不同濃度的水箱精、油性/水性水箱精

不同濃度的水箱精效果

• 實驗皆在室溫 16 度下實施
• 實驗(一) 分別調配出各比例的水箱精，再將其由室溫加熱至沸騰並記錄各比例的沸騰溫度
• 統一在 100 度時，觀察哪一個降溫效率最好

1. 實驗結果發現：添加水箱可以有效提升沸點
2. 實驗結果發現：不同比例的水箱精，溫度降幅差異並不大

• 最適合台灣氣候的水箱精比例為50：50
• 台灣沒有極端氣候變化，使用 50：50 的比例既不會損壞機具，也有最明顯的提升沸點效果

1. 50：50 的沸騰溫度為 120 度，引擎工作溫度大約在 80~90 度之間
2. >50：50，濃度太高會傷到金屬元件
3. ≦ 25：75，冬天時還撐得下去， 夏天環境溫度加上工作溫度，會使水箱精沸騰無法達到冷卻效果
4. ≧75：25，冷卻效果太強，引擎無法達到正常工作溫度，使引擎無法完全發揮最大效用

高濃度水箱精

• 高濃度冰點反而提高

1. 乙二醇最主要的功效是降低冰點（防凍）
2. 在台灣，除非你住在高山上，否則抗凍沒什麼意義
3. 乙二醇的濃度會影響冷卻液的冰點，但不是越濃冰點越低
4. 約65％濃度的冷卻液冰點最低，濃度超過之後反而會提高冰點

• 乙二醇可以提高沸點，避免引擎冷卻液在管路內沸騰產生氣泡

1. 濃度33％冷卻液的沸點大約可以提升到103度
2. 濃度50％冷卻液的沸點大約可以提升到105度
3. 濃度80%冷卻液的沸點大約可以提升到120度
4. 其中常用的濃度33%跟50%冷卻液，事實上提升的沸點差距並不多

• 高濃度雖然沸點提高，但熱傳導率變差

1. 乙二醇的熱傳導率為0.25（Watt/m•°C）
2. 水的熱傳導率為0.60（Watt/m•°C）
3. 因此乙二醇的濃度太高反而會大大降地冷卻效能

100%的比熱與熱傳導係數都是比50%濃度還要差

• 高濃度流動性差

1. 乙二醇濃度高，會降低冷卻液的流動性，也會降低冷卻效能，增加冷卻系統的負擔
2. 燃燒室溫度、冷卻水流動量、水箱大小、冷卻系統壓力等，都關係到冷卻效能的設計
3. 原廠都經過種種計算設計，來決定冷卻液的濃度，並擔負保固責任

要用什麼濃度的水箱精？

• 一般是使用水箱精濃度折射器，檢測水箱精的純度
• 市面上主要有100％、50％與33％三種濃度的水箱精

1. 100%要加純水稀釋，50％跟33％直接加入水箱
2. 濃度主要是指水箱精裡面乙二醇的濃度
3. 過量使用乙二醇，會使冷卻水的流動性變差，影響冷卻系統的散熱

• 濃度不是越高越好，請遵照原廠手冊的規範更換添加

太高或太低的濃度，都會造成不良的影響

• 濃度太高

1. 水箱水的酸鹼值較高，會對水箱材質造成侵蝕與破壞
2. 冷卻水流動性較差，影響散熱效率

• 濃度太低：無法發揮水箱精的功能
• 水箱精的添加量

1. 乙二醇只是輔助冷卻水之用
2. 由於冷卻系統要正常運作，還是需大量的純水才能達成
3. 乙二醇與純水的濃度在50%～33%是最合適的（水箱精與水比例為1:1-1:2）

油性/水性水箱精

• 要用「油性」還是「水性」的水箱精？

1. 水箱精都是水溶性的，沒有油性、水性的分別
2. 會有這種說法，主要是因為乙二醇摸起來滑滑的，跟油很像
3. 因此濃度高的會叫油性，濃度低的稱為水性，只是坊間口語上的稱呼

• 區別在於含水量的多寡（有無加水稀釋）
• 市面上販售一般濃縮水箱精及預混式水箱精
• 油性水箱精（一般濃縮）

1. 純度（濃度）高達95%以上，含水量低於5% ，摸起來比較滑熱
2. 在使用時必需要另外加水，讓水箱水達到合適的濃度使用

• 水性水箱精（預混式）

1. 純度（濃度）低於50 % ，含水量則高於50 % ，摸起來比較不那麼滑熱
2. 預混式水箱精Ready to use (Do not add water)
3. 不必加水、可直接使用

• 購買一般濃縮水箱精，摸起來就沒那麼滑熱，就有可能是有偷工減料加水的嫌疑