勞工史
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1988年5月1日，火車百年來首次停擺。從歷史看，台鐵早有因應員工合法休假的經驗。雖是30多年前，曾經的軌跡卻與現今的發展相互呼應。以補救辦法而言，過去有公路局協助，現今則有類火車。雖然新創名詞有些莫名，正如現今歷史學家所言：接駁車就接駁車，類火車是什麼？類火車走鐵軌嗎？
該說是歷史重演嗎？雖然我不認為歷史學者會讚賞這種寫法。5月1日勞動節，也是星期天。火車司機員合法休假，隔天未補假，正常出班，台鐵官員勉強鬆了一口氣。如果未明確標示年代，似乎有既視感？乍看頗像是近期的新聞。然而，這其實是1988年，距今已是30多年前。那是有些人不認識，還有台灣省，尚未精省的年代。
現代與過去之間不斷的對話，台鐵員工爭取勞動條件的前世今生作為個案研究。30多年前？30多年後？交通事業的不便性／不變性？台鐵員工在五一勞動節合法休假，真的錯了嗎？