汽車研究室
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這裡是車主交流經驗、動手實作的分享基地。我們記錄各種加裝設備的開箱實測、耗材更換心得，從機油、輪胎到車燈，每一項保養細節都不馬虎。也會不定期分享駕駛體驗心得、用車小技巧，讓你更了解自己的愛車、開得更安心。
不論你是喜歡 DIY 的玩家，還是剛入手人生第一台車的駕駛，這裡都能找到你需要的資訊與靈感。
最近開車經過科技執法路段,被開了一張闖紅燈的罰單,繳2700元很是心痛,還記得要過的時候看還是黃燈,沒想到還是紅燈過線,要停也已經來不及了。
於是仔細看了一下照片,其中三張,一張是在停等線前紅燈,一張是過停等線紅燈,最後一張是過了路口紅燈。汽車2700,機車好像是1800,有些有捷運或交叉的路口更
最近開車經過科技執法路段,被開了一張闖紅燈的罰單,繳2700元很是心痛,還記得要過的時候看還是黃燈,沒想到還是紅燈過線,要停也已經來不及了。
於是仔細看了一下照片,其中三張,一張是在停等線前紅燈,一張是過停等線紅燈,最後一張是過了路口紅燈。汽車2700,機車好像是1800,有些有捷運或交叉的路口更
「請將車輛停妥並切換至 P 檔以熄火」
含意：引擎尚未關閉，需切至駐車檔（P）才能安全熄火。
處理方式：緩踩煞車，將變速桿換至 P 檔，等待系統提示後關閉引擎。
「電瓶處於省電模式（Battery savings mode）」
含意：主電瓶電壓偏低，系統已進入節能狀態以避免過度耗電。
處理
「請將車輛停妥並切換至 P 檔以熄火」
含意：引擎尚未關閉，需切至駐車檔（P）才能安全熄火。
處理方式：緩踩煞車，將變速桿換至 P 檔，等待系統提示後關閉引擎。
「電瓶處於省電模式（Battery savings mode）」
含意：主電瓶電壓偏低，系統已進入節能狀態以避免過度耗電。
處理
儀表板上每次開車都需要檢查注意的資訊,像是水温、電壓、轉速、車速、油耗,在行駛中,低頭去看儀表板可能不太方便,於是安裝HUD就是一項安全且可立即注意到的好用備配。
這次開箱的是型號:C500
自帶一面投影幕,避免光線過亮或角度不對造成投影畫質重影或模糊
OBD2 抬頭顯示器（HUD）
安裝簡
儀表板上每次開車都需要檢查注意的資訊,像是水温、電壓、轉速、車速、油耗,在行駛中,低頭去看儀表板可能不太方便,於是安裝HUD就是一項安全且可立即注意到的好用備配。
這次開箱的是型號:C500
自帶一面投影幕,避免光線過亮或角度不對造成投影畫質重影或模糊
OBD2 抬頭顯示器（HUD）
安裝簡
繼之前評估胎壓偵測器後,我買了PAPAGO S50E的胎外式胎壓偵測器
S50E胎外式胎壓偵測器
已使用了一個多月,經歷雨天、洗車、上高速公路...等等狀況,使用上都蠻正常的,有點忘記它的存在,在開車時,會用它注意一下胎壓的狀態。
我的車子上標示的建議胎壓,單人時是32psi,多人時是38psi
繼之前評估胎壓偵測器後,我買了PAPAGO S50E的胎外式胎壓偵測器
S50E胎外式胎壓偵測器
已使用了一個多月,經歷雨天、洗車、上高速公路...等等狀況,使用上都蠻正常的,有點忘記它的存在,在開車時,會用它注意一下胎壓的狀態。
我的車子上標示的建議胎壓,單人時是32psi,多人時是38psi
市面上雖然有許多現成的方向盤套，但若想要更服貼、不鬆動，並且展現個人風格，手縫方向盤套會是最好的選擇。這次就以 徐記(XUJI)手縫方向盤套 為例，帶大家一步一步完成安裝。
為什麼選擇手縫方向盤套？
合身不滑動：不像套上去的成品會鬆脫，手縫能緊密貼合方向盤。
提升握感：皮革材質能讓握感更舒適，
4/5徐記手縫方向盤套
市面上雖然有許多現成的方向盤套，但若想要更服貼、不鬆動，並且展現個人風格，手縫方向盤套會是最好的選擇。這次就以 徐記(XUJI)手縫方向盤套 為例，帶大家一步一步完成安裝。
為什麼選擇手縫方向盤套？
合身不滑動：不像套上去的成品會鬆脫，手縫能緊密貼合方向盤。
提升握感：皮革材質能讓握感更舒適，
4/5徐記手縫方向盤套
開車在路上，最怕的狀況之一就是輪胎被刺破。明明好好開著車，卻突然聽到「碰！」的一聲，或感覺到方向盤變重，才發現輪胎漏氣了。這時候，問題就來了——現在很多車子已經不附備胎，只有一罐補胎液，卻常常不好用，真的遇到狀況只能叫拖車嗎？
備胎真的沒什麼用,但你有換過的經驗嗎?有的話,那代表它還只是備而不用。
3/5車輛故障維修經驗
開車在路上，最怕的狀況之一就是輪胎被刺破。明明好好開著車，卻突然聽到「碰！」的一聲，或感覺到方向盤變重，才發現輪胎漏氣了。這時候，問題就來了——現在很多車子已經不附備胎，只有一罐補胎液，卻常常不好用，真的遇到狀況只能叫拖車嗎？
備胎真的沒什麼用,但你有換過的經驗嗎?有的話,那代表它還只是備而不用。
3/5車輛故障維修經驗
在挑選 SUV 時，許多消費者會關注懸吊系統的設計，因為這直接影響到車輛的舒適性與操控性。
市場上有許多車子採用「前麥花臣（MacPherson）、後多連桿（Multi-link）」的懸吊配置。這樣的搭配不只常見於歐洲進口車，也被認為是兼顧舒適與操控的主流選擇。
那麼，這兩種懸吊到底是什麼？它們
在挑選 SUV 時，許多消費者會關注懸吊系統的設計，因為這直接影響到車輛的舒適性與操控性。
市場上有許多車子採用「前麥花臣（MacPherson）、後多連桿（Multi-link）」的懸吊配置。這樣的搭配不只常見於歐洲進口車，也被認為是兼顧舒適與操控的主流選擇。
那麼，這兩種懸吊到底是什麼？它們
投保時,要保對項目很重要
現在開車在路上,常常都是小心小心再小心,就算自已注意各種細節,但就是怕別人的狀態不好,再加上現在半自動駕駛多了,風險也增加了。
即然都能買車了,保險是必要的,但你真的知道自已保的在哪些狀況下用的到嗎?
也許你有保,但比重並沒有放對地方,那就沒辦法發揮它最大的效益,並且當
投保時,要保對項目很重要
現在開車在路上,常常都是小心小心再小心,就算自已注意各種細節,但就是怕別人的狀態不好,再加上現在半自動駕駛多了,風險也增加了。
即然都能買車了,保險是必要的,但你真的知道自已保的在哪些狀況下用的到嗎?
也許你有保,但比重並沒有放對地方,那就沒辦法發揮它最大的效益,並且當
最近開車經過科技執法路段,被開了一張闖紅燈的罰單,繳2700元很是心痛,還記得要過的時候看還是黃燈,沒想到還是紅燈過線,要停也已經來不及了。
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