前進世界最美麗的島嶼:羅弗敦群島(上)

閱讀時間約 6 分鐘

接續 北極圈的挪威城市與教堂

羅弗敦群島Offersøykammen的山頂,視野遼闊,景色壯麗。山頂風大,面對萬丈深淵,手腳不住地顫抖。左下的小島,有點像縮小版的台灣。

羅弗敦群島Offersøykammen的山頂,視野遼闊,景色壯麗。山頂風大,面對萬丈深淵,手腳不住地顫抖。左下的小島,有點像縮小版的台灣。


羅弗敦群島(Lofoten Islands)有「世界最美麗的島嶼」或「浮在海上的阿爾卑斯山」之美譽,它位於北極圈範圍之內(北緯67到68度之間),呈西南走向,隔著西峽灣(Vestfjorden)與挪威本土相望。

羅弗敦群島被劃分為Vågan、Vestvågøy、Flakstad、Moskenes、Værøy及Røst等六個自治區。其範圍由最北Hinnøya半島的南端至最南的Røst島,之間有數座大小島嶼,直線距離約110公里,總面積約1,200平方公里,人口不到25萬人。除南端的Værøy島及Røst島,餘由E10公路[註2]搭建橋樑或隧道相連,開車從頭到尾不到200公里,旺季期間亦有觀光巴士行駛其間。

由於受到北大西洋洋流的影響,羅弗敦群島較同緯度其他地區來得溫暖。其經濟來源主要依賴漁業,觀光業亦蓬勃發展。它有美麗的白沙灘及潔淨的水域,也有峋嶙雄偉的高山及視野遼闊的步道,是登山、健行、露營、划船、釣魚、滑雪及賞極光者的天堂。


Tromsø及Bodø與羅弗敦群島的Leknes的相對位置,擷取及後製自Google Map。

Tromsø及Bodø與羅弗敦群島的Leknes的相對位置,擷取及後製自Google Map。

除較遠的兩個小島,其餘島嶼透過E10公路相連。E10公路由Lofoten最北至最南的奧鎮(Å)不到200公里。

除較遠的兩個小島,其餘島嶼透過E10公路相連。E10公路由Lofoten最北至最南的奧鎮(Å)不到200公里。


由Tromsø至Leknes

郵輪之行的最後一天,清晨在挪威北部最大城,有挪威極光首都之稱的Tromsø下船。次日由Tromsø搭機到Bodø,轉機到Leknes機場,展開為期四天三夜的羅弗敦群島之旅。

Bodø轉機時間只有25分鐘,令人擔憂託運行李跟不上。不過,在Bodo下機時就釋然了,因為機場很小,飛往Leknes的小飛機就停在不遠處,但還是得依規定進到候機室辦理checkin。

在Tromsø機場搭機到Bodo轉機。

在Tromsø機場搭機到Bodo轉機。

在Bodo機場搭小飛機到Leknes。挪威內陸機票均在航空公司網站購買,且在線上Checkin及展示登機卡。

在Bodo機場搭小飛機到Leknes。挪威內陸機票均在航空公司網站購買,且在線上Checkin及展示登機卡。


由Leknes到漁屋

抵達Leknes機場,領到行李後,因適逢周末,那時段並無公車行駛。機場牆壁有計程車廣告的QR Code,可連上叫車網站叫車。不久,計程車來了,司機女士幫忙搬行李,並直送我們到荒郊野外的漁屋。

羅弗敦群島(及挪威部分地區)有許多蓋在水邊的木造或鐵皮漁屋(Rorbeur)。早年,這些漁屋是漁夫休憩之處,近年則逐漸修建(或新建)為觀光住宿。裡面的設備一應俱全,且因濱海而築,別有一番風情。

我們雖不是住在面海的第一排漁屋,但周遭的景色美得令人屏息。據管理員說,昨夜一點多有許多住客看到極光;妹妹們在半夜後,仍興致勃勃地穿著厚外套坐在露台守候極光,我則早早上床睡了。


漁屋旁有個小休憩區,可見到另一側的風景,拍照時已經晚上九點。

漁屋旁有個小休憩區,可見到另一側的風景,拍照時已經晚上九點。

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漁屋旁的景致。

漁屋旁的景致。

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左側這排是我們住的單層單臥漁屋。我們住的三人漁屋,臥室裡有一單人床一雙層床,有客餐廳、廚房及浴廁,還有一個大露台。(次日早晨拍攝)

左側這排是我們住的單層單臥漁屋。我們住的三人漁屋,臥室裡有一單人床一雙層床,有客餐廳、廚房及浴廁,還有一個大露台。(次日早晨拍攝)

由我們漁屋的陽台望見對面的漁屋。這些漁屋較大,樓上為臥室,樓下為客餐廳廚房及浴廁。

由我們漁屋的陽台望見對面的漁屋。這些漁屋較大,樓上為臥室,樓下為客餐廳廚房及浴廁。

由遠處回望漁屋。

由遠處回望漁屋。

晚上11點多,天總算開始暗了,由露台遠望,天上有顆明亮的星星。

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小心馴鹿的號誌。這次在挪威收集到好多前所未見的號誌,有北極熊、雪上摩托車及馴鹿。

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Offersøykammen登山

查看地圖,漁屋後有條Offersøykammen(直譯為「犧牲嶺」)登山步道。昨晚散步時有到登山口,走了一小段,遇到幾位下山的登山客,頻說風景非常漂亮,路很好走,不用一個小時就可以登頂。

Offersøykammen高436公尺,來回約4公里(也有一說是2.3公里,因登山口而異),在挪威被歸類為容易級的登山路線。因想消耗郵輪之旅累積的脂肪,決定第二天一早去爬山。

吃過早餐,7:30與大妹整裝出發,二妹則因夜裡看極光想補眠。我們預計10點以前回來checkout,且可趕上10點多的公車到Reine。

我們由漁屋後方的登山口往上爬,雖無路標,但有一些路跡。沿路陡峭向上,時而在亂石間走跳,時而踏足在泥土或苔蘚上,令久未爬山的我氣喘吁吁,沒多久就得停下休息。走了一個多小時後,仍遙不見頂,下山的人說轉個彎就到了,轉了好多彎,又走了半個多小時總算登頂。

看到360度壯麗的環景,重巒疊嶂,浩渺煙波,真是美到無可言喻,一切的辛苦都值得了。

九點多,我們連滾帶爬地滾回漁屋,已經十點多,行李尚未打包,公車一定趕不上。改念決定慢條斯理地整裝,享受漁屋最美的時光,並大氣地叫了計程車到Reine。

幸好有登Offersøykammen,因為下午抵達Reine後,雲逐漸靠攏,天氣逐漸轉陰,次日天候不佳,晚上開始下雨。


早晨的漁屋。我與大妹由漁屋後方的登山口往上,準備攀爬Offersøykammen。

早晨的漁屋。我與大妹由漁屋後方的登山口往上,準備攀爬Offersøykammen。

爬到半途回望我們住的漁屋。

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一路就在這樣的亂石堆裡向上攀爬。

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無語問蒼天,到底還要多久才能登頂?!

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走累了就回望一下我們的漁屋。

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走累了,就回望我們漁屋的西側水域及山巒。

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有群年輕人前夜在山上避風處露營,問他們,他們也沒看到極光。

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來到最高點,已經看不到我們的漁屋。那個方形的回收桶是三角點嗎?!很棒,挪威的山都沒有三角點的設置。

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我們的漁屋在山的南側,這是北側的景象。

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山的北側,極目望去,最遠處是挪威海,左下側的小島有點像縮小版的台灣。

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山北側的景象,峽灣、公路、沙灘、房舍等都一目了然。

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下山途中遇到一群登山客,這樣就知道有多陡/抖了吧!

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早上九點半下山,雖看得到漁屋,但還在千萬步之遙。

早上九點半下山,雖看得到漁屋,但還在千萬步之遙。


[未完待續]



本想2023年年底快馬加鞭地脫北(脫離北極圈),不過,看似有些困難,還是安步當車,2024繼續前進吧!祝大家新年快樂,2024平安順心!


[備註及參考資料]

  1. 本文照片除另有說明,均為作者本人拍攝。
  2. E10公路,歐洲公路編號如為E開頭即為跨國公路,E10起點是挪威羅弗敦的奧鎮(Å),終點是瑞典的Luleå,全長880公里,途經羅弗敦群島及瑞典的阿比斯庫國家公園(Abisko nationalpark)。
  3. Lofoten,羅弗敦官網。
  4. Visit Norway,挪威官方旅遊指南。
  5. 【羅弗敦群島】前進世界最美麗的島嶼 – Lofoten Islands 行程全攻略。這篇羅弗敦群島的攻略文資訊豐富完備且有條理,具參考價值。


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這裡不做美髮不修指甲,開房間只做明的,不做暗的。朋友不嫌多,讀者不嫌少,無腦老嫗談談笑笑,大家隨意走走看看,坐坐聊聊。
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隆雅市(Longyearbyen)直譯為長年城,為北極圈中最北,也是世界最北有人居住的城市,位於挪威本土北方600多公里的斯瓦巴群島(Svalbard),為該群島的首府。
地鐵班次多,運量大,速度快,不塞車,不必按鈴,候車不必日曬雨淋,不會過站不停,萬一坐過站,到對面坐回來即是。
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