次元路口|DimX
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本文探討臺灣機車兩段式左轉的爭議,從其爭議起源、日本的借鏡,到分析臺灣實施此政策的根本問題,包含車輛分類不明確、政策僵化與滯後性。最終提出應依道路幾何、車種性能、肇事率等指標,調整交通管制政策,以提高適地性。
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上篇介紹了圓環設置紅綠燈的爭議,可發現國內外圓環型式不同,這次我們從國際標準來說明三種圓環型式Traffic Circles、Roundabouts及Turbo roundabout的差別。
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公館圓環(如下圖)歷經多次抗議拉扯後,於2025年9月29日完成拆除作業。圓環一直是很受爭議的交通設施,尤其是圓環內設置紅綠燈的設計,但你知道嗎?其實國外圓環也有紅綠燈喔,但臺灣的還是比較特別。本文將介紹圓環紅綠燈設置案例。
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經常在路上看到「放心左轉」或「小心左轉」的牌子,或是綠燈時左轉箭頭突然消失,不知道如何判斷?本文將解析「綠燈早開/遲閉時相」是什麼,解釋其背後的交通工程原理,並介紹不同類型的指示牌面,幫助你理解如何安全、合法地左轉,避免收到罰單。
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本文探討臺灣機車兩段式左轉的爭議,從其爭議起源、日本的借鏡,到分析臺灣實施此政策的根本問題,包含車輛分類不明確、政策僵化與滯後性。最終提出應依道路幾何、車種性能、肇事率等指標,調整交通管制政策,以提高適地性。
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上篇介紹了圓環設置紅綠燈的爭議,可發現國內外圓環型式不同,這次我們從國際標準來說明三種圓環型式Traffic Circles、Roundabouts及Turbo roundabout的差別。
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在前往北方恩德的路上,即使是一級魔法使也需要順路搭便車? 搭便車在現代交通管理中,其實代表成本與效率的取捨。
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