航務管理

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美國聯合航空疑客艙失壓折返起飛地美國聯合航空 UA510 航班 (機型 Boeing 777-200, 註冊編號 N786UA, 機上乘客 270人, 機組員 14人), 9月 13 日由紐華克 (Newark, NJ) 機場飛往羅馬. 途中疑似出現艙壓問題, 飛機由 37,000英呎高空, 急降至 9,000英呎高度. 最後平安

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2023-09-19

#航務員 #航務管理 #艙壓

普惠引擎出現瑕疵 A320neo 恐大量停飛美國引擎製造商普惠（Pratt & Whitney）所生產的部分引擎, 出現重大瑕疵. 大約 3,000具引擎受影響, 主要用於 A320neo 系列的飛機. 受影響的引擎必須拆下送回維修廠檢修. 由於維修量能不足, 普惠公司的母公司雷神技術（RTX）估計, 2023到 2026年期間, 平均將有

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2023-09-17

#航務員 #航務管理 #普惠

烏拉爾(Ural)航空航班緊急迫降一架俄羅斯烏拉爾(Ural)航空 U6-1383航班 (機型 A320-200, 註冊編號 RA-73805, 機上乘客 159人, 機組員6人), 9/12 由 Sochi 飛往 Omsk. 在準備降落 Omsk 機場時, 因液壓系統失效重飛, 並決定轉降 Novosibirsk 機場. 但在抵達

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2023-09-14

#航務員 #航務管理 #Ural

飛機加油作業飛機加的是哪一種油? ? 怎麼把油加進飛機油箱裡 ? 油箱有多大 ? 飛機加油要注意哪些事項 ? 本篇會一一解答.

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2023-09-10

#航務員 #航務管理 #加油

機場噪音由航班運作帶來的噪音問題, 一直是機場與附近居民爭議不休的話題. 當地居民為了噪音問題與機場當局抗爭的新聞也時有所聞. 日本成田機場在1970年代, 為了土地徵收,環境污染, 以及噪音問題爆發一系列嚴重抗爭事件. 至今附近居民還在向日本政府及成田機場當局提出賠償訴訟.

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2023-09-04

#航務員 #航務管理 #噪音

後推作業後推 (Push Back), 是指飛機關上艙門後, 從停機坪移動到滑行道上的這段過程. 大部分飛機停在登機門時, 都是頭朝候機室, 滑行道在屁股後面, 所以要移動到滑行道的話, 就只有用後退的方式. 這時就必須靠拖車將飛機往後推了

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2023-08-27

#航務員 #航務管理 #pushback

拖機作業飛機前進的唯一動力, 就是引擎產生的推力 (不管在天上還是在地上), 在引擎沒有啟動的情況下, 飛機要移動,就只有勞駕拖車了.

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2023-08-27

#航務員 #航務管理 #了解機場

載重平衡"載重平衡" 談的是有關飛機的重量, 及重心位置. 飛機的重量對飛機的操作, 是非常重要的數據. 除了不能超過結構的限制之外, 也牽涉到許多性能方面的計算, 例如油量的計算, 需要的跑道長度等等. 而重心的位置也很重要, 整個飛行過程中, 重心都要維持在一定的範圍內, 否則飛機可能會失控. 飛機