液壓系統
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一架俄羅斯烏拉爾(Ural)航空 U6-1383航班 (機型 A320-200, 註冊編號 RA-73805, 機上乘客 159人, 機組員6人), 9/12 由 Sochi 飛往 Omsk. 在準備降落 Omsk 機場時, 因液壓系統失效重飛, 並決定轉降 Novosibirsk 機場. 但在抵達
煞車油管的作動原理：利用密閉管線，承受由總汞傳達而來的油壓，並傳達壓力至分汞。
煞車手感來自管路的變形，理論上讓拉桿頂在推進器上以後，推進器就無法往前，實際上繼續施加壓力，推進器還是會往前走。原因就在管路的膨漲、變形，容納了推進器推出的油量
