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高鐵為什麼一直漲?

更新 發佈閱讀 2 分鐘

●賣了,卻還在一直漲

上一次寫了一篇<錢媽媽,高鐵與EPS>

談到當時為了買了高鐵

因為去年發生稅的回沖,今年不會發生,今年三月公布股利應該會比去年高一些。

果然今年三月1.12元,相較於去年的0.75元,成長不少

每股盈餘1.95元,也遠遠大於去年的0.95

只是每股盈餘0.95元,配0.75元;2018年每股盈餘1.95元,卻只配息1.12元

配息率從79%降到57%,有一點失望,依據當初的設定,在三月底前陸續賣掉一些股票,只留下一些配息,整體報酬率也還不錯。

但是今年依舊持續上揚,從3/21的14.3%到5/24已經上升了15.3%,大約又買了5.3萬張。

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雖然賣了,看著股價一直漲,身為投資老手的我,只是表示遺憾,倒也沒太難過,只是有一點茫然,原因還需要時間驗證。

●預期賣土地而上漲嗎?

說真的我自己搞不太懂,如果我是外資,一檔去年每股盈餘1.95元,今年可能降到1.6元,配息頂多1.3元,為何會想要一直買高鐵呢?(以上純屬自己預估,請勿做為股票交易之依據)

今年第一季因為營收不錯,每股盈餘0.41元,與原本筆者粗估全年度1.6元相仿。(0.41元的結構還要持續觀察)

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Jackie Chien的沙龍
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這個出版專題的內容能讓大家在實際操作的過程中,看看我是如何克服心魔,或者是無法克服心魔的窘態,正如同災難投資法那本書,並不是一本歌功頌德自己的投資法有多厲害,而是誠實地面對自己如何從不斷的犯錯中,找出問題的關鍵,並逐漸改善自己個性的缺失,也讓自己投資報酬率愈來愈好的過程。
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