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化妝品企業在產品開發和銷售過程中，常遇到法規和合規問題。本文從法規適用範圍、不同化妝品形式的合規和化妝品REACH註冊資料要求等方面進行詳細闡述，旨在幫助企業更好地理解歐盟化妝品法規以及REACH註冊的相關要求。
近期，韓國職業安全工團對企業已經提交的MSDS進行了嚴格的審查，並發佈正式公告給各提交企業。此舉顯示韓國官方對MSDS合規性要求的進一步提升，日後對MSDS的製作提交以及CBI都將更加嚴格。
近兩年，韓國CBI產品數量逐步上升，韓國僱傭勞動部發佈《CBI審核程式變更指南》，調整CBI繳費期限、審核週期及審核要求。本次指南更新還涉及不符合審查標準的原因和異議申請截止日期，企業應提前準備好相關資料，按相關要求及時補正以避免超過補正時間。
2023年12月18日，生態環境部新增4個化學物質和25個已登記新化學物質列入《中國現有化學物質名錄》。這篇文章介紹了新增化學物質和已登記新化學物質列入名錄的公告內容，並提供了查詢物質是否在最新名錄內的相關工具瑞查查的使用方法。
KKDIK正式註冊延期方案宣佈落定
2023年12月23日，土耳其政府在官方公報上正式公佈了關於《化學品註冊、評估、授權和限制》修訂條例，KKDIK正式註冊延期方案宣佈落定並生效。根據新的規定，正式註冊截止期將根據每年的生產或進口量以及物質的危害類別進行分階段管理。
2026年12月31日之
化妝品企業在產品開發和銷售過程中，常遇到法規和合規問題。本文從法規適用範圍、不同化妝品形式的合規和化妝品REACH註冊資料要求等方面進行詳細闡述，旨在幫助企業更好地理解歐盟化妝品法規以及REACH註冊的相關要求。
近期，韓國職業安全工團對企業已經提交的MSDS進行了嚴格的審查，並發佈正式公告給各提交企業。此舉顯示韓國官方對MSDS合規性要求的進一步提升，日後對MSDS的製作提交以及CBI都將更加嚴格。
近兩年，韓國CBI產品數量逐步上升，韓國僱傭勞動部發佈《CBI審核程式變更指南》，調整CBI繳費期限、審核週期及審核要求。本次指南更新還涉及不符合審查標準的原因和異議申請截止日期，企業應提前準備好相關資料，按相關要求及時補正以避免超過補正時間。
2023年12月18日，生態環境部新增4個化學物質和25個已登記新化學物質列入《中國現有化學物質名錄》。這篇文章介紹了新增化學物質和已登記新化學物質列入名錄的公告內容，並提供了查詢物質是否在最新名錄內的相關工具瑞查查的使用方法。
KKDIK正式註冊延期方案宣佈落定
2023年12月23日，土耳其政府在官方公報上正式公佈了關於《化學品註冊、評估、授權和限制》修訂條例，KKDIK正式註冊延期方案宣佈落定並生效。根據新的規定，正式註冊截止期將根據每年的生產或進口量以及物質的危害類別進行分階段管理。
2026年12月31日之
據最新的氣候科學研究表明，全球變暖的速度超於預期，這意味著全球需要更加緊急和有力的行動來減緩氣候變化的影響，為了應對這一挑戰，歐盟意識到需要採取更積極的措施。
1、韓國電力將擴大支援預算 助力草根企業能源效率優化
據韓國中央日報報導，韓國電力公社宣佈，2023年將把面向草根企業的能源效率優化支援預算從去年的67億韓元大幅增加到270億韓元，目標是通過這一專案為1000家企業提供支援，幫助更多弱勢群體購買高效率家電，並幫助社會福利設施安裝高效率冷暖氣等。
1、歐盟公佈2700億美元綠色協定工業計畫，強勢回應美國
2月1日，歐盟委員會正式提出了歐盟綠色協議工業計畫，該計畫將從現有的歐盟基金中撥出2500億歐元（2720億美元），用於工業綠色化並支援各成員國加速工業脫碳，以回應美國的《削減通脹法案》。
歐洲天然氣電網運營商Snam將投資100億歐元 旨在保證義大利國家能源安全
1月19日，歐洲最大的天然氣電網運營商Snam表示，將投資100億歐元，以促進其運輸、存儲和液化天然氣業務，旨在保證義大利的能源安全，並為該國使用綠色燃料做好準備。
1、德國副總理：希望德國東部地區提前淘汰燃煤發電
近日，德國副總理兼經濟和氣候保護部長哈貝克在接受媒體採訪時表示，希望德國東部地區能將淘汰煤炭發電的時間提前至2030年。按照德國當前的計畫，最後一批燃煤發電廠將最遲在2038年之前退出電網。
此前，德國西部的北萊茵-威斯特法倫州已決定將該計畫提前至2
2022年12月29日據報導，據國際航空運輸協會（IATA）估計，2022年SAF（可持續航空燃料）的產量將達到至少3億升，比2021年的1億升產量增加了200%。更樂觀地計算估計，2022年的總產量可能達到4.5億升。
2.加拿大要求到2035年100%的新售汽車為零排放汽車
根據加拿大環境和氣候變化部長史蒂文-吉伯特（Steven Guilbeault）近日宣佈的新法規建議，到2035年，所有在加拿大銷售的新乘用車、SUV和皮卡車都必須是零排放車輛（ZEV）。
1、今年全球二氧化碳排放量將創紀錄 “碳預算”或在9年內用完
11月14日據報導，國際氣候科學機構“全球碳預算”（Global Carbon Project）的最新資料顯示，全球二氧化碳排放量今年將達到創紀錄高位，如果各國不大幅減少排放，將在未來九年內耗盡剩餘的“碳排放”預算，從而導致全球變暖突破1
據最新的氣候科學研究表明，全球變暖的速度超於預期，這意味著全球需要更加緊急和有力的行動來減緩氣候變化的影響，為了應對這一挑戰，歐盟意識到需要採取更積極的措施。
1、韓國電力將擴大支援預算 助力草根企業能源效率優化
據韓國中央日報報導，韓國電力公社宣佈，2023年將把面向草根企業的能源效率優化支援預算從去年的67億韓元大幅增加到270億韓元，目標是通過這一專案為1000家企業提供支援，幫助更多弱勢群體購買高效率家電，並幫助社會福利設施安裝高效率冷暖氣等。
1、歐盟公佈2700億美元綠色協定工業計畫，強勢回應美國
2月1日，歐盟委員會正式提出了歐盟綠色協議工業計畫，該計畫將從現有的歐盟基金中撥出2500億歐元（2720億美元），用於工業綠色化並支援各成員國加速工業脫碳，以回應美國的《削減通脹法案》。
歐洲天然氣電網運營商Snam將投資100億歐元 旨在保證義大利國家能源安全
1月19日，歐洲最大的天然氣電網運營商Snam表示，將投資100億歐元，以促進其運輸、存儲和液化天然氣業務，旨在保證義大利的能源安全，並為該國使用綠色燃料做好準備。
1、德國副總理：希望德國東部地區提前淘汰燃煤發電
近日，德國副總理兼經濟和氣候保護部長哈貝克在接受媒體採訪時表示，希望德國東部地區能將淘汰煤炭發電的時間提前至2030年。按照德國當前的計畫，最後一批燃煤發電廠將最遲在2038年之前退出電網。
此前，德國西部的北萊茵-威斯特法倫州已決定將該計畫提前至2
2022年12月29日據報導，據國際航空運輸協會（IATA）估計，2022年SAF（可持續航空燃料）的產量將達到至少3億升，比2021年的1億升產量增加了200%。更樂觀地計算估計，2022年的總產量可能達到4.5億升。
2.加拿大要求到2035年100%的新售汽車為零排放汽車
根據加拿大環境和氣候變化部長史蒂文-吉伯特（Steven Guilbeault）近日宣佈的新法規建議，到2035年，所有在加拿大銷售的新乘用車、SUV和皮卡車都必須是零排放車輛（ZEV）。
1、今年全球二氧化碳排放量將創紀錄 “碳預算”或在9年內用完
11月14日據報導，國際氣候科學機構“全球碳預算”（Global Carbon Project）的最新資料顯示，全球二氧化碳排放量今年將達到創紀錄高位，如果各國不大幅減少排放，將在未來九年內耗盡剩餘的“碳排放”預算，從而導致全球變暖突破1
