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跟著CB650R環島-第0話
閱讀時間約 3 分鐘
首先，這是一個關於乘座重機環島的過程紀錄，不是我本人騎乘的！只是純粹喜歡看重型機車的比賽及乘座重機。
這紀錄也是我個人的感覺，並非專業的評論，想提供給另一半喜愛騎重機又想乘座於後座的女生(or男生)
雖然不是我本人騎乘CB650R，但跟著男人從討論車款─牽車─短程旅行─長程旅行，這近5個月時間下來，作成這觀察文章~
在還沒有跟CB650R正式見面以前，想先說，
我是一個會看F1賽車、MotoGP的女生。(後來才知道，當時年代這樣的女生是少數，現在當然越來越多了！女生騎檔車、重機已不是少數~)
從小就很喜歡極限運動相關的比賽，舉凡滑板、滑雪、賽車、MotoGP等，覺得極限運動員們都超級厲害，也為他們挑戰人類身體的極限感到佩服。在還未深入觀看比賽前，很多人都會不懂為何賽車(含重機)會被歸類為極限運動。這是因為你的身體必須承受「高速衝撞」及「風速」，在一定的高速衝撞下，有些人的身體是無法承受的，甚至會感到不適、嘔吐、頭痛等症狀，這就是極限運動員需要足夠的肌肉量的原因所在。
Meet CB650R
(簡介、試駕請參考：https://www.youtube.com/watch?v=tnbEZhL37MY)
《車款顏色》
第一次看到CB650R時，是男人正準備購入，問我要選甚麼顏色！
這款出了3個顏色紅、黑、銀灰。
當初其實我選的是紅色，請容我喜愛紅色(笑)，畢竟賽車團隊看久了，總是離不開Ducadi 及 Ferrari 熱情的紅色，所以這是當下的反應。後來男人選了黑色，覺得黑色較為成熟穩重、耐看。
他的選擇是對的。當第一次見到CB650R本人時，黑色總是百看不厭，也確實成熟穩重，比起在街上看到同款車的紅色(也是很好看！)，個人認為，黑色更適合CB650R本身。
《車款本身-後座舒適度》
見到CB650R本人是2019.6月份的時候。
車款本身這裡就不另做評論，畢竟我只是一個被載、乘座在後座的一員，但個人觀點並短程來說，後座座墊算是好座的耶！可能是我自己的接受度很大吧！目前網路上，鮮少看到後座墊的尺寸(下次更新)，對於我來說，後座舒適度的分數頗高的呦！本田車款改版下來，網友們都認為很有誠意~
另外，後座的下方其實有個隱藏的扶手，也是後來男人說才發現的；後座腳踏的地方，整個座好並踏上腳踏，舒適度及姿勢像打開腳的「蹲姿」；座好加速馬力後，後座會前傾，重量會壓在騎乘的人身上，請盡量抓緊，享受高速衝撞風速的快感，前面騎乘的人已為你承受大部分的衝撞，當然還是要以安全為重，請一定要提醒騎乘的人。
CB650R後座的舒適感，當然不比大型重機(如哈雷)，對於街車來說，我真的認為是好座的！
幾年前，真的有座過那種，後座墊超小，小到座墊看起來只有A4紙尺寸的一半大(即A5)！！後座墊如此小，怎麼座都會不舒服，更不用說長程旅行了。
小結
Meet CB650R並乘座短程後，感想是，真的滿好座的，也可能是第一次搭乘重型機車，有莫名的興奮感，更感受到自己，真的很喜歡低聲嘶吼的引擎聲，幾個元素加總起來，個人對於CB650R的好感度頗高。
因為我沒有座過其他新車款的後座墊，無從以分數及感受來表達，若有跟我一樣是被載、乘座後座的一員，也歡迎分享感想給我！
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