文湖線
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清晨從台北捷運文湖線的科技大樓站出發，沿著和平東路緩緩前行。街道還帶著剛甦醒的靜謐，兩旁店面多半尚未開門，鐵門半掩，只有零星的早餐香氣在空氣中飄散。這樣的時刻，城市像是卸下了白日的喧囂，顯得格外溫柔。走到中國文化大學推廣教育部時，意外發現一場小型畫展，便隨興走了進去。展場不大，卻充滿
今天的行程，從城市的節奏慢慢轉進山林。搭上捷運來到文湖線的西湖站，出站後，空氣已經和市中心略有不同，多了一點清晨的清爽與鬆弛。轉乘小15公車，一路往山上蜿蜒前行，車窗外的景色從高樓逐漸變成低矮民宅，再轉為濃密的山林。車上的人時上時下，有人背著登山包，有人提著日用品，像是日常與冒險在同一條路上交錯。
台北大縱走第五段，其實不只是一條單一路線，還延伸出幾條相當實用的支線，讓人可以依照體力與時間，自由選擇上下山的方式。常見的出口包括通往自強隧道、通北街口、東吳大學，以及今天我要走的——銘傳大學方向。我一樣從台北捷運文湖線的劍南站出發，沿著熟悉的路線走上主線，經過老地方景觀平台、六美網前不遠處，右
今天天氣放晴，藍天像剛洗過一樣透亮，這樣的日子最適合走一段輕鬆又舒服的路線。我從台北捷運文湖線的劍南站出發，準備一路緩坡，走向老地方觀景平台。這一段屬於台北大縱走第五段B段，可以說是「入門級中的精品路線」。沒有陡峭的階梯，也沒有泥濘的山徑，取而代之的是穩定的上坡與開闊的視野。所謂「超級緩坡」，真
雨天的台北，總讓人多了幾分猶豫。原本計畫挑戰完整的台北大縱走第五段，但望著窗外細密的雨絲，我還是決定收斂一點野心，選擇一條最安全、最保險的路線——從台北捷運文湖線的劍南站出發，沿著劍南路緩緩往上走，目標鎖定文間山觀景平台。這樣的選擇，其實帶著一點妥協，但也多了一份安心。畢竟雨天登山，最怕的就是濕
搭著台北捷運文湖線，原本只是隨興在想，今天要在哪一站下車走走。列車行經松山機場時，腦中忽然閃過一個念頭——或許可以去觀景台看看飛機起降，應該是不錯的選擇。於是沒有多想，就匆匆下了車。清晨的機場，比想像中還要安靜。人潮不多，空氣中帶著一種還沒完全甦醒的節奏。一邊是國內線，一邊是國際線，空間分明
台北的登山步道有一個很迷人的地方——山就在城市旁邊。只要搭著接韻文湖線麟光站，走出車站幾分鐘，就能從水泥街道走進森林。這一天我準備走的是台北大縱走第六段的起點路線，從麟光捷運站出發，經富陽街一路到軍功山登山口，全程大約三公里。
早上的麟光站附近還帶著一點剛醒來的城市氣息。早餐店飄出蛋餅與咖啡的香味
第四章
寒蟬悽切，對長亭晚，驟雨初歇。都門帳飲無緒，留戀處，蘭舟催發。
執手相看淚眼，竟無語凝噎。
錄取信是在一個陰沉的午後寄到信箱裡的，那時天空灰得沒有層次，像一張被反覆擦拭過卻始終洗不乾淨的玻璃，我剛從文湖線下車，手裡提著一袋還沒吃完的麵包，回到租屋處時鞋底還帶著雨水未乾的痕跡；手機震動了
文湖線捷運在尖峰的時候班次非常的密集，密集到每一站都有一輛列車在行駛，也就大約1~2分鐘就一班。台北的早晨總是帶著一點匆忙，但只要走進街角的早餐店，那股熟悉的香味就會讓人慢慢放鬆下來。這天早上我來到富陽街附近的小早餐店，點了兩份簡單卻讓人滿足的早餐：總匯三明治、火腿起司三明治，再加上一杯熱奶
我們常說「旅行是為了看風景」，但對楊子葆大使而言，最迷人的風景往往隱藏在地底的隧道與流動的列車中。
在《閱讀人》的專訪中，這位擁有工科思維與外交官感性底蘊的作者，分享了他的著作《流動的文化饗宴：世界城市捷運風景》。這本書不只是工程紀錄，更是一部關於城市幸福、歷史滄桑與未來想像的人文筆記。
從工程
