方格精選
[Road Trip] 有止盡的道路 無止盡的熱情
更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
當在家時，會餉往著外面花花草草的美麗風光。但當出門在外時，又會想念著家裡的一切。這是永恆的旅行者矛盾，也代表了人類是多麼群居的生物呢！
當 Road Trip 第三天決定要把 台11線 因為要去花東縱谷導致跳過的一段給補足後，就意味著最後一天的行程會是接續著把 台9線 走到盡頭。事實上 台9線 與著名的縱貫線 - 台1線 相連起來大致即為一個環島的路網圈，主要是台灣東部的縱貫重要道路！（詳細資料可參見 維基百科：https://zh.wikipedia.org/wiki/台9線）
悠閒的早飯後，特意到加油站自助加滿油後，把里程歸零，看看最後一天這自找的長途跋涉到底會有多長。這路上在前進新南迴公路的森永隧道前，還特意又去了個連人都沒有的海灘邊看著百年夫妻樹孤寂的望向太平洋，頂著烈日，吹著略涼的海風，稍稍回想此次的旅程，儘管很多意外，卻也得到很多溫暖與感動。在爬過路邊護欄前往海灘的雜草叢中，一瞬間感受那未受人為干擾的自然環境，此時會對大自然敬畏，也俯首於遼闊大海的壯闊之下。
在長長的隧道中，離開了台東，進入屏東，也算是回到台灣西側的領域之中了。
高速公路上一路往北奔馳，跨過了北迴歸線，見到混濁不堪的空氣！利用中途小歇的時間看了一下空氣指數，台東 AQI 12，同時間 台南 AQI 112！或許一邊有太平洋的海風淨化空氣，而另一邊則是氣流引入髒空氣或是為了經濟繁榮犧牲掉了原本就該見到的藍天白雲。
下高速公路交流道時晃眼看了一下總里程 - 530 KM，一箱汽油還有 1/4 的存量，這段有盡頭的路程，一路上藉此重新認識了東部海岸的壯美景色，也未了寫這四篇文章藉由背景資料的調閱之機，對每一吋路過的路面，有了多一層背後的了解！
相信同時也埋下了新的種子，點燃了無止盡的熱情苗火。
這是用 Google Maps 估算的路程時間與里程數：
有意思的是，繞西半邊里程多了 200公里，時間則是僅多增加 30分鐘。完善的公路交通對經濟發展真的是最基本的開端。
百年夫妻樹
就在此地共同纏繞在一起，看似廢墟卻也有另一分淒涼的美～
驛前大和頓物所
在路途中順道在屏東去了 尼先生 一直推薦可以去看看的 驛前大和頓物所。儘管在介紹文章中大致了解了這地方的背景與各方網友們的評論。但真正走進去後，因為有了全身心在其中的感知差異，會有很多不一樣的體驗。
遠看全貌，其實可以明顯看出原本老舊建築的輪廓，以及新生建築的融合。
用了可能盡量不誇張的融合方式，讓新舊共存在此空間。
從中庭看出來，一側是斷垣殘壁，另一側則是通透的大落地窗。
這一角很有 fusion 的和諧感！配上陽光點綴，多了很多姿色～
一角的服務功能桌子，也盡量能融入舊建築的風格共存共生。
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
旅居台東30天｜關於海
旅宿距離海濱公園約走15分鐘，這一個月我來這裡看了兩趟，台東的海岸線都有不一樣的美景，附近的腳踏車店幾乎都下午五點就關門了，有點可惜，聽說之後微笑單車會在台東設點，滿期待的。旅宿有提供腳踏車，但我一直想用自己的雙腳走路，一次也沒騎過，總覺得萬一不小心弄丟就麻煩了。
國
由於颱風影響，北迴鐵路遭到部分路段中斷，對於無論是從北部還是從花蓮前往的朋友們來說是相當不便的。但願能夠盡快恢復正常，讓交通恢復順暢。
機票訂不到，只好來個台灣大環島。經歷了長達七個小時的車程，終於抵達了花蓮。為了明後天的工作雖付出這麼辛苦的旅程，但想到第一線原住民朋友們為族語復振的擺上，這樣的付
臺東深耕之旅，透過臺灣好行振興東部觀光，台灣好行6條路線電子票券免費活動，探索玉長豐濱線、東部海岸線、縱谷鹿野線等免費路線，建議提早訂票，才不會一趟路來，面臨一位難求的窘境。記得做好防曬、帶足飲用水，並自備小點心，因為一路上商店比較少，盡情享受輕鬆愉快的台東之旅。
臺灣好行東部海岸線一日遊，搭配專業導遊導覽，讓每個景點趣味滿分，整日行程包括小野柳、加路蘭、阿美民俗中心、成功漁港、三仙臺、水往上流，吃喝玩樂一日滿足。PS來台東的旅客，建議住在台東轉運站附近，不只交通便利，美食也都在附近。
來到池上不到天堂路、伯朗大道，就像沒來過池上，所以一早就拉著學長先到這二個地方遊覽。但今天的主要旅遊目標是知本天山農場的金針花海，所以我們走台9線到知本後接南迴公路欣賞南迴的美麗山海，到金崙折返。回程再到台東市吃好吃的津芳鹹冰棒，去台東美術館當小野人爬樹。
一直到下午三點左右，我都還在猶豫晚上落腳的地方，到底是繼續待在天氣較好的靠海的台11線，還是騎上風景優美的玉長公路，翻過海岸山脈，去看看靠山的台9線的樣子呢？
好不容易下了決定，卻偶然遇見一對母女，讓我的環島旅程又多了一種交通工具，也讓我的路線又大幅修改了一次。
這天是整趟環島中最累、最難的一天，不但距離長，海拔爬升高度也超過一千公尺，對於帶行李，又是公路車新手的我來說，很具有挑戰性。但我卻在這天，看見了最美的風景，找到我心目中台灣本島最美的臨海公路。
在高聳的山與遼闊的海之間，人那麼渺小卻無比輕鬆。從台東市區往三仙台開著車的路上，沿著海線公路往北走，左邊是平均海拔一千多公尺的海岸山脈，右邊是一望無際的深藍色太平洋。因此，旅人們呢雖然目的地各不相同，但都別無選擇的只能駛在這一條在山脈與海岸中間的公路上。
【阿塱壹古道】，屬於【琅嶠卑南古道】其中的一小段，介於臺東縣達仁鄉南田村與屏東縣牡丹鄉旭海村之間。東臨太平洋，更是環臺灣島海岸線唯一未通車的路段。
這裡有獨特的礫石灘景觀和豐富的生態，也是臺灣僅存的高自然度海岸帶。
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