「公館觀音山」是由三個高度不同的山丘組成，海拔45.5公尺，其緣自山腰的寶藏巖，因主祀觀音佛祖；另有一説其外形像觀音而得名。因臨近新店溪形成天然邊界，早年是台北南陲衛戍據點，明清時期先民為防範烏來原住民侵犯，在山頂建一座「鼓亭」示警，因此，這個地區就叫「鼓亭」亦即現在的「古亭區」！


政治與評論

文化生活

旅行美食

以行動支持創作者！付費即可解鎖

陳漢隆的沙龍

觀音山

新店溪

水池

公館

自來水園區

民國

建築

淨水場

抽水機

河濱公園

公館小觀音山走春去 115.02.28(六)

日本據台後為改善「劉銘傳鐵路」彎道多坡度大等缺失，於「劉銘傳隧道」東方一公里處，另興建「竹仔寮隧道」，今天就到那裡看看；此行「基隆鐵道之旅」就從八堵車站開始！

隧道

八堵

銘傳

鐵路

防空洞

基隆

車站

七堵

碼頭

八德路

漫遊基隆 尋訪鐵道小故事  115.01.18(日)

「劉銘傳隧道」位於基隆獅球嶺，它是台灣第一座鐵路隧道，日前經基隆市政府整治後將南北口完整貫通，並正式對外開放，且串聯獅球嶺步道、砲台，成為一條文化歷史與自然生態相結合路線，路程短適合休閒健行旅遊，今天就前往一探！



離開基隆車站沿中山路、安樂路、樂一路走上來，約莫20分鐘就到達「劉銘傳隧道」北口

步道

土地公廟

海拔

彈藥庫

觀景台

基隆市政府

劉銘傳隧道+獅球嶺砲台巡禮  114.12.23(二)

「觀音小鎮輕旅行」是我們年度既定的行程，刻意避開溽暑的盛夏，利用深秋天氣漸涼之際出發，雖然少了艷麗的夏蓮，但崙坪文化地景園區、白千層自行車道、埤塘巡禮及白沙岬燈塔等地是可以期待的！


觀音

自行車道

燈塔

桃園

中壢車站

園區

蓮花

裝置藝術

觀音小鎮輕旅行  114.12.14(日)

秋冬之交芒花盛開，到陽明山、大同山、五分山、不厭亭賞芒成為單車界年度盛事，往年都是從中和單車來回，今年採「兩鐵」方式，由萬華搭火車到瑞芳，騎上五分山再從雙溪坐車回來，對我們來說是既輕鬆又愉快的方式！



下了火車由瑞芳車站出發，接上台2丙瑞八公路，到達傑魚坑約莫1.5公里(0730、1.58K)，

運動

雷達站

十分老街

道路

雙溪

彎道

戰備

登山步道

五分山賞芒花順遊平林溪  114.11.30(日)

「桃林鐵路」屬於台鐵支線，前身為台鐵的林口線，建於民國56年，總長19.2公里，目的為載運煤碳至林口火力發電廠及附近煉油廠、水泥廠等所設置的鐵路支線；並於民國94年在沿線增設簡易客運車站， 98年增設海山與海湖車站提供載客服務，後因運量不高，於民國101年廢止，結束長達44年的營運，林口線走入歷史，

桃園煉油廠

台61線

月台

林口發電廠

林口

距離

桃林鐵馬道休閒騎  114.10.17(五)

好久沒騎往平溪了，今天的目標是望古、嶺腳車站，沿106線道騎過去，距離不遠應該很輕鬆！上午八點到達石碇雙溪口，以往這裡有統一及全家便利超商，是重機、單車集合休息補給的地方，如今超商撤離顯得冷冷清清的！

東勢

煤礦

平溪

公路

永定

吊橋

東勢格、望古、嶺腳環騎114.10.05(日)

「頭城」舊稱「頭圍」，清嘉慶元年(1796年)吳沙在台北富紳與官府的支持下，率漳、泉、粵三籍墾民，在烏石港登陸，建立第一個拓墾據點--「頭圍」

頭城

烏石港

宜蘭

礁溪

龜山島

外澳

老街

宜蘭縣

噶瑪蘭進墾之路巡禮(頭圍→五圍)                           114.08.25(一)

沿淡水河右岸「金色水岸自行車道」往北騎，經過竿蓁林騎上前方陡坡就是淡水五虎崗的鼻頭崙，算是進入淡水市區！

淡水

淡水河口

淡水河

馬偕

水雷

地區

淡海輕軌

漫遊淡水探訪清法戰爭古戰場  114.08.11(一)

冬山河位於冬山及五結地區是宜蘭著名的景區，沿途人文自然景觀豐富，並有生態綠舟、冬山河親水公園、國立傳藝中心及三奇美徑、五十二甲溼地等景點，今天我們計畫沿冬山河自行車道來一趟輕旅行！


冬山鄉

珍珠

奇美

閘門

改建

獨木舟

五結

冬山河輕旅行  114.06.29(日)

舊草嶺環狀線單車行112.07.05(三)

花東四小橫 (五)--富東公路   112.10.19(四)

花東四小橫 (一)--光豐公路 →港口112.10.18(三)