大鹿林道 Bikepacking 裝備清單
閱讀時間約 5 分鐘
朋友看了我的遊記，蠻好奇我這些傢俬是怎麼裝上車的。
趁著記憶還是鮮明的時候，為此次行程作個記錄。
基本上我每次去不同的林道野營都會作些裝備方面的調整。
主要是看那個場地能不能玩焚火台或是打算要煮什麼來吃XD
大部份的數據，尤其是重量都不是很精確，僅憑印象跟體感。
供大家參考看看囉~
這是這次騎大鹿林道的全副武裝狀態，總車重我並沒有去計算。
Checkpoint SL5 2019版本的官方成車數據是9.6kg (56cm)，我的車架是54cm，重量應該相去不遠。
自已在扛車的體感是比扛我的登山車輕啦。
Commencal Meta TR 29 (官方數據L號是14.9kg)。
所以我認為應該是沒有超過這個重量。
以上的數據十分的不精確。我騎車現在連Strava都沒開了，你認為我會去計較我的車子有多重嗎？
話雖說如此，我自已平常騎車時，就會帶部份裝備來當作是訓練。
有時候是為了野炊，更多時候是為了讓自已習慣那個重量。
反正搭配的齒比是48x31T+11-34T。
大多數的地方慢慢龜還是可以騎。
重一點也無妨。
反正我都是騎一些那種公路車進不去，登山車騎不到的莫名奇妙路線，這最適合瓜佛車了~
接下來就一一介紹我這次帶了什麼吧。
最後的部份，我的裝備清單供參考，因為每個人的考量點、玩法不同。
我喜歡騎到目的地後，就開始煮東西，耍廢、放空、閒晃。
而有的人是想要騎更多一些。
不同的行程安排，絕對會影響到你的裝備清單。
我這次就是很任性的想要在大鹿林道吃牛排配義大利麵這樣子。
然後因為這個原因，而去升級/輕量化其他裝備。
其實裝備升級的錢絕對夠去吃上一客好的牛排啊。
但是無論如何，在山上吃牛排就是爽啦。
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極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子，這些元素構成了我的思維與價值。
歡迎你的到來，如果我的文字能啟發你的任何想法，並且對你是有幫助的話，那就真的太好了。
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大鹿林道東線是臺灣北部橫跨新竹縣與苗栗縣的林業經營用道路，途經大霸尖山登山步道和重要野生動物棲息地。本文涵蓋了作者與夥伴騎行體驗、登山行程以及電輔登山車使用建議，以及途中的注意事項和回程感想。希望能給其他山友及騎乘愛好者提供參考和建議。
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