如標題所示，我準備要離職了。離職的原因與公司無關，而是與本人即將出發紐西蘭打工度假有關。 這篇文章特別寫在三陽任職的最後一天，感謝這三年多來在職場上給予我幫助的一切人事物。

澳洲打工度假的經驗告訴我，沒車等於沒有雙腿。紐西蘭面積雖然沒有澳洲大，但是仍有台灣的7倍有餘，移動起來其實也不怎麼輕鬆。 我們不想因為沒車，限於人情與時間，浪費僅有短短一年的寶貴時光，尤其是夢想環島以及追極光的我們，不允許把遺憾遷就於沒車的荒唐藉口。 既然有買車的打算，那麼事前的準備功課就必不可少。

交通部針對台灣使用交通運具的統計，有許多面向的統計專題分析，針對機車的部分，交通部的統資料庫有釋出歷年的機車使用狀況調查報告。 由於維度眾多，本文僅分享幾個私心認為比較重要的數據供大家參考。未提及的數據，就由有心人自己去鑽研了。 至於下次的調查重點，可能就會落在「疫情前後變化」以及「電動機車」上。

寫作平台的根本核心在「寫作」與「閱讀」，其他延伸功能再多，本質仍是「文字內容」，應先穩固根基，之後再去延伸、擴大其他的附加價值才是。 方格子越用越不順，真的覺得與其搞些有的沒的，還不如先把寫作平台核心的根本－寫作與閱讀給弄好，其他周邊附加的功能以後再談。

2024年「油電雙冠」的前哨戰－光陽引戰的煙硝味濃厚。 光陽在2023年8月推出GP125優惠方案，在符合條件下，GP125價格可以下殺到39800元。所以光陽的史上最殺促銷殺到了誰？讓我們從台灣機車23年8月銷量推測市場變化與光陽未來佈局，

落地紐西蘭後，開頭必須先完成三件事：手機門號、銀行帳號、IRD稅號。 手機門號是聯絡、網路、查詢用；銀行帳號是薪水戶頭以及生活花費用；稅號是報稅用。 上述三者申辦的順序為：手機門號、銀行帳號、IRD稅號。 最麻煩的就屬銀行帳號，銀行開戶需要先預約，運氣好當天處理，運氣不好就不知道要等多久。

出書不是終點，而是下段旅程的起點、人生的中繼站，不論未來是否還有出書的機會，找一個持續推動自己進步的動力才是主因。 生命是長期而持續地累積，人生沒有一條路是白走的，那些現在看似用不到、堆積起來的基石，不到人生的某個時刻，是看不到它寶貴的價值。

籌備出版的過程中，萌生找「出版贊助」的想法！對我來說，獲得出版贊助，不僅是對這本書給予肯定，也是對個人提案力的一次考驗，以及個人品牌的一個展現。 如意算盤打得精，直到現實賞了記耳光，才知道要企業拿資源出來也不是件簡單的事。一場失敗的贊助企劃：小蝦米的我，贊助企劃暫時得不到企業的青睞

透過蜂鳥CLBCU可以證明：機車並不是沒有女性市場，不是女性不買車、對機車沒興趣，而是過去以來，機車產業一直都是用「男性」思維在看待市場，市場也是以男性用車為主要訴求。 機車業者不認真思考女性用車的後果，導致女性只能「將就」一台車，對機車興趣缺缺，女性機車市場的大餅自然無法被打開。

敝人的拙作〈澳洲打工度假開啟的第二人生〉之所以能準時、順利出版上市，出書的過程中受到許多朋友們的幫助，本文特別列出致謝的人員名單：感謝自己、出版社、推薦人、朋友團與老婆大人。