關西機場
含有「關西機場」共 53 篇內容
全部內容
發佈日期由新至舊
到大阪旅行時，一般會順道前往京都、神戶、奈良、宇治等地
像以下就要再額外買票
以下將以大阪為主，介紹優惠的一日券，可以輕鬆搭乘JR電車、Osaka Metro、公車
要規劃划算的關西之旅就看這篇！
目的大阪地鐵一日券可不限次數搭乘9條大阪地鐵路線
也省去一直買票ˇ時間
日文：エンジョ
亞航地勤素質極差
關西大阪回程6.3kg 怎麼了嗎?
百般刁難
還做記號
想坑錢?
還是有業績壓力?
面目可憎
想氣到中風
U TRY
關西機場根本很災難
這裡上班的懶又不會想指引
不要再講3小台日友好
假新聞
上飛機也不太會指引你
手+背 7公斤
往上放時
行為
很多華人很愛去日本
因為總覺得他們高大尚
身為世界四大經濟體大國
但那霸機場及關西機場
對獨旅非常不友善
甚至找碴
世界如此大
不需要花錢找氣受
而且
他們的住宿比台灣
小破舊
我都找二星以上
真的不覺得他們的住宿費有多便宜
至少該提供備品都有
但不像台灣
出關西機場
我是備妥QR碼
想說E化應該比寫2張紙來的快
但這地方至少卡30分起
有個大陸人還說:在機場一直廣播日語
至少也要英文及中文吧
排隊真的也有歐美人士
效率極差的作業流程
另
獨旅
分別在那霸及關西 被收得很細
根本找碴
英文他們的表達能力
難以理解
後來我
細雨輕落，空氣中瀰漫著濕潤的氣息，霓虹燈映照著街道，讓大阪的夜色多了一層朦朧的浪漫。當飛機降落在關西機場的那一刻，腦海中便響起歐陽菲菲的《雨の御堂筋》(中文: 雨中徘徊)。這首歌彷彿是一場時光旅行，把我帶回了昭和時代的日本，也成為我這次大阪之行的指引。
這篇文章著重在照片分享，並沒有輕井澤的行程哦！如果想最後一天從輕井澤出發到羽田機場，可參考文內的時程去安排。
JTTP是什麼?
Japan Trusted Traveler Program的縮寫《日本受信賴旅客計劃》
類似於台灣的自動通關系統，只是是開放給外國人註冊的，自2020年3月起增加了新的分類，如果常去日本旅遊的人就可以利用新的類別D進行申請！
申請成功後，這段期間內就可以像是VIP一樣，拋開
2025的新年假期，作為日本行最後的尾聲從關西機場回高雄，此次皮卡丘彩繪機是碰巧搭上的並沒有刻意的挑航班。畢竟每年的春節機票都是360天左右就買好了，不會打折先買先便宜，能搭到什麼機型都是運氣而已。
文章內提及關西機場到伊丹機場的轉換機場經驗及方法介紹，另外提醒抵達仙台的旅客若要取JR PASS需要在指定的時間才有專人櫃台服務。最重要的還是伊丹機場的商店街非常豐富，有機會務必要去親身體會。
後疫情時期的報復性旅遊，導致日本關西機場的出入境人流激增。相信許多2023年從關西機場出境的旅客，都曾經有過在機場等待三小時通關的煎熬經歷。2024年11月我剛從日本回來，想和大家分享最新的關西機場出境通關情況。
