行人地獄
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經過前天和阿Moon 、阿成繞行後，知道大部份會經過某大樓內，再坐上手扶梯到幾層，然後走哪座天橋才能到達那地圖上所說的20分鐘地點。我想可以的，沒想到因此迷失了方向，上上下下裡裡外外的繞行，到了16:00還沒到目的地……。
昨天揭露禾馨醫療民權分院旁行人地獄的影片，獲得了意料之外的廣大迴響，不僅有二位港湖議員留言關注（感謝何孟樺、陳宥丞議員），還有吳欣岱＠台灣基進的關心，今天還上了華視新聞，實在很感謝有這麼多人願意關注這個議題。
更希望無論是誰來揭露，有關單位都能這麼重視，畢竟沒有一個人有辦法實測完所有路。
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我們常常可以聽到台灣媒體形容台灣是行人地獄，過去幾年我們回台灣也有類似的感覺，但人都是容易習慣的動物，我們通常第一週在路上會覺得超級無敵緊張，第二週開始其實就習慣了。
歐洲很強調行人路權，荷蘭尤其是。如果在荷蘭開車沒有讓行人，出交通意外的話，基本上車主會是全責。
過去一年，荷蘭行人跟腳踏車騎士的
2015年9月21日下午6:21分，我站在天橋上拍下這張照片。
從台南上台北念書的我，因為不擅交際，也不太擅長講出心裡的話，女一舍灰灰的、空間很小、六個女生睡一間房。我下課後很快就找到一個方式，就是從師大散步到大安森林公園，總會經過這座天橋。
事隔多年，今天上研究所後，才知道這座天橋的名子。
我很願意相信學生不是被規定要畫這個主題，但這名未成年的畫作作者，在生活中的多數時候應該主要會是行人（或乘客）而非駕駛。我們很難想像他有這樣的觀念想要表達，是完全出自自己的體驗。也就是說，台灣瀰漫著的行人不友善觀念，讓他在還沒有駕駛經驗的時候就接受了這種「大家都在等行人，行人權利過大」的思想。