從三陽與中油簽下協議後，一晃眼也過了5年，被人酸電動機車玩假的。

第1集-Q2量產的可能性

第2集-軟碳材料的運作機理，如何達到增加循環壽命、擁有快充能力，使用上有什麼缺點，量產困難點在哪裡。

第3集-三陽的設計方向，對應的調整，中油換電系統有機會賺錢，Gogoro、Ionex賠不完的理由。

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<div class="draft-block draft--p left">電池好難啊~</div>

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從軟碳材料看中油換電機車3-三陽設計方向與中油獲利可行性

<div class="draft-block draft--p left">太神啦，寫的很好懂，另外想問一下，軟碳電池有這些好的特性，那有其他已經在商用的廠商或是除了電動機車的應用場域嗎，還是說中油是第一個想商用的？</div>

從軟碳材料看中油換電機車2-軟碳材料特性與Gogoro電池差別

從三陽與中油簽下協議後，一晃眼也過了5年，被人酸電動機車玩假的。

第1集-Q2量產的可能性

第2集-軟碳材料的運作機理，如何達到增加循環壽命、擁有快充能力，使用上有什麼缺點，量產困難點在哪裡。

第3集-三陽的設計方向，對應的調整，中油換電系統有機會賺錢，Gogoro、Ionex賠不完的理由。


<div class="draft-block draft--p left">https://www.cpc.com.tw/News_Content.aspx?n=28&amp;s=70662</div>
<div class="draft-block draft--p left">112-02-08新聞稿發佈</div>
<div class="draft-block draft--p left">中油興建鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場上樑典禮，預計年底完工。如今搭配LTO噸級工場動態展示模型決標公告來看，應該是準備發表好消息了？</div>