2025年的交投熱點在那裡呢?
我認為的2025年台股三個交投方針:
*台積電引領的AI供應鏈仍是台股成長動能的主要核心族群
*金融股業績續紅，卻難再有令人驚豔的表現
*投信釋出看好的訊息，股價卻已大漲的族群，即不適宜介入


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小股東的大投資

從白手到財務自由是筆者的歷程，2022年領息200萬。
這個專題將陪你走向穩健投資的道路


小股東彼得的沙龍

2025年

台積電

投資

股價

金控

金融股

投資人

富邦金

中信金

獲利

選台積電還是金融股?
2015台股交易三大方針


台股本週一&週二，最高漲了1035點，接連著開始下跌, 週五收盤自本週高點跌落932點，驀然回首，竟然還待在上週收盤不遠處。台積電也自高點(1160元)下跌4.3%，跌了50元。



債券逃命潮來了? 我們繼續傻傻地買債券

美國聯準會表態放緩明年的降息幅度，巿場不意外，但卻以股債雙跌的消極表現來回應。
當高利率環境成了常態:
股巿、債巿會有怎麼樣的趨勢?
債券的殖利率和基準利率會是如何的利差表現?
今天我們來分享我們的看法和資料研究



公債殖利率

利率

債券ETF

債券

殖利率

長榮

成本

環境

【當高利率環境成了常態! 】本週追蹤股: 2603長榮、債券ETF

美國十年期公債殖利率再度急漲至4.3987%，我們估且認它為4.4%吧，再次逼近11月份的高點。彭博20年期+美債指數近日也急跌了3.5%。

這沒什麼學問，美債相關產品就是續跌。

 

討論區

潤泰新

可成

南山人壽

鴻華先進

鴻華

風險

資產

【債券續跌，送分題真成了送命題? 】本週追蹤股:2474可成、2603長榮、9945潤泰新、XXX

<p class="lexical__paragraph" dir="ltr" style="text-align: start;"><span style="white-space: pre-wrap;">長榮海運（2603）前三季獲利1087億 EPS 50.68元</span></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr" style="text-align: start;"><span style="white-space: pre-wrap;">*   長榮公告2024.Q3稅後歸屬母公司淨利為619.13億元，每股盈餘為28.75元；</span></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr" style="text-align: start;"><span style="white-space: pre-wrap;">*   前三季稅後歸屬母公司淨利1,087.54億元，前三季累積EPS為50.68元</span></p><p class="lexical__paragraph" style="text-align: start;"><span style="white-space: pre-wrap;">.....................................................</span></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr" style="text-align: start;"><span style="white-space: pre-wrap;">**   我們在2024.Q2對長榮的獲利預估為前三季41元, 全年55元，</span></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr" style="text-align: start;"><span style="white-space: pre-wrap;">實際Q3的成績已然超出我們的預期,雖然Q4很可能遜於Q3, 但全年獲利(EPS)60元至70元將是合理的預期。</span></p><p class="lexical__paragraph" dir="ltr" style="text-align: start;"><span style="white-space: pre-wrap;">  繼續乘風破浪吧!加油  </span></p>

長榮(2603)前三季獲利1087億EPS 50.68元

大家最常參考的全球貨櫃運價指數:( SCFI及CCFI)，分別自本波段高點下跌36%及20%，眼看著貨櫃航運的報價直奔虧損的方向前進，貨櫃航運股票究竟該不該出脫呢?

 

長榮法說會要點及獲利評估 (2603長榮)

<div class="draft-block draft--p left">(2603)長榮Q2賺13.7元，上半年每股盈餘21.86元</div>
<div class="draft-block draft--p left">✏️  長榮2024.Q2 合併營收1063.29億元，毛利33.75%</div>
<div class="draft-block draft--p left">✏️  長榮2024.07月營收543.97億元，月增28.4%，年增132.2%, 若無意外，Q3營收獲利將更上一層樓</div>
<div class="draft-block draft--p left">📌  長榮獲利已微幅優於我們早前的預估，加油~</div>
<div class="draft-block draft--p left">📌 長榮的投資計劃: 持股續抱</div>

(2603)長榮Q2賺逾一個股本，EPS達13.7元

<div class="draft-block draft--p left">*   長榮6月營收達423億，2024.Q2營收來到1060億。</div>
<div class="draft-block draft--p left">**   長榮2024.Q1營收885億，EPS8.14元，Q2營收1060億，合理而言獲利有望達每股10元的符合預期成績。</div>
<div class="draft-block draft--p left">.............................................................................</div>
<div class="draft-block draft--p left">📌   紅海危機總有結束的一天，</div>
<div class="draft-block draft--p left">巿場上有投機的人也有投資的人;有逢高獲利等待低接的人，也有長期持有的人。你怎麼舒服，就怎麼來吧!</div>

長榮6月營收寫20月新高

<div class="draft-block draft--p left">航運大跌~~因為歐州線集運指數正跌價中</div>
<div class="draft-block draft--p left">*  運價因非經濟面因素而大漲，本就不是正常的景氣周期循環</div>
<div class="draft-block draft--p left">*  投資人對航運股上漲，抱持懷疑也是理所自然</div>
<div class="draft-block draft--p left">*  航運股在紅海事件結束後，會跌價不令人感到意外</div>
<div class="draft-block draft--p left">&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;</div>
<div class="draft-block draft--p left">**  未來紅海危機結束，航商的獲利如何評估，此重點一</div>
<div class="draft-block draft--p left">**  未來紅海危機結束，巿場給航運股多少本益比，此重點二</div>
<div class="draft-block draft--p left">📌  我們認為各別公司的財務體質、產業競爭力，以及你買了多少價位的投資成本，才是投資航運股的關鍵</div>
<div class="draft--imgNormal draft-block"><div><div style="height:726px" class="image-block-prerender" data-src="https://images.vocus.cc/636b5814-526b-47f4-ac5c-7a30d7926773.jpg" data-width="726" data-height="710" data-position="center"></div><figcaption class="imageCaption draft-block" style="cursor:text;display:block"></figcaption></div></div>
<div class="draft-block draft--p left"></div>

航運股大跌

貨櫃運價指數SCFI本周再漲6.8 %, 月漲幅來到令人欣喜的22%，反觀貨櫃三雄，長榮月跌了8%(含息則是跌了4%)；陽明月漲4%、萬海表現最佳,月漲了11%。貨櫃三雄的走勢與SCFI指數完全的不同調，是為何故?