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Trek的紅穀倉再生計劃:反思我們真的需要每年都推出那麼多新產品嗎?

閱讀時間約 7 分鐘
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本文是看完Trek 2023 Sustainability Report後的一些想法。

資料來源連結如下:

最環保的自行車就是您已經擁有的那輛。第二友善的是別人擁有的。
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正如同Trek所說的,自行車公司關心環境是有道理的。

自行車可以解決世界上許多最複雜的問題—例如擁擠的城市交通、公共衛生、氣候變遷。

長期以來,自行車運動一直被賦予環保通行證。

但即使是有益於人類和地球的產品也會產生影響。

這就是自行車業界需要正視並解決的問題。

經濟學之父: Adam Smith亞當斯密認為:

地球資源有限,人類慾望無窮。

第二屆諾貝爾經濟獎得主:Paul Anthony Samuelson對經濟學的定義則是:

人類資源有限而欲望無窮,如何以有限的資源滿足最大的慾望,就叫經濟。
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極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子,這些元素構成了我的思維與價值。 歡迎你的到來,如果我的文字能啟發你的任何想法,並且對你是有幫助的話,那就真的太好了。
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這系列的上一篇當中有提到,現在中、高價位的成車庫存水位也持續在增加。 但是說真的,多少錢才算是中、高價位? 對日後的市場又有何影響呢?
本系列預計至少會發個兩篇文,主要就是用一些出口的數據來分析、分享一下這幾年發生的事還有個人認為接下來可能的發展。 有興趣的人請持續關注。
醜話說在先,如果你壓根不認為中國最大的房地產業者恆大、碧桂園有財務危機。 中國河北淹水沒那麼嚴重、之前武漢肺炎、上海封城時中國也沒有死那麼多人~ 所有一切不利於祖國的傳言都是境外勢力遞刀子! 那麼我會建議你直接按上一頁。
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