馬許桑的不負責產品使用心得
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世界上沒有完美的產品。
因為每個人追求的體驗都不同。
我們永遠都在那追逐接近完美的過程，不斷的消費著。
我們永遠都在想著，也許試試看也不錯。
人生就是不斷的trial and error。
所以，我想要我自已的角度為出發點，來分享一些東西的使用心得。
如果你跟我也有相同追尋的話，希望這些心得能夠幫到你。
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這篇有成為廢文的潛力，因為說真的。
騎瓜佛是最自由的，你想怎麼穿就怎麼穿啦~
根本就沒有所謂的標準答案或是約定俗成的規矩。
一切都是看你自已的騎乘風格與路線而定。
為什麼要騎瓜佛呢？
不受路面狀況的限制，隨時在On-road與Off-road之間依心情來切換。
探索未知的道路盡頭，享受那只有你能體會的景色。
就是單純且自在的騎車。
本系列我要來分享個人這幾年騎瓜佛在車架、變速系統與人身部品的小小心得。
好讓有興趣入門的朋友能夠作為參考。
常有人會問我，瓜佛車(Gravel bike)如果要改裝的話，那麼順序會是什麼呢？
我個人的看法如下：
外胎>升降座管>輪組=變速>避震前叉。
選擇了對的外胎再加上升降座管，就會讓你的騎乘感受有大幅的提升。
就我個人的經驗來說的話，台灣騎瓜佛的路線基本上就是超過50%的柏油路再加上以上四大類路況的混合體。
舉例來說，從台中北屯騎文心路、向上路到老外林道玩瓜佛。
來回如果要30KM的話，真正玩到林道的距離可能還不到10KM。
所以我開始思考起前/後輪混搭不同外胎的可能性。
於公於私，Giant都是我個人最喜愛的品牌之一。
如果說學生時代的通勤車不算的話。
Revolt X只是我的第二台Giant而已。
另一台是2018版TCR。
而這次剛好很幸運的有機會可以組這台Revolt X。
我希望能透過本文好讓更多台灣的消費者可以認識這台好車。
今天要來開箱PRO Discover的包包啦~
我這次自行購入的包包是只有在城市綠洲通路販售PRO Discover的限量款。
而最近剛好也有收到廠商提供的PRO Discover Team版本包包。
希望能透過此一開箱文，讓大家作為入手自行車包的參考。
騎車多年以來，隨車工具組、內胎就好像是護身符一樣。
如果有帶齊的話，通常都能保祐不會有事發生。
但是只要忘了帶其中一、兩樣工具或是備品的話。
那麼那次的旅程可能往往就會因為少帶了那特定的工具與備品然後敗興而歸。
大家都是怎麼攜帶工具組的呢？
這算是遲來的開箱、測試文。
這雙鞋其實在五月初就拿到了，但是接連而來的鋒面讓我沒有機會去作實測。
拖著拖著第一次實著就是在Gravel Fundo 玉井站了。
本篇是接著上篇開箱文後的實際穿著跟實騎心得分享喔~對這雙車鞋有興趣的朋友，記得去看看上篇喔。
正文開始
在選購車鞋時，其實最重要的是要搞清楚自已的騎乘風格，然後再來挑選最適合自已的型號。
這次要來開箱的是Shimano頂級Gravel車鞋“RX8R”
首先在外表上，RX8R跟另一款同時於去年推出RX8是雙胞胎；但是兩者最大的不同除了配色選擇之外，就是這個襪套的設計。
而為什麼要有這個襪套的設計呢？
我是覺得不太會有人想看大叔穿啥。
但是幾天前在IG上po了試戴眼鏡時的自拍，沒想到居然有收到幾則私訊問我穿搭。
真的太讓我感到意外啦。
那就直接分享啦
帽子：
前年在審計新村買的水兵帽，應該不到300元；之前沒啥人戴這種帽子，但沒想到最近似乎開始流行起來了。
路上也看到越來越多人戴。
上衣：
U
身為一位喜歡自已去亂騎車亂探路的自由瓜佛(Gravel)騎士。
打氣筒、補胎片跟內胎是必備的。
補胎片跟內胎沒啥好討論的。
但是找到一支稱手的隨身筒是很重要的。
