電動自行車
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2022年底中低階開始進入供過於求，高階車202305月開始出現供過於求，目前逐漸在回升。
明年預期中國營收負年增，歐美營收正成長，哪邊多還不好說。
這是一間新加坡的電動腳踏車公司，有腳踏車界的香奈兒之稱，
他們販售的是高單價的訂製電動腳踏車，可以依照個人喜好訂製不同顏色但款式稍微不大相同的電動腳踏車，
店內展示的腳踏車其實都早有名花有主，有些甚至是上市上櫃公司董事的訂製電動腳踏車，
如果不高級，什麼才叫做奢侈?
電動自行車雖然便捷，但其高昂的價格和空間需求可能讓許多消費者卻步。Clip摩托輔助器則為此提供了一個創新解決方案，只需輕鬆固定於前輪，便能將普通自行車轉換為具備電動輔助的騎行工具。
本文將從安裝流程、性能評估、優缺點及使用場景等方面，全面解析這款裝置的價值。
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我們都知道中國市場目前正處於銷售淡季，不過因為之前中國業界對於第三季、第四季的銷售預測過於樂觀，因此目前主要廠商手上都有滿滿的零件與成車庫存。
對於市場的預期過度樂觀而來不及即時作出調整，以致於庫存增高。
你看，這個是不是很有過去幾年的既視感(Dejavu)呢？
每周一閱讀馬許桑的文章，覺得充實，期待每周心靈糧食。
2024年年中，由於中國地區銷售增長，帶動自行車類股股價紛紛創下波段高點；但在9月後中國銷售迅速轉為年減，且較預期更差，呈現雙位數年減，引發失望性賣壓，股價重挫至2024年年初水位，甚至破底。
目前整個市場庫存壓力集中在中低階，高階車〈公路車+高階電動車〉銷售順暢，庫存壓力較小。
自行車
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先講結論，我覺得外資這篇是出貨文，AES太貴，我看法是中立。
摘要
本文詳細分析了「Advanced Energy Solution」的財務狀況，指出該公司的淨利潤和收入在2023年呈現下降趨勢，但預計在2024年開始回升。此外，報告中的數據顯示該公司股價的目標價有所增長，同時提供了一些評價指標
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本篇文章透過分析FOX、Leatt、MIPS及Shimano等公司2024年第三季的財報，探討自行車行業的市場挑戰與機遇。分析了循環經濟的影響，以及Yamaha退出北美市場的原因。
看美利達巨大的營收，中國市場疲弱的好像很快（？），不知道中國2024衰退的幅度 能不能被歐美復甦的程度抵銷
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之前公司電動自行車營收佔比為大宗，所以在這兩年公司獲利受到自行車產業去庫存的影響，使得獲利大幅衰退。
不過前陣子在尋找自行車復甦的相關公司時，意外發現公司的「資料中心伺服器備援電池」這幾年有著相當高的成長，才讓我重新審視這家評價一直很高的好公司，或許你們看完我的分析後，對公司的印象也會有不小的改觀！
請教Kelvin大，存貨的部分是電訪公司之後的解析嗎？
LIVALL PikaBoost 2 電動自行車轉換套件，適合沒有電動自行車的你！
