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這場比賽應該讓不少車迷重拾觀賽的興趣，畢竟Red Bull的Max Verstappen因為煞車問題不得不在第4圈進站並退賽，沒有火星人跟火星車，場上難得回到地球組之間的戰爭：傳說中的Ferrari大戰Mclaren。
各種炸裂的新聞在F1賽場外滿天飛，連第二站的場內也很魔幻。
Oliver Bearman緊急出道！Ferrari小少主立戰功
Lewis Hamilton大戰McLaren雙子，Kevin Magnussen護衛隊友有功
經過漫長等待，終於迎來2024年第一場大獎賽。
自由練習(Free Practice)1、2、3節，大家都在思考各車隊到底會拿出多少實力，以及究竟藏了什麼殺手鐧，畢竟想測試的項目不同，距離、油載、輪胎、空力......因此這時候的排名看看就好，排位賽才會知道誰是「有效進化」、誰是「無效進化」。
在第二場大獎賽回顧前，想談一個有趣的東西。
空氣動力套件
基本上一台賽車是由底盤、座艙、動力單元(引擎)以及空氣套件組成的。而F1主要的空氣套件大概分為三項：前鼻翼、尾翼、擴散器。
那這些設計其實就是指向一個功能，在極大化增加下壓力的同時減少阻力。
