下關是位於日本本州最西端的海港城市,雖然是個搭新幹線十分容易忽略的地方,但這座城市卻意外地與臺灣的命運緊密牽連,成為臺灣人一定要拜訪一次的歷史現場。在2024年初的總統大選落幕後,或許是對於臺灣人做出國家未來路徑選擇的激情尚未褪去,我的日本旅行首站便決定來到下關這座牽動著臺灣、韓國與日本的歷史舞台。
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下關:走進海上貿易玄關與戰爭談判的歷史現場
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2024/11/08
和平新生天橋作為臺北市的重要人行天橋,自1982年啟用以來,承載了無數市民的記憶與故事。然而,面對即將拆除的決定,引發強烈的反對與討論。文章回顧天橋的歷史背景,探討天橋所承載的文化意義與行人安全的考量,並深入分析政府與民間對於交通政策及都市規劃的根本分歧。呼籲大家重視城市的歷史記憶與交通設施的平衡。

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2024/08/05
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岩國市位於山口縣最東端,以小瀨川為界與廣島縣相接,由於距離廣島市僅35公里且鐵公路交通便利,因此在經濟上與廣島的關係遠較山口縣內其他城市為緊密,有時候也會被戲稱為廣島縣岩國市。錦帶橋為市內最具代表性的景點,岩國機場為日本海上自衛隊與美國海軍陸戰隊駐日部隊共用的軍事基地。 從瀨戶內海沿岸到多山的中國山

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自古以來,作為面向關門海峽的港口城市

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上關町位於山口縣東南部,面對瀨戶內海,轄區包括室津半島最前端以及周邊的長島、祝島、八島等島嶼組成,主要市區位於半島上的室津地區,並有上關大橋可連結長島。 面積34.69平方公里,最高峰為皇座山,海拔526.3公尺,每個島嶼大部分由山脈和陡坡組成,平原很少,因此,適合耕種和生活的土地數量有限,氣候溫暖

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