秋冬之交芒花盛開，到陽明山、大同山、五分山、不厭亭賞芒成為單車界年度盛事，往年都是從中和單車來回，今年採「兩鐵」方式，由萬華搭火車到瑞芳，騎上五分山再從雙溪坐車回來，對我們來說是既輕鬆又愉快的方式！



下了火車由瑞芳車站出發，接上台2丙瑞八公路，到達傑魚坑約莫1.5公里(0730、1.58K)，

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五分山賞芒花順遊平林溪  114.11.30(日)

「桃林鐵路」屬於台鐵支線，前身為台鐵的林口線，建於民國56年，總長19.2公里，目的為載運煤碳至林口火力發電廠及附近煉油廠、水泥廠等所設置的鐵路支線；並於民國94年在沿線增設簡易客運車站， 98年增設海山與海湖車站提供載客服務，後因運量不高，於民國101年廢止，結束長達44年的營運，林口線走入歷史，

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桃林鐵馬道休閒騎  114.10.17(五)

好久沒騎往平溪了，今天的目標是望古、嶺腳車站，沿106線道騎過去，距離不遠應該很輕鬆！上午八點到達石碇雙溪口，以往這裡有統一及全家便利超商，是重機、單車集合休息補給的地方，如今超商撤離顯得冷冷清清的！

東勢

煤礦

平溪

公路

土地公廟

永定

吊橋

東勢格、望古、嶺腳環騎114.10.05(日)

「頭城」舊稱「頭圍」，清嘉慶元年(1796年)吳沙在台北富紳與官府的支持下，率漳、泉、粵三籍墾民，在烏石港登陸，建立第一個拓墾據點--「頭圍」

頭城

烏石港

建築

宜蘭

礁溪

龜山島

外澳

老街

宜蘭縣

噶瑪蘭進墾之路巡禮(頭圍→五圍)                           114.08.25(一)

沿淡水河右岸「金色水岸自行車道」往北騎，經過竿蓁林騎上前方陡坡就是淡水五虎崗的鼻頭崙，算是進入淡水市區！

淡水

淡水河口

燈塔

淡水河

馬偕

水雷

地區

淡海輕軌

漫遊淡水探訪清法戰爭古戰場  114.08.11(一)

冬山河位於冬山及五結地區是宜蘭著名的景區，沿途人文自然景觀豐富，並有生態綠舟、冬山河親水公園、國立傳藝中心及三奇美徑、五十二甲溼地等景點，今天我們計畫沿冬山河自行車道來一趟輕旅行！


冬山鄉

珍珠

奇美

閘門

改建

獨木舟

五結

冬山河輕旅行  114.06.29(日)

匆匆兩日「花東三小橫」已近尾聲，進入東河小鎮(1340、台11+131.5K)用完午餐，續沿海岸公路南下前往台東，這段路全程約36公里！

鯉魚

阿美族

台東

台東縣

東海

富岡漁港

中華大橋

花東

再騎一段海岸公路(東河→台東)  114.06.02(一)

這是兩年內第二次騎「花東四小橫」，富東公路是「花東四小橫」中距離最長、海拔最高的一條，當初係為安置榮民、農業開發及串連海岸山脈兩側交通而興建的，上次中午從東河進入到富里已是下午時分，這次清晨由西北向東南騎一定有不同的感覺！

富里

隧道

部落

小馬

石門

拉米

重遊富東公路  114.06.02(一)

繼二月底「雙潭自行車道之旅」又再度蒞臨花蓮，上次經過吉安匆匆別過，這次終於可以輕鬆領略這座風景優美，又兼具日據時期代移民村特色的吉安小鎮！



步道

神社

移民

觀景台

冰淇淋

紀念

土地公

吉安小鎮輕旅行  114.04.28(一)

天氣漸暖又到平地櫻花「花旗木」盛開季節，尤其彰化二水花旗木旁鄰鐵道，整排粉紅色花朵美麗壯觀，現在正是大開時候，就來一趟花旗木、鐵道之旅，順便看看那條充滿歷史的八堡圳！

花旗木

火車

鐵道

水車

濁水溪

集集

二水花旗木、鐵道、水圳之旅  114.04.14(一)

舊草嶺環狀線單車行112.07.05(三)

三坑、龍潭輕旅行  114.03.21(五)

花東四小橫 (五)--富東公路   112.10.19(四)