安駕
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安駕
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挑戰,留到你和你的家人都有將會永別的心理準備時,再做。
近幾年不論是車行、賽車手、賽車團隊、個人指導者,甚至駕訓班、安駕教練、賽道日協力者或品牌商主辦的教學課程五花八門。 為了避免引起爭議,懶蟲寫一段短註,有緣來到方格子沙龍或RideRace騎車賽車漫畫網站的各位朋友、如果你對上賽道遊玩或對成為賽車手懷抱夢想,請務必看完,謝謝。
東草夏蟲Aiselinz
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賽車
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賽道
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賽車場
早開油門才會快......................嗎?
其實這個問題就類似「做出大傾角彎速就會快」的問題很類似,字面上來講基本上沒什麼問題,畢竟早開油門=延長油門時間=更高的直線速度,甚至還能獲得更高的末端速率,不過真實情況得建立在一些前提上 又或者他硬著頭皮轉了油門,也知道這時候轉到底一定噴向賽道外,所以就HOLD著油門等到進入出彎路線再轉開油門
濕濕的超素南
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勳S-MOTO的賽車記事本
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安駕
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訓練
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教學
Lesson -1:所謂的訓練是就是要你「會」,而不只是「敢」
騎車嘛,最基本的就是要讓車子動起來跟停下來,但加速跟減速一般而言就只是轉油門、拉煞車,很簡單嘛! 可是相信大家都聽過有些人一急煞就摔,從次有了陰影不敢重煞車 或者油門轉下去整個外拋去撞山壁或者上草皮,從此不敢果斷的轉油門 這些例子都證明了轉油門跟煞車還是需要訓練的,而且是非常非常基礎的東西,一旦不具
濕濕的超素南
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安駕
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訓練
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加減速
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