進口商

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據彭博報導,中國外匯管理局公佈,第2季中國國際收支中的外國直接投資負債(FDI)減少近150億美元,為1990年有紀錄以來第2次出現負值,如果今年剩下的時間持續該下滑趨勢,可能創下首次年度淨流出。 川普若當選美中貿易戰將加劇損害! 中南海休克、政軍兩界開始反撲!北戴河會議詭譎多變,怪異傳聞紛紛四起!
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本文章討論了美國前總統川普遭遇襲擊對自行車產業的可能影響。川普是否會再次增加對中國製造的自行車的稅務,僅是其中一個變數。此外,相關企業也應留意 2024 年之後可能的市場變化,並開始規劃未來的生產。文章也提及了臺灣自行車產業的現況以及展望。
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歐盟碳邊境調整機制CBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism,CBAM) 初期納管的產業不多。 為何會引發眾多討論呢?
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在進口商品後,確認進口成本預估表的填寫方式和邏輯是非常重要的。文章介紹瞭如何填寫進口成本預估表的三大區塊,包括中間區塊、左邊區塊和右邊區塊。這些區塊分別包含了填寫供應商給的商品本身的單價、數量、額外費用、幣別選擇,以及計算商品應繳的進口稅、貨運費、行政費等功能。這將有助於準確預估進口商品的成本。
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2022年底,十溴二苯醚(decaBDE)、全氟辛酸及其鹽類和相關化合物被添加到了《鹿特丹公約》1的附件三2中。 作為《鹿特丹公約》的締約國之一,澳大利亞規定:大多數列入附件三的工業化學品未經澳大利亞工業化學品引入署(AICIS)授權不得進口或出口。
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歐盟在2026年要開始對進口商品徵收碳稅啦😻 此決議也代表著全球貿易法規首次納入氣候規則‼️ 快來瞧瞧發生什麼事吧~🔍
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本文以一艘從中國運往英國的貨物輪船發生火災事故為例。 買賣雙方約定以CFR條款和即時信用證作為付款條件。 賣家在裝貨後通過郵件通知買家,但買家直到火災燒毀貨物後才打開郵件。 買方隨即為貨物投保,並向保險公司索賠,但保險公司拒不賠付。 文章根據台灣及英兩國的法律法規,分析解釋了保險公司不應理賠的原因,
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2月10日,土耳其官方即城市與氣候變化環保部(MoEUCC)公佈了新的KKDIK指南文件。在行業的密切關注下,此次指南文件的推出旨在解決目前阻礙註冊進程的幾大可控問題。 截至目前,MoEUCC仍沒有打算延遲KKDIK正式註冊的統一截止期——2023年12月31日......
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