時光土場
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大家好！歡迎來到時光土場，這裡一個文化資產與鐵道影像的集散地。我希望透過旅行與鏡頭，拼湊出當地的交通與產業，帶大家一起從空間去認識過去的歷史。如果大家喜歡穿梭時間與空間的旅行，歡迎追蹤與訂閱！
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隨著日本進入令和時代，日本國鐵分拆民營化已超過三十年的歲月。這段期間不少國鐵時代的路線與車輛一一退場，成為我這個平成人類未曾參與到的旅行經驗。透過一次又一次的日本旅行，我希望能在旅途中回味那些逝去的鐵道元素，抓住過去的鐵道風景。
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本文介紹了群馬縣的國鐵機車退役紀念活動，尤其是昭和時代著名的EF64、EF65型電力機車及DD51型柴油機車。重點回顧了鐵道歷史、背景及當地風景，並詳細描述了「EL‧DL群馬□fin」列車的運行及攝影活動，展現了群馬的鐵道魅力與即將失去的寶貴文化遺產，讓鐵道迷感受到與機車的最後告別。
和平新生天橋作為臺北市的重要人行天橋，自1982年啟用以來，承載了無數市民的記憶與故事。然而，面對即將拆除的決定，引發強烈的反對與討論。文章回顧天橋的歷史背景，探討天橋所承載的文化意義與行人安全的考量，並深入分析政府與民間對於交通政策及都市規劃的根本分歧。呼籲大家重視城市的歷史記憶與交通設施的平衡。
這種橋在印尼、菲律賓有很多，主要分佈在城市周邊的貧民窟內，有機會一定要去當地看看，世界級的遺產！
本文記錄了位於富山縣的立山之旅，介紹立山隧道的無軌電車巴士即將退役的情況。文章中詳述了從立山到黑部水壩的交通方式，包括無軌電車、空中纜車與黑部纜車，突顯秋季的壯麗風景及更替的交通工具歷程。透過個人經驗與背景知識，展現立山黑部路線的文化和歷史意義，並期待未來再次造訪，感受不同季節的美景。
濃霧中的纜車真的美~
探索位於富山縣的立山黑部阿爾卑斯路線，這條高山之路提供壯觀的自然景色和多種交通工具的挑戰。文章詳細描述了從富山到立山的交通經過、景點和旅程中的趣事。旅途中雖遭遇不穩定的天氣，但能體會到獨特的文化和美景，讓這次旅行成為難忘的回憶。
立山黑部真的很美，感謝分享，以後也想到那好好走走慢慢欣賞
這篇文章詳細描述了作者在德島旅遊的經驗，特別是前往鳴門市觀賞著名的鳴門漩渦。文章提供了從德島車站出發的交通建議，包括公車和火車的選擇，並介紹了鳴門漩渦的地理成因和觀賞的最佳地點，如渦之道和大鳴門橋架橋紀念館。最後，文中提到了當地的美食以及其他遊覽景點，是前往四國旅遊的絕佳參考。
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這篇文章描述了在德島縣的鐵道旅行經歷，記錄了特急列車キハ185系與キハ40系的運用。德島作為全日本唯一沒有電氣化鐵道的縣，提供鐵道攝影愛好者獨特的攝影機會。文章中詳細介紹了拍攝地點以及搭乘經驗，並探索了德島當地鐵道文化的獨特之處。讀者可透過本篇文章獲得有關德島旅行的實用建議和攝影提示。
這篇文章介紹了19到20世紀初期的天文學家們如何探討恆星的特徵及演化。文章介紹了氣體球理論、能量來源及恆星的非均質結構，闡述了重要的科學家如萊恩、愛丁頓和貝特等在該領域的貢獻，並探討星團赫羅圖在理解恆星演化過程中的應用與重要性。透過這些理論計算與觀測，讓我們逐步拼湊出恆星從誕生到老化的生命歷程。
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高知城位於日本高知市，是現存12座從江戶時代保存至今的古城之一，具有深厚的歷史背景和特殊的建築特色。此城堡不僅是軍事防衛的據點，更是一個展示當時領主生活的場所。隨著時光演變，高知城現存的各式建築與文物成為見證歷史的重要資產，吸引著城堡迷和歷史愛好者前來探索。本文將帶您深入瞭解高知城的建築、歷史價值。
5/5高知城
