵輪行程琳瑯滿目,跟著我的訣竅走一定能找到最適合你的郵輪!我是依絲小姐 我們下篇分享見✨