瑞士-策馬特|*歐洲最高開放式齒軌鐵路*戈爾高納特鐵道Gornergrat Bahn
我們到策馬特的一個重點行程，就是去住歐洲最高飯店3100 Kulmhotel Gornergrat(住宿心得請點我)，看瑞士山王-馬特洪峰
到飯店最快的方法就是搭Gornergrat Bahn(戈爾高納特鐵道)上山囉，竣工於1898年的戈爾高納特鐵道終點高3089公尺，是歐洲最高、世界第二高的開放式齒軌鐵路(世界第一高開放式齒軌鐵路為美國科羅拉多州派克峰齒軌鐵路Pikes Peak Cog Railway，高度為4300公尺)，也是歐洲第二高的鐵路(僅次於瑞士少女峰鐵道3454公尺)。
戈爾高納特鐵道的票價會依據淡旺季調整(2024年票價請點我)，有瑞士半價卡與Swiss Travel Pass車票半價，有策馬特群山綜覽通行證的話就免錢，任何歐洲鐵路Pass在這都不能用。
戈爾高納特鐵道的策馬特站就在策馬特車站的斜對面，通常搭車人數眾多，盡早排隊，才能搶到右邊的座位，因為景觀最好，而且右邊才看的到馬特洪峰。
上山坐右邊，下山坐左邊
多花個7元瑞士法郎，就可以比其他人早3分鐘上車搶位子
車廂內部
戈爾高納特鐵道一共有六個站點，分別是海拔1605公尺的Zermatt，1774公尺的Findelbach，2211公尺的Riffelalp，2582公尺的Riffelberg，2815公尺的Rotenboden以及3089公尺的Gornergrat，總共要爬升1484公尺。
https://www.acprail.com/rail-passes/gornergrat-bahn
列車離開策馬特鎮後，一路往上
第一站，Findelbach
運氣很好，才十月初秋，正好今天上山
瑞士就給了我們滿滿雪景
到海拔兩千公尺以上就開始積雪
很快就到了第二站，Riffelalp，這站是數條健行路線的起點
接下來，路線就開始陡峭，植被也變得不同，馬特洪峰被雲遮住了，真可惜
靠近Riffelberg時，會經過一段很長的明隧道
第三站2582公尺的Riffelberg，黑面羊的故鄉，也是登山路線的起點
Buffet & Bar Riffelberg餐廳，與Riffelhaus 1853、3100 Kulmhotel Gornergrat同屬策馬特公民社區所控股的馬特洪峰集團。
2815公尺的Rotenboden是除了終點Gornergrat以外最多人的站了，因為這裡有個大景點-Riffelsee(利菲爾湖)，許多旅行團也會帶客戶小試身手從Rotenboden走到Riffelsee看馬特洪峰的倒影
中間的小湖就是Riffelsee(利菲爾湖)
過了Rotenboden後，就看不到馬特洪峰了，取而代之的是瑞士與義大利邊界，4000公尺以上的連峰與冰河
9.3公里的路程，10600個齒條，很快地就到達終點站Gornergrat
瑞士有48座超過4000公尺高山，在Gornergrat一次就可以收集到29座！
今天無風，零度
隔天下山，天氣就更晴朗了
昨天沒拍到的左側風景，昨日的積雪也開始融化了
馬特洪峰今天終於露臉了😄
更清楚的明隧道
Riffelalp
山谷中，美麗的策馬特小鎮
https://www.gornergrat.ch/en/
