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回調整理及心得

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  此篇稍微整理這次回調找到的原因及這次的過程筆者做了些怎麼樣的調整,以及事後心得分享.

  此次回調最一開始是日本的升息,日本已維持在負利率多年,今年初日本結束負利率並將利率維持在0~0.1,主因為日本已通縮多年,去年以來難得通膨,也讓日本央行有了升息條件,但第二季以來日本通膨開始降溫也開始讓外界認為日本應該不會升息,但日本突然升息導致回調最主要的原因還是”套利”,多年的負利率導致借貸成本極低,許多的機構會在日本借到利息低廉的日本資金後到國際上進行高回報投資,舉例來說日本借貸利息不到1%,如果借出來投資美國公債有5%,這樣就有4%的套利空間,如果以標普500指數ETF近十年回報約在13%左右,1%不到的借貸成本確實便宜,隨著日本升息,不確定性也隨之增加,一來是不確定日本之後還要升息多少,二來是最近股市相對在高點,有著回調風險,因此引發了日圓借貸國際資金撤退。

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大家好,我是股市少年董,一個從22歲開始看書完全自學台股、期貨、選擇權、基金、權證、ETF、債券、外匯、REITS、CBAS各類金融商品的素人,已經在IG寫了三年的全免費文章
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  出社會後學到一句話"痛苦是比較出來的",一開始只覺得這是一句笑話,隨著出社會時間越來越久,人生體悟越來越多以後慢慢發現這是一句很有道理的話.   最近股市波動變大,相較於前陣子大盤、台積電的飆漲,近期行情相對不好,相信許多投資者心裡也是在洗三溫暖,看到帳面數字無論是營利的減少或者是帳面虧損的都
  巴菲特說過一句話” 如果你沒辦法在睡覺時也能賺錢,你就會工作到死掉的那一天”,這句話在這幾年投資週期慢慢拉長後,才有較深刻理解.   大市下跌時往往像一面照妖鏡,是否適合自己的投資方式在此時就會慢慢顯現出成果,筆者在較早期投資方式較頃向短周期投資,因此耗費許多時間在研究技術型態、籌碼面,但這種
  這是筆者進股市買的第一檔股票,記得當時剛進股市,對這家公司印象深刻原因為蘋果手機,蘋果出iphone6s時同時由兩家代工廠代工A9晶片,當時網路上有不少評測,使用軟體可以分辨出該台IPHONE CPU代碼為台積電代工或是三星代工,三星CPU的IPHONE耗電量普遍比台積電代工CPU更大,也因此有
  疫情期間股市創造了許多機會,有的股價直直上讓人賺得盆滿缽滿,也有一些公司在疫情期間受害不小,今天故事的主角中華(2204)就是疫情間的受害者之一。   全名中華汽車工業股份有限公司,股票代碼2204,以生產商用小貨車為主,現已導入三菱商用車、轎車、休旅車各車款,成為各式車款之汽車製造廠,202
  有句話是這麼說,人無法賺到認知以外的錢,不確定在其他地方是否適用,至少筆者截至目前的投資階段還滿認同這句話,今天的故事讓我對這句或有著滿深的感觸.   2023年除了AI股有熱度以外另一個有熱度的題材為重電三雄,這三檔是華城、中興電、士電,筆者只有投資中興電,中興電開始買入的時間為2022下半
掏金熱時,賣產子的通常是最能賺到錢的,筆者在研究一個產業時最優先思考的問題,如果一個產業夠蓬勃,競爭者多,這樣誰能夠穩穩地把錢賺進口袋?   這篇文章來談談筆者研究AI產業時所找到的鏟子公司,筆者對鏟子公司的定義為(1)競爭者相對少(2)門檻相對高或對手不容易進入(3)最好是獨攬或幾家獨大(4)獲
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2024年日本勞動力人口逆勢上揚,即將突破7000萬人,創下1953年以來新高。高齡者就業人數連續20年增長,女性就業人數也持續刷新歷史紀錄,正式員工數量大幅增加。然而,人口持續萎縮仍是長期挑戰,日本政府和企業需推動工作方式改革、投資技術創新、完善托育和養老服務等。
日本外務省發函要求聯合國「人權事務高級專員辦事處」(OHCHR),要求不得將日本提供的資金,用於旗下的「消除對婦女歧視委員會」(CEDAW),理由是「消除對婦女歧視委員會」去年呼籲日本修改《皇室典範》,讓女性也能繼承皇位。日本政府此舉屬於極為破例的作法。
誰會在一日之內折返新宿與河口湖? 有些事情,一輩子做一次就好了,譬如折返這件事。 當初訂票的時候,只搶著訂新宿往河口湖,因為覺得河口湖回返新宿不是問題。 豈料一上富士洄游號,人海如恐懼淹沒我——如果回程沒有位置,我與我的28吋行李箱該何去何從? 上東日本的JR網站訂票
早起,看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床,傳一段語音祝福給我,希望我今天順利開心。還有他很想念我。 我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床,和他在一起到現在,幸福感到不真實,甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭:
出發吧!鎌倉!沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」! 時間回到2022年末,對於日本文化相當憧憬的我,總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅,除了旅行外,更想給自己的25歲後留下點足跡,目的地理所當然就是日本,這也是人生首度踏上日本,回想正式愛上日本,是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》,
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
2024年日本勞動力人口逆勢上揚,即將突破7000萬人,創下1953年以來新高。高齡者就業人數連續20年增長,女性就業人數也持續刷新歷史紀錄,正式員工數量大幅增加。然而,人口持續萎縮仍是長期挑戰,日本政府和企業需推動工作方式改革、投資技術創新、完善托育和養老服務等。
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這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
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