徒步環島攻略之二:徒步環島路線

更新於 發佈於 閱讀時間約 8 分鐘

台灣路網密集,除主要道路,如省道、縣道或鄉道,亦有產業道路、古道或登山步道等可健行的路線,可依個人喜好或能力來選擇或規劃。

以下介紹徒步環島的兩條主要路線及替代路線,並介紹其他常見亦可納入徒步旅行的路線。


一、沿著台灣邊緣走+四極點

沿著台灣邊緣走,串起北濱、西濱、南濱、蘇花及東濱公路,可走出台灣島的形狀,亦可順道拜訪台灣的四個極點:富貴角燈塔(新北石門,極北)、國聖燈塔(台南七股,極西)、三貂角燈塔(新北貢寮,極東)及鵝鑾鼻燈塔(屏東墾丁,極南)。

主要徒步道路為:

  1. 北部濱海公路:台2線,台北關渡 - 宜蘭蘇澳。
  2. 西部濱海公路:包括台15線台1線部分路段及台17線。台15線,台北關渡 - 新竹香山;台1線,新竹香山 - 台中清水;台17線,台中清水 - 屏東枋寮。
  3. 南部濱海公路:台1線台26線。台1線,屏東枋寮 - 屏東楓港;台26線,通稱屏鵝公路或佳鵝公路,屏東楓港 - 鵝鑾鼻 - 佳樂水。
  4. 蘇花公路:台9丁,即舊蘇花公路,部分與台9線(蘇花改)共構,宜蘭蘇澳 - 花蓮大清水。
  5. 東部濱海公路,由193台11台9199200鄉道等串連而成,接續蘇花公路至屏東佳樂水。
    東濱如欲全程貼近海岸線,台東南田至屏東旭海,可走阿朗壹古道;屏東港仔至佳樂水,可由九棚經隸屬南仁生態保護區的南仁漁港及出風鼻;以上兩條道路,均須事先申請才可進入,阿朗壹古道並須支付費用參加導覽團。

沿著台灣邊緣走,總長約1,100公里,大多走在人煙稀少的路上,城鎮距離遠,沿途補給少、店家少、住宿及公共交通較不方便。徒步者大多得背負足夠的飲水及糧食。

路線一,沿著台灣邊緣走,全長約1,100公里。由於google map遇到隧道即無法使用徒步模式,改用單車模式呈現路線圖。

路線一,沿著台灣邊緣走,全長約1,100公里。由於google map遇到隧道即無法使用徒步模式,改用單車模式呈現路線圖。


二、跟著火車走(台1+台9)

台灣城鎮的發展與鐵道建設息息相關,鐵路沿線生活機能好、商店密集、學校多、住宿及交通都很便利,有些地區亦設置人行道或單車專用道。為首次徒步環島者,常選擇的路線。

跟著火車走,不見得全程傍著鐵路旁的公路行進,而泛指由台1線(西部)及台9線(東部)兩條縱貫台灣南北的公路串聯而成的徒步路線,全長約920公里。

  • 台1線:台北 - 經過西部14個縣市 - 屏東楓港(長461公里)
  • 台9線:台北 - 北宜公路 - 蘇花公路 - 花東縱谷公路 - 南迴公路 - 屏東楓港(長454公里)

兩條公路的起點在台北市忠孝東路及中山北路交叉口(台灣公路原點),最後在屏東楓港會合。

Day47,楓港,經過台1線終點的路標,雖未全程走台1線,還是有些感動。(作者拍攝)

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路線二、跟著火車走,全長約920公里。

路線二、跟著火車走,全長約920公里。


三、替代路線

如想要有些變化,避開傳統路線或都會的窒礙難行,也可部分地段使用替代路線,走進鄉間小路,享受田野風光,但要考慮補給的問題。

一般而言,北部地區的台2線(北濱公路)或台9線(北宜公路),亦可由淡蘭古道到宜蘭大里或礁溪替代,或走宜蘭線火車的沿線公路,如102縣道替代(由瑞芳到福隆)。

西部地區除台1線(縱貫公路),亦可考慮部分路段走台3線(內山公路或樟之細路),或切到平行的縣道或鄉道。例如,由彰化到西螺,大多數徒友會走145縣道,經過西螺大橋。

花東地區,徒步者最常以193197花75(卓富公路)取代台9線(花東縱谷公路)。這幾條道路途經美麗的稻田,經過阿美族原住民部落,可見到部落圖騰、彩繪、教堂、部屋、學校或活動中心等。

南部地區,徒步者大多走台9台9戊(南迴公路)由屏東楓港,經台東壽卡到安朔。亦可走台26(屏鵝公路)繞過恆春半島經過鵝鑾鼻(約多走90公里),或走199經過牡丹(車城 - 壽卡 - 安朔,約多走30公里),或200經過滿洲(恆春 - 港仔,約多走60公里),再接上台9線或走阿郎壹古道到台東。

徒步者可透過Google Map規劃及導航替代道路。Google Map的徒步模式會選擇車少距離短的路線,但不一定好走,有時還會出錯(例如,徒步模式下,隧道視為無法通行,封閉道路未即時更新等),因此,須謹慎確認。

徒步環島常見替代路線彙總表。(作者編製)

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Day40,瑞穗往光復,原走台9線,彎進鄉間小路,路經幾將落盡的黃花風鈴木林(作者拍攝)

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Day25,彰化永靖往雲林西螺,走145縣道,經過西螺大橋,照片為次日拍攝。(作者拍攝)

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Day52,193公路旁的稻田及小路。(作者拍攝)

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四、其他台灣徒步路線

一、橫貫公路

  1. 北橫:台7線,桃園大溪 - 宜蘭大同,82公里(3天2夜,住宿於明池、巴陵)。
  2. 中橫:台8線,台中東勢 - 大禹嶺 - 花蓮太魯閣,188公里。救國團中橫健行隊,觀雲山莊至長春祠,70公里,6天5夜。亦有徒步者走:太魯閣經大禹嶺到武嶺(台灣公路最高點),84公里。
  3. 南橫:台20線,台南市 - 台東關山,203公里。傳統南橫公路健行常指:寶來 - 梅山口 - 天池 - 埡口 - 向陽 - 利稻 - 天龍橋,103公里。南橫目前仍為限制性通行。

二、切西瓜

又稱為切地瓜剖番薯,是指由富貴角燈塔起步,貫穿台灣中軸線,直到鵝鑾鼻燈塔,途經福巴越嶺古道、力行產業道路、神阿古道等魔王級的路線,全長約712公里。沿途大多是在山區,補給及住宿均不方便,徒步需花一個月的時間。

感謝徒友許紋菁同意分享其切西瓜地圖(可下載)。

徒友許紋菁以28天徒步切西瓜,貫穿台灣中軸線,業經繪製者同意公開。

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三、淡蘭古道

為清朝時期,淡水廳(台北)與葛瑪蘭廳(宜蘭)間的重要道路,隱含官府統御治理,先民狩獵、移墾及通商貿易,傳教士宣教等的軌跡。分為北路,中路及南路。

  1. 北路,官道,由新北瑞芳至宜蘭大里。有燦光寮古徑、楊廷理古徑、入蘭正道(即金字碑古道及草嶺古道)。
  2. 中路,民道,由基隆暖暖至宜蘭外澳。有暖東舊道(由基隆暖暖至新北柑腳)及蘭入山孔道(由柑腳到外澳,包括中坑古道、闊瀨古道、灣潭古道、坪溪古道及崩山坑古道等等)。
  3. 南路:為茶道,由台北六張犁到宜蘭礁溪,經深坑老街、石碇老街、坪林、跑馬古道,後被擴充開發為北宜公路。

四、山海圳國家綠道

由台江內海至東北亞第一高峰玉山,所建立的一條深具歷史意函、地方生活及生態保育的文化綠廊道。分為內海、大圳、原鄉及聖山之路四個路段。跨越台南及嘉義兩個縣市,長約177公里,由海拔0的到3,952公尺。

五、樟之細路

由桃園龍潭至台中東勢,主要沿著台3線,總長380公里,主線長220公里,副線長160公里,包括山徑及步道,部分已被開發為公路。樟之細路記載著漢人越界、原漢衝突,閩客械鬥,以及發展至合作交易、墾拓、採樟製腦、齊心對抗日本等的歷史。

六、其他古道

除淡蘭古道,各地古道亦陸續開發整理,成為民眾健行的常見路線。例如:糶米古道(台北)、魚路古道(新北)、齋明寺古道(桃園)、霞喀羅古道(新竹),挑炭古道(苗栗)、特富野古道(嘉義)、八通關古道(南投)、錐麓古道(花蓮)、浸水營古道(屏東)等等,不勝枚舉。

七、媽祖繞境

  1. 大甲媽,由台中大甲鎮瀾宮起駕,於嘉義新港奉天宮折返,9天8夜約340公里。2022年為4/8起駕,4/17回鑾。大甲媽遶境已被列入中華民國無形文化資產民俗類重要民俗之一。
  2. 白沙屯媽,由苗栗通宵白沙屯拱天宮出發,至雲林北港朝天宮折返,約400公里。2022年為5/20起駕,5/27回鑾,8天7夜。因其鑾駕為粉紅色,且行進速度快速,又被稱為粉紅超跑。
Day30,新營往善化,走在山海圳國家綠道的大圳之路。(作者拍攝)

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Day5,太平紅橋,桃園市定歷史建築。桃園大溪往新竹關西,部分走在樟之細路。(作者拍攝)

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Day22,於鎮瀾宮參加大甲媽起駕大典。(作者拍攝)

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[未完待續]

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許安娜-avatar-img
2024/06/18
只因為我是更加無腦的老嫗,所以看看能不能吸取經驗,讓我的無腦可以減緩一點
Angela Chen-avatar-img
發文者
2024/06/18
許安娜 哈哈!無腦是希望腦袋空空,別想太多,別煩惱啦!
Ruby-avatar-img
2023/11/29
這段旅途中有遇到野狗攻擊嗎......?
Angela Chen-avatar-img
發文者
2024/06/18
Ruby 有的,不過我有帶健行杖,可以派上用場。
李四郎-avatar-img
2025/02/22
目前只有徒步蘭嶼的縱貫路+環島公路。本島走一圈感覺很棒!感謝分享。
莎林娜-avatar-img
2024/09/09
天啊,這是壯遊,希望我有一天能走上其中的一段就心滿意足!我加油!
左中右-avatar-img
2023/04/06
哈嘍 想請教你是如何在google map增設那麼多停靠站的 謝謝!
Angela Chen-avatar-img
發文者
2023/04/07
左中右 是用「Google 我的地圖 My Map,不是用google map呢!
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無腦老嫗小沙龍
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這裡不做美髮不修指甲,開房間只做明的,不做暗的。朋友不嫌多,讀者不嫌少,無腦老嫗談談笑笑,大家隨意走走看看,坐坐聊聊。
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2022/05/21
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