追尋日本國鐵時代
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鐵路與海運交織的九州門戶:門司港與九州鐵道紀念館
如果說下關是日本本州對外的玄關口,那麼與下關隔著關門海峽的門司想必就是九州的門戶了。海峽的最窄處也不過600多公尺,這兩座城市就像是雙子城一樣,很容易地就能看見彼此,只去了其中一邊旅行也不完整。離開了下關之後,我搭乘電車穿越關門海底隧道回到九州,來到門司這座九州門戶城市。
時光土場
2024-03-21
4
下關:走進海上貿易玄關與戰爭談判的歷史現場
下關是位於日本本州最西端的海港城市,雖然是個搭新幹線十分容易忽略的地方,但這座城市卻意外地與臺灣的命運緊密牽連,成為臺灣人一定要拜訪一次的歷史現場。在2024年初的總統大選落幕後,或許是對於臺灣人做出國家未來路徑選擇的激情尚未褪去,我的日本旅行首站便決定來到下關這座牽動著臺灣、韓國與日本的歷史舞台。
時光土場
2024-03-17
3
九州鐵道觀光之旅:由布院之森特急與豐後森機關庫
探索九州地區的鐵道與動人風景。由布院之森特急列車,以及豐後森機關庫,帶您體驗豐富的鐵路觀光。乘坐特急列車,欣賞沿途自然風景;探訪曾是蒸汽機車基地的舊機關庫,感受歷史的活力。九州的鐵道之旅,絕對是一段難忘的體驗。
時光土場
2024-01-22
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SL阿蘇男孩復活!九州一日快閃與夜行巴士攻略
JR九州的動態保存蒸汽機車以SL人吉最為人所知。然而就在SL人吉傳出了引退的消息之時,我臨時收到了SL人吉將要行駛豐肥本線團體專列的消息。面對千載難逢的機會,徵詢各方意見後我終於下定決心更改行程前往一趟熊本。這篇文章也將為大家介紹如何用夜行巴士省錢省時,完成西日本到九州的一日快閃。
時光土場
2023-10-13
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