北極圈的挪威城市與教堂
離開斯瓦巴群島，告別世界最北的城市隆雅市（Longyearbyen），郵輪往南朝挪威本土前進。之後的四天，依序停靠Honningsvag、Alta及Hammerfest，最後在Tromsø下船。
大家會問，為何停靠順序不是由北到南（詳見以下地圖），我也很納悶，也許因為航線，也許因為水流，也許因為碼頭裝載量。不過，接下來的幾天郵輪將穿梭在峽灣之間，時而與陸地接近，時而遙遠。
這四座城市都位於北極圈之內，雖然城市規模大小不一，但各具具特色。
冰島、斯瓦巴與挪威北部三者之地理位置。
郵輪停靠挪威北部四個城市，依序是Honningsvåg、Alta、Hammerfest及Tromsø，航行時會經過許多的小島及峽灣。
Honningsvag
Honningsvag位於挪威北部Magerøya島的東南方，是挪威最北的城市，人口僅兩千多人。位於Magerøya島北方的北角（Nordkapp）則是世界最北汽車可抵達的陸地，號稱歐洲大陸的最北端。觀光客常在永晝之時，至此觀看半夜的陽光。
Honningsvag有往返Nordkapp的觀光巴士，單程約40分鐘。沿途有起伏的山巒、美麗的峽灣及深邃的湖泊，非常幽靜，偶見單車騎士迎面而來，長坡騎乘非常令人佩服。司機女士沿途講解地理生態，抵達後並留下充裕的時間讓大家拍照及參觀展示館。
北角有大片開闊的荒原，溫度低，風強勁。我們隨處走走，排隊與北角地標地球儀合影後，進入溫暖的室內，參觀展示館並觀看影片。
返程路上，司機女士數度禮讓馴鹿過馬路，並於抵達Honningsvag之前，在北歐原住民薩米人（Sámi）的展示館暫停。薩米人為歐洲最北端的原住民族，分布在挪威、瑞典及芬蘭的部分地區，在北歐已居住超過5千年。
Alta
Alta是個濱臨峽灣的美麗城市，人口有兩萬多人。其緯度雖高，但因洋流及季風調節，較北極圈其他城市溫暖，也較容易造林。
Alta有座非典型教堂，北極光教堂（Nordlyskatedralen Alta kirke）。其基地為圓形，造型模仿北極光呈螺旋狀向上，以展現47公尺高的鐘樓。雖為混凝土結構，但外牆以鈦金屬包覆，寫意地呈現極光的輕盈。
教堂的裝置簡約，垂直的條窗與頂部的天窗，加上牆壁的厚度，幻化出奇特的光影效果。鐘塔位置所在的圓柱型空間，內有蠟燭環繞，並有樓梯通往天聽的意象，稍坐片刻，即可澄淨心靈。
Alta最負盛名的是史前岩雕，刻繪著西元前4,200年至前500年之間，當地獵人及漁民的生活型態。該史前岩雕於1972年被發現，1985年被列入世界文化遺產，經整理及架設棧道後，Alta博物館（Alta Museum官網）於1991年中開幕。
由於時間寬裕，我們由北極光教堂安步當車走到博物館，穿過小公園及住宅區，並在途中吃自備的三明治當午餐。
博物館的戶外展區就在峽灣旁，綠意盎然，風光如畫，與之前停留的三個挪威城市大不相同。岩上的雕畫看似簡單，但饒富趣味，可見當時的生活型態及圈養的牲畜。
回程與一大群郵輪遊客搭霸王車到公車總站，看看時間還算寬裕，又去逛賣場。逛到晚上六點多，驚覺回碼頭的公車班次變得很少，非常擔心趕不上郵輪七點的關門時限。幸好遇到Norwegian郵輪剛下班的巴士司機，二話不說，直接送我們到碼頭。
離開台灣之後，好久沒見到大樹，到了Alta總算有了挪威森林的感覺。離開冰島首都雷克雅維克之後，好久沒見到露臉的驕陽，到了Alta總算看到了大片的藍天。
今天天氣晴朗，郵輪下錨在水中央，得搭接駁船到岸邊。
下船到Alta碼頭，近距離看到好多水母。
北極光教堂大門入口。搭車到公車總站，教堂就在附近。
北極光教堂的祭台。
北極光教堂內部溫馨，光影幻化。照片左側圓柱型空間為鐘塔位置，內部環繞著蠟燭，右側中上有管風琴。
鐘塔的圓柱空間內，除四周環繞著蠟燭，還懸有通往塔頂的樓梯意象。
北極光教堂側面。
北極光教堂附近，有座簡約的Alta教堂，屬福音派教會，其周圍是墳場。
參觀完北極光教堂，安步當車走到博物館。途經住宅區，信箱設在公共區域，信箱各具巧思。
簡約的Alta博物館大門。由北極光教堂步行至博物館約50分鐘，還在途中吃自備的三明治當午餐。
Alta博物館的風景美不勝收，前方岸邊的大石上有岩雕。
沿途都是花海，令人流連拍照。
岩石上的雕刻，你認得出是甚麼嗎？
岩石上的雕刻，你認得出是甚麼嗎？
Hammerfest
Hammerfest人口有一萬多人，自稱為世界最北的城市。其市民認為Honningsvag不夠格，因依挪威規定，所謂的城市，人口得超過一萬人。Hammerfest歷經英法戰爭及二次世界大戰的轟炸摧毀，幾乎被夷為平地，現在則是一座嶄新且摩登的城市。
市區街上的重建博物館（Museum of Reconstruction官網）規模雖然不大，但足以展現這城市受到戰爭凌虐的慘狀，爬上頂樓，可對照早年的老照片與窗外的實景。
郵輪於下午離岸，駛向此行最後一個城市Tromsø，即結束12天11夜的郵輪之旅。
Tromsø
郵輪於前晚已停靠Tromsø碼頭，半夜之後，就有少數趕飛機的旅客離船。多數人則好整以暇地吃完早餐，整理好行李後，陸續拉著行李下船。腳踏實地的感覺很開心，但對連住11晚的艙房還是有些不捨。
比起12天前在雷克雅維克的分批分時報到上船，一兩千人下船後擠在狹小的Tromsø碼頭，真是熱鬧萬分。有些人訂好巴士或計程車接駁到機場或旅館，往市區的公車則大排長龍，見尾不見首。我們決定邊走邊看，走到半路，妹妹攔到一輛計程車，因此不必拖著行李跋涉到旅館。
Tromsø是挪威北部最大的城市，人口六萬多人，也是一座大學城，有特羅姆瑟大學（UiT）及北挪威大學醫院。它的工商發達，生活機能健全，很難想像是位於荒涼的北極圈之內。每年九月底至次年三月底，Tromsø簇擁者追極光的觀光客，因此又被戲稱為挪威極光首都。
Tromsø最熱鬧的莫過於Storgata大街，街道兩旁有許多兩層樓的木造街屋，還有政府部門、銀行、旅館及禮品店等，特羅姆瑟大教堂（Tromsø Cathedral）也在這條路上。此外，絕不能錯過由電影院改裝的圖書館。
走上長一公里，最高38公尺，可鑽過郵輪的特羅姆瑟大橋（Tromsø Bridge）到對岸，三角造型的北極大教堂（Arctic Cathedral/Ishavskatedralen）逐漸進入眼簾。
北極大教堂採冰山造型，結合Tromsø的冬季與極光的意象，是世界最北的清教徒天主教堂，更是Tromsø的地標。
屋頂兩側各用 11塊鍍鋁混凝土板建構教堂的外形，三角形的正面入口為落地玻璃帷幕牆，有十字架在其中。祭壇後方的彩繪玻璃則描繪上帝手中發出的三道光：耶穌、女人及男人。
參觀完北極大教堂後，沿著馬路往上走，搭乘纜車（Fjellheisen官網）到Sherpatrappa飽覽全市風光；纜車終點有間視野極佳的餐廳，可享受美好的午茶時光。山上沒有大樹，大多是平舖的苔蘚及少量的矮灌木，有些人躺在地上，享受難得的北歐陽光。當天有跑馬活動，好多選手從更遠的山上跑下來，也有些青少年則重裝登山去。
至於極地博物館（The Polar Museum）及北極水族館（Polaria）雖被列為Tromsø的重要景點，但因沒時間也沒興趣，並未前往。
由Tromsø大橋尾端拍向北極大教堂。
北極大教堂正面。
教堂祭壇後的彩繪玻璃，上帝手上的三道光：耶穌、女人及男人。
北極大教堂的內部。
北極大教堂入口上方的管風琴。
北極大教堂的造型是以冰山作為發想。
北極大教堂後側。
由北極大教堂前方廣場眺望Tromsø市區，橋左側的碼頭停泊許多郵輪。
由北極大教堂前方廣場看Tromsø大橋。
離開郵輪，也失去吃喝玩樂及住宿交通的依賴，一切全得靠自己。
在Tromsø小住一夜後，我們從Tromsø搭機飛往Leknes，前往有世界最美小島之稱，且仍在北極圈範圍內的羅弗敦群島（Lofoten）。之所以想去羅弗敦，源自臨摹照片而成的一幅水彩，那幅水彩在快樂的事ㆍ困難的事文章的最後。
最後，祝大家聖誕快樂，佳節平安！本應昨日發文，但一直修改至今。
聖誕老公公我畫的，框是手機內建的。
［參考資料］
Visit Norway，挪威官方觀光指南。很精緻的挪威觀光官網，有主要城市觀光景點及峽灣的介紹。
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