漫長的等待終於結束
2020年9月5日,臺北流行音樂中心(下簡稱北流)表演廳舉行開幕演出,宣告臺北流行音樂中心正式開幕。這天距離計畫的雛型公布,已經長達17年。早在2003年,陳水扁政府游錫堃內閣的文化建設委員會(下簡稱文建會,現改制為文化部)就在「新十大建設」中規畫了「國際藝術及流行音樂中心」,也就是21世紀版的文化中心,是北流的最初的雛型。隔年2004年,文建會提出了南北各一座流行音樂中心的構想,北部就是北流,南部則是現在還沒完工但接近完工的高雄流行音樂中心(計畫名是海洋文化及流行音樂中心)。到了2006年,經濟建設委員會(下簡稱經建會)編列預算新台幣約35億元,委託臺北市政府文化局執行北流計畫。
郝龍斌市府在2018年到2012年間完成了
北流用地變更,主要原地主包括台鐵、南港輪胎、中華電信,總面積接近9公頃,變更後名目為公園用地,加註供流行音樂中心使用。這幾位大地主仍然深深影響著北流:台鐵的路線從北流南北基地之間的市民大道地下通過,在東邊700公尺外就是三鐵共站的南港車站。南港輪胎持有地的主要部分在北流北基地東側,將成為住商合一的東方明珠大型開發案。至於位在北基地北側的中華電信,在表演廳旁還擁有一座機房建築,在視覺上非常影響景觀。
北流表演廳右側(北側)還有中華電信的機房。攝於2019年9月。
在郝市府取得用地的同時,也在2010年完成
國際競圖,由RUR Architecture和宗邁建築師事務所勝出,設計了這座以山巒為主要靈感來源的表演廳,但連同南基地在內的整體概念還是強調未來感、採用頗有宇宙風的形狀和材質。隔年2011年與建築團隊簽約,2013年動工、原定2016年落成,卻因為主體工程流標而延遲,遲至柯文哲市府上任的2015年1月北基地主體才動工,2016年4月南基地主體才動工。經過大約4年的施工期,北基地表演廳在2019年初完工並拿到使用執照,2020年9月正式開幕,南基地則遲至2020年底才會完工,預計2021年啟用。
北流從計畫雛形直到實質動工花了12年,從實質動工到真正啟用又花了5年,合計17年。除了耗時以外,北流實際的預算也因為施工難度,從當初規畫的35億元大增至60億元。從北流這個案例,我們可以看到近期發生在大型公共建設的共通現象:時程落後、預算暴增。前面提到的高雄流行音樂中心、同樣位在臺北市的臺北表演藝術中心,還有最大規模的桃園國際機場第三航廈,都是血淋淋的例子。
承包商倒閉而嚴重延宕的臺北表演藝術中心,攝於2017年11月。
本篇為《雙北偶爾桃的開箱報告》出版專題內的付費文章。
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