桃園市交通局
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桃園鐵路地下化工程南端引道，原先規劃於平鎮區新光路平交道北側315公尺位置出土，屆時新光路平交道永久封閉，新光路南北通行也被阻斷，將連帶導致66橋下道路交通更加壅塞。對此，國民黨籍立委呂玉玲多次向交通部反映地方的憂心，爭取出土段南延1.2公里。今(28)日呂玉玲也邀集各有關單位到現場進行會勘，以作為
桃園捷運綠線工程如火如荼的進行中，加上桃園人口不斷成長，導致桃園市多條主要幹道上下班尖峰時段有塞車情形。《桃園電子報》特別專訪桃園市交通局長張新福，說明如何改善交通壅塞問題。他也提到，針對台灣被外媒稱為「行人地獄」，交通局推出「人本交通135」計畫，守護行人的安全。
7月上路的「基北北桃公共運輸定期票1200 TPASS」，對桃園通勤雙北10多萬民眾是相當大的利多，不過受過去疫情影響，桃園的公車司機現正面臨缺工危機。《桃園電子報》特別專訪桃園市交通局長張新福，說明市府如何積極補足公車司機人力。
7月上路的「基北北桃公共運輸定期票1200 TPASS」，對桃園通勤雙北10多萬民眾是相當大的利多，其中顯著的影響就是桃園機場捷運，從每天7萬多人的運量增長到9萬人次，《桃園電子報》特別專訪桃園市交通局長張新福，說明該政策的緣起、市府的準備、實施後遇到的困難以及後續的改善措施。
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桃園市長張善政今（3）日下午前往桃園市立武陵高級中學，出席「武陵高中地下停車場啟用典禮」。張善政表示，武陵高中學生人數眾多，附近地理位置及生活機能都十分良好，為解決武陵高中校舍空間不敷使用、鄰近區域停車不易等問題，市府向中央爭取前瞻計畫經費，興建「武陵高中新建專科教室大樓共構地下停車場」。
