旅行一時爽，一直旅行一直爽
45公開內容
別人的生活，我們的旅行。生活與旅行都是我們的記憶日常。你問我旅行的意義？
我只是想在離開前多認識這世界，體驗別人的生活，讓自己更快樂！
全部內容
免費與付費
最新發佈優先
1220年開始搬遷興建的索爾斯伯里大教堂，直到1330年塔樓與尖頂建造完成。123公尺高的塔樓讓索爾斯伯里大教堂成為現在英國最高的教堂。
樸實無華的早期英格蘭哥德式中殿(Nave)。柱子採用常在英國南部教堂見到的波倍克石，牆壁則是用較淺色的，同樣來自於英國南部的奇馬克石。
在法國上薩伏依省的夏慕尼(Chamonix-Mont-Blanc，又稱霞慕尼，簡稱Chamonix，當地人稱Cham)，面積大小約略與台北市扣掉文山區的大小差不多，是法國本土第四大的市鎮。
雖然現在是法國的領土，其實夏慕尼與尼斯都是1860年皮埃蒙特-薩丁尼亞王國希望法國能支持他們統一義大利而將其
位于法國東南部的安錫，是座被譽為「阿爾卑斯山的威尼斯」的迷人小鎮。這座城市環繞在蔚藍的安錫湖畔，清澈如鏡的湖水映照著阿爾卑斯山脈的壯麗美景。古老的石橋、狹窄的街道、蜿蜒的河流和色彩鮮豔的中世紀建築讓這裡充滿浪漫氛圍。漫步在湖邊、探索城堡，讓人仿佛置身於一個童話世界，令人流連忘返。
被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄中的聖加侖修道院建築群，是於西元719年由本篤會教士成立，直到西元1805年被廢除並世俗化。聖加侖修道院為獨立的采邑修道院國，國土包含聖加侖、阿彭策爾與部分德國南部區域，聖加侖修道院院長更是有神聖羅馬帝國親王身分，在神聖羅馬帝國的帝國議會中擁有席位和投票權。
到Gornergrat(戈爾高納特)後，就準備開始健行到Riffelberg(利菲爾堡)了，3.1公里的路程，海拔下降500公尺，一路下坡好行走，需時大約1.5小時左右。
策馬特的美值得多住幾天，而Gornergrat山區的徒步旅行，不只輕鬆愜意，風景更是壯闊難忘，非常推薦！
竣工於1898年的戈爾高納特鐵道終點高3089公尺，是歐洲最高、世界第二高的開放式齒軌鐵路(世界第一高開放式齒軌鐵路為美國科羅拉多州派克峰齒軌鐵路Pikes Peak Cog Railway，高度為4300公尺)，也是歐洲第二高的鐵路(僅次於瑞士少女峰鐵道3454公尺)。
Dusseldorf (杜塞爾多夫)是德國人口最多的北威州(Nordrhein-Westfalen)首府，但在台灣更多人聽過的是她的仇家-科隆，杜塞爾多夫與科隆就像既生瑜何生亮一般，在各個領域內競爭。我們這次因為兌換機票的關係，反而有幸能到杜塞爾多夫一趟，參觀曾經貴為普法爾茨選侯國首都的輝煌。
2018年Ouibus就被BlaBlacar收購，現在叫BlaBla bus囉
在法國境內移動或是連接法國與附近歐洲國家的交通，除了火車與飛機以外，坐巴士更是便宜方便又舒適的選擇喔~
每年的9-11月是阿爾卑斯山脈的滑雪淡季，所以滑雪場以及許多交通設施以及纜車等，都會利用這兩個多月的時間檢修，在這時候到阿爾卑斯山區的壞處就是什麼設施都沒開，但好處也是遊客較少，住宿也便宜許多。
不過也因為這樣難得的機會，讓我們可以多去到不同的地方以及或許難以再見的人事物。這也算是塞翁失馬焉知非福吧
通往列支敦士登的火車起點在奧地利最西邊的城市-費爾德基希(Feldkirch)
這段鐵路由奧地利聯邦鐵路(ÖBB)所經營，從奧地利的Feldkirch為起點，經列支敦士登到瑞士的Buchs為終點。全長18.52公里的單軌鐵路，也是列支敦士登國內唯一一條鐵路
列支敦士登Liechtenstein，德語涵義為發光的石頭。列支敦士登是世界第六小的國家，曾經是以農牧業為主的山區小國，但現在卻是人均GDP數一數二的富裕國家。到瑞士東部遊玩，不妨安排個半天時間到列支敦士登走走
到策馬特的交通除了自駕以外，最多人選擇的就是在瑞士旅遊最方便的火車了。
我們這次運氣很好，搭的是老車廂，列車窗戶可以打開，除了可以享受到更多瑞士的超新鮮空氣以外，更重要的是拍照不會有倒影了
瑞士的阿彭策爾在台灣的名氣並不大，但如果想要體會瑞士傳統風俗以及樸實的鄉村情調，來阿彭策爾就對了! 從蘇黎世坐火車也只要1小時40分鐘就到了，很適合從蘇黎世來一日遊喔~
瑞士東北部的阿彭策爾地區風景秀麗而且極富瑞士田園鄉村風光，再加上附近的丘陵以及Alpstein山區的徒步健行與登山路線，喜歡大自然與鄉村風光的您，我們真的非常建議專程前來體會喔~
