當微電車掛牌納管後，可能會對機車產業造成的影響與變化？
倘若微動車的統計，與現行機車市場單獨切割來看，那麼產業共識與統計資料一切照舊，機車產業沒有任何變化。
反之，因為掛牌納管的緣故，透過「微電車」納入機車的分類，機車市場重新被定義，市占版圖也將重新洗牌。

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隨處可見俗稱「外勞電動車」的「電動自行車」滿街跑，尤其是工業區鄰近的地區，已經是台灣習以為常的風景之一。2022年11月30日，交通部最新的政策，決定要求「電動自行車」必須比照汽機車掛牌，以利納入政府與交通管理體系管理。
為什麼要求掛牌納管？有什麼重點須知？微電車新法三重點：掛牌、納保、限齡。